中国共产党在“国共合作抗日”中的四大战略作用
2015-08-07 11:46:33  来源：国防参考 作者：徐峰  点击：  复制链接

　　战力支持作用

　　平型关大捷后，蒋介石给朱德、彭德怀发来贺电，“二十五日一战，歼寇如麻，足证官兵用命，深堪嘉慰”。

　　中国共产党领导开辟的敌后战场，在坚持独立自主地抗击日本侵略的基础上，不仅在战略上有效配合了国民党指挥的正面战场，而且在战役战斗上同国民党军进行了密切合作。

　　1937年9月下旬，日军统帅部命板垣征四郎率第5师团及察哈尔派遣兵团主力共5万余人，进攻山西内长城防线，企图向太原城发起进攻。为了配合友军进行防御作战，周恩来、朱德、彭德怀等多次同第二战区司令长官阎锡山就保卫山西的作战计划、战略部署、兵力使用等进行会谈，确定了由八路军在敌人侧翼及后方进行游击战、袭击敌人后方交通线和兵站据点的方针。

　　八路军总部随即指示第120师从西南驰援雁门关，第115师进至平型关以西的大营镇待机，从东面迎击由灵丘增援平型关之敌。9月25日，八路军第115师主力首战平型关告捷，一举歼灭日军精锐兵力1000余人，击毁日军汽车100余辆，马车200余辆，取得全国抗战以来第一个大胜利，沉重打击了日军的嚣张气焰，极大地振奋了全国军民抗战的斗志和信心。对此，蒋介石26日给朱德、彭德怀发来贺电，“二十五日一战，歼寇如麻，足证官兵用命，深堪嘉慰”。

　　10月，忻口、太原保卫战打响，八路军积极配合国民党军“对增援之敌，负责阻止，对退却之敌，相机歼灭”，在敌之翼侧和后方打击与钳制敌人。八路军主力全线出击，第120师、129师在同蒲路北段和正太路上先后展开交通破袭战，有效切断了敌人的交通线。

　　10月18日、21日，第120师358旅进抵雁门关以南黑石头沟地区两次伏击日军，毙伤日军500余人，击毁汽车30余辆，并破坏了广武至太和岭口间的数段公路，迟滞了日军向忻口前线的增援。第129师769团进至代县以南、滹沱河以东地区时，发现日军阳明堡机场飞机轮番起飞轰炸忻口、太原，于10月19日夜奇袭阳明堡机场，歼灭日军100余人，毁伤飞机24架，摧毁了忻口日军重要的空中支援力量。

　　10月26日、28日，129师师长刘伯承在七亘村两度设伏，歼灭日军辎重部队400余人，缴获大批军用物资，一度切断了日军先头部队急需的补给。八路军取得一系列战斗的胜利，有力地支援了忻口前线，使得忻口国军坚守阵地达21天之久。

责任编辑：黄秀云 最后更新：2015-08-07 11:49:31

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