探访中国抗战史上最大的飞机制造厂遗址
2017-12-02 14:35:10 来源：网易 作者：黄为 邹鹏 点击： 复制链接
核心阅读早前有闻抗战时期的云南省德宏州，曾有一个中国当时最大的飞机制造厂，短短3年里，该厂制造和装配了上百架各型军用飞机，修复各型受损的作战飞机150多架次，并研制出了世界上第一架铜轴反转直升机
早前有闻抗战时期的云南省德宏州，曾有一个中国当时最大的飞机制造厂，短短3年里，该厂制造和装配了上百架各型军用飞机，修复各型受损的作战飞机150多架次，并研制出了世界上第一架铜轴反转直升机。不仅如此，它还为“飞虎队”歼击机、英国皇家空军战斗机、蒋介石专机进行过检修……7月5日下午，小编终于踏上了这块有着光荣而辉煌历史的土地——中央雷允飞机制造厂遗址。
该飞机制造厂遗址地处中缅边境南宛河东侧，广罕寨子的北边，属德宏州瑞丽市西部的弄岛镇管辖。
这是一个占地面积不大的地方，一条略显窄的道路旁堆放有各种废弃的金属部件。乍一看去，谁也无法把这个地方与半个世纪前那个“中国最大”飞机制造厂联系在一起。
行走在遗址上，尤为显目的建筑要数一座高约3米、顶为出檐式、占地约30平米的长方形纪念碑，碑的基座四围均为汉白玉建成的围栏，旁边是翠绿欲滴的竹林。
据了解，当年的雷允“中央飞机制造厂”前身为1934年在浙江杭州笕桥建成的“中央杭州飞机制造厂”。抗日战争爆发后，“中央飞机制造厂”从杭州迁往武汉，又从武汉迁至瑞丽市的雷允村。当时的中央雷允飞机制造厂于1939年建成，其不仅生产规模大，设施、设备完善，还汇集了各方的航空英才，是一座具有当时先进水平，并由中、美合资建设的飞机制造厂，仅员工达2500——3000人。
竹林后的一个洞，据当地群众说可能是防空洞，也可能是藏炸弹的地方。
网易云南注意到，纪念碑后的小树林里还有一个洞。当地群众表示，这个洞既可能是防空洞，也可能是以前藏炸弹的地方，正基于此，从来都没有人敢入此洞一探究竟，因此，至今也没有人知道此洞的真正用途是什么。
事实上，早在1999年10月，著名美籍华裔陈香梅女士到此参观，回忆她的丈夫陈纳德率领飞虎队在滇西参加对日空战，曾在此检修飞机时，不禁心潮滚滚，潸然垂泪。她曾介绍说，当年雷允厂的生产设备几乎都从美国引进，厂里主要车间都有美国专家主管技术、监督制造。雷允厂当时的飞机制造主要是根据蓝图制造飞机的机身、机翼、机尾、邮箱、起落架和螺旋桨等，其他如发动机、仪表、机械武器系统等都采用现成的部件。装配好的飞机交由楚雄或祥云机场的空军飞行员试飞，合格后就驾驶着离开，转赴抗战前线。1940年10月26日，雷允飞机制造厂遭到日军的空袭，陷入停顿状态，此后，为了躲避日军的空袭，发动机厂和临时装配车间分别在缅甸八莫和仰光建立，而雷允的厂则只进行一些飞机维修任务。1942年初，日军入侵缅甸，陈纳德领导的中国空军美国航空志愿队(英文简称AVG，即著名的“飞虎队”)经常以雷允为基地，抗击日军。1942年，日军侵占缅甸，雷允飞机制造厂被迫毁弃。(黄为/文 邹鹏/图)
当年用来修建飞机跑道的石碾子。
责任编辑：王广建 最后更新：2017-12-02 14:36:52
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