《山河记忆 青史永存》——第19个省，重回贵州（3），第206站
2017-06-08 08:33:29  来源： 燕赵铁骑勇士  点击：  复制链接

　　环行中国，缅怀先烈，看望各省抗日老兵爷爷的行程抵达贵州省晴隆县，这里有一条举世闻名的公路——24道拐抗战公路。

　　历史的脚步走远了，抗日战争的硝烟也已经散去，战争给我国人民带来了惨痛的创伤，时间久了，伤口愈合了，但心灵的创伤永远无法抚平，时间长了，我们包容了一切，但我们永远都不要忘记抗日战争的艰辛历程，永远都不要忘记战争给我国人民带来的惨无人寰的灾难，我们要世代铭记抗战的历程，勿忘国耻，从历史中总结经验和教训，以此为鞭策。从历程中弘扬抗日民族精神和先烈的事迹，以此为传承。

　　历史照亮未来，走进24道拐抗战公路和盘江铁索桥遗址，走进这里，走进抗日战争的艰辛历程中......

　　二十四道拐公路：位于贵州省黔西南州晴隆县城南郊1公里处。它是抗战公路，也是“史迪威公路”的形象标识。古称“鸦关”，雄、奇、险、峻，有一夫当关，万夫莫开之势。从山脚至山顶的直线距离约350米，垂直高度约260米;在倾角约60度的斜坡上以“S”型顺山势而建，蜿蜒盘旋至关口，全程约4公里。

　　二十四道拐公路，始建于民国24年(1935年)，次年竣工。明清寺宇石刻，均在筑路时毁损。

　　民国16年(1927年)贾善祥奉省主席周西成及贵州公路局局长马怀冲(睛隆人)之命，进行踏勘。

　　民国24年(1935年)，工程师周岳生领队，再度进行勘测设计，同年，由西南公路局局长曾养甫督工动工，于1936年竣工，是黔滇公路的必经之路。

　　二战时期，美国的援华物资经过滇缅公路到达昆明以后必须要经“二十四道拐”的滇黔线才能送到前线和重庆。二十四道拐成了中缅印战区交通大动脉，承担着国际援华物资的运输任务。日寇曾多次派飞机对二十四道拐公路进行轰炸，欲截断黔滇咽喉。

　　太平洋战争爆发后，美国陆军准将约瑟夫·史迪威受任美军中缅印战区总司令兼盟军中国战区总参谋长，美陆军部长史汀生要求史迪威“维持滇缅公路”的运输，并致力于“改进中国陆军的战斗效能”。

　　1942年，美国的公路工程部队1880工兵营进驻贵州睛隆修筑滇黔公路，驻扎在沙子岭3公里处(又称美国车站)，由连长麦顿负责，用美国制造的水泥砌挡墙，对二十四道拐进行维修，在当地群众的配合下，完成了修路任务，保证了运输畅通。美国工兵一直驻守到日军无条件投降后一个多月才逐渐撤离。

　　1945年，第一批由美军驾驶的车队通过中印公路到达重庆，蒋介石在重庆发表《中印公路接通的意义》的讲话，将滇黔公路重新命名为“史迪威公路”，睛隆二十四道拐由此而随史迪威公路载入史册。

　　美军抢修后保留至今的二十四道拐公路，全长4公里，有效路面宽约6米，山脚第一道拐与山顶第二十四道拐间的直线距离约350米，垂直高度约250米，坡的倾角约60度左右，驱小汽车由下至上，爬完24道拐约需8分钟，由上至下约6分钟，虽坡陡弯急，但无惊恐之感。

　　现在的24道拐公路每天都会有很多游客自驾车慕名而来，因为这条路通往山下的距离短，当地人也会走这条路。

　　如今的路面依然是原始的砂石路，比较颠簸，这深深的印证着抗日战争的艰辛历程。

第一道拐在山下，蜿蜒盘旋而上，一直到最后一道湾24拐

　　这是普通的一条蜿蜒前行的山间公路，无论地势的海拔和危险程度以及S弯的数量都不最多的，满载着抗日物资的卡车驶过的印痕和抗日先烈走过的足迹，使得这条普通的山路，成为特殊的公路。抗日民族精神闪耀着，历史的印痕见证着，铭记历史，这是一条不朽的神迹!

　　远征路——24道拐抗战公路和盘江铁索桥

重达几吨重的石碾全凭人拉

　　盘江铁索桥遗址位于：关岭县和晴隆县之间的盘江。现在下游修建水电站，使得水位上升，水面离桥水平面只有1米多的距离。

　　盘江铁索桥是古代由黔入滇的必经之处。东西两岸相距约80米，水流急湍。明崇祯四年(1631年)贵州按察使朱家民倡议建铁索桥，冶大铁链数十条贯于两岸岩石间。其上横铺木板两重，厚约27厘米，阔约3米。两边架设高约3米的网状链条护栏，桥头附有方便行旅休憩、避雨的楼堞设施。据徐霞客现场观察，该桥“望之缥缈，然践之则屹然不动。日过牛马百群，皆负重而趋”。清代曾多次修建，在河岸叠以大木，镇以巨石，参差使成拱状，将链板牢牢托住。并附有盾栏、版屋。由是行人可鱼贯而越，较前又胜一筹。两岸古树阴森，碑石兀立，琳宫缥缈，辉煌掩映。前人视为“千寻金锁横银汉，百尺丹楼跨彩凤”的黔中胜迹。

　　现在这座盘江铁索桥是60多年前美军1880工兵营架设的，桥体的钢梁是当年从美国运来的，桥上铺的木板的宽度则刚好是当年的雪佛兰3吨卡车的宽度。而它自古以来的重要性，可以从桥头岩壁上的石刻看出，那里刻着“盘江飞渡，力挽长河，桥横银汉”12个大字。

位于岸边的碉堡

桥头的碉堡!

　　1941年6月，盘江桥遭遇到有史以来最为惨烈的一次大规模轰炸，日军接连7天持续空投炸弹，盘江桥身受重创。

　　抗战路和远征路只是一条路的名称，但名称里面有故事，故事里面有人物，人物里面有事迹，事迹汇聚成精神!

　　从抗日战争的历程中，铭记艰辛的来路!

　　不忘初心继续前进!

　　铭记历史勿忘国耻，缅怀先烈感恩抗日老兵!让历史照亮未来!

责任编辑：杨晴 最后更新：2022-12-22 15:09:27

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