百岁老红军讲抗战故事：我在正太铁路“打火车”
2016-02-22 10:44:49 来源：中国空军网 点击： 复制链接
百岁老红军、空军石家庄红军路干休所离休干部刘自双。
我是四川巴中人，1915年9月出生，1933年秋参加中国工农红军第四方面军。全面抗战爆发后，我所在的工兵连隶属八路军129师，师长是刘伯承。当时部队开到敌后，在山西侯马登上火车，在阳泉下车后化整为零，以排、班为单位分开打游击。到后来从和顺打到武安县，排长带着我们一个班的人建立了一个工作队，分散到群众中间开展工作，主要宣传我党我军的抗日政策。
刘自双旧照。
我们一边动员年轻人参军一边白天黑夜地活动，打火车、打炮楼，对日本鬼子的袭扰一刻也没停。四五年间，我们打了大大小小近百次战斗，队伍也迅速发展壮大，达到两个团的兵力，于是整编组建为晋冀鲁豫军区第二军分区38团、39团，我担任39团团长。
在敌后正太铁路打火车那几年，印象最深刻的就是活捉日本天皇亲戚铃木川三郎那场战斗。
1949年刘自双参加伏牛山剿匪留念。
1944年冬的一天，二分区首长派侦察队5名侦察员来找我，说得到情报有日本重要人物到来，跟我商量打火车。“打火车就打火车！”我当时是寿阳、西阳、平定3个县的县大队大队长兼武工队队长，虽一直在正太铁路沿线活动，对这一带比较熟悉，但具体怎么打要有战术，我们想了一个好办法——让火车轨道错位，中间有几公分宽的缝隙，火车驶到这里必然脱轨停车。
战斗方案敲定后，我们把袭击地点选在两座大山交汇地的山沟沟里。我把人员分成几个行动小组，先把铁轨撬开一条缝，然后派出侦察员到前沿侦察，其他的一百多人顶着寒风，埋伏在南北两边的山坡上。
“哐当、哐当……”火车越来越近。侦察员报告：“是客车，车上有日本人，也有中国学生，好像岗哨比平时多，粗略估计有四五十名日本兵押车，肯定有重要人物！”我们准备好手榴弹，等待时机。火车开到脱轨处突然减速变慢。我一看车上的鬼子已有察觉就果断下命令：“打！”
火车歪歪扭扭地往前走了一段就停了下来，南北两边山上枪声响起，手榴弹也甩了上去，火车皮燃起了火，车厢里的人乱作一团。鬼子见中了埋伏，放了几枪就从北边的门逃跑了。车上有人喊：“我们是老百姓，我们是学生。”听到喊声我们就不再开枪，冲了上去，抓了几名日本人，收缴了一些武器弹药，就赶紧往山里撤。
刘自双年轻时的留影。
虽然对鬼子恨之入骨，但我们不能杀俘虏，只能带着这几个日本人跑，刚撤不到半个小时，寿阳和阳泉的鬼子就赶来增援，进行地毯式大“扫荡”。附近多个据点的日本兵集体出动，大“扫荡”持续了三天三夜。当时，妻子带着刚出生不久的大儿子正在老乡家里，听到鬼子“扫荡”的消息，就在老乡的指引下带着孩子跳进了一个隐蔽的地窖。原以为“扫荡”很快就会结束，不料这么久。幸好地窖里有一个瓦盆，积了满满一盆水，这一盆水成为妻子和孩子的“救命水”，三天三夜既没有被鬼子发现，也没有因喝不到水而危及生命。
天黑前，我们赶进山里，把俘虏藏进山洞抓紧时间审讯。为保住性命，这些日本人主动交代，其中有一个人是天皇的亲戚，叫铃木川三郎。见抓到了“大鱼”，我们赶紧把他们送到二分区，听候处理。
刘自双一家合影资料图。珍惜幸福保家卫国，早日实现中国梦、强军梦是如今这位老战士最大的期盼。
这次战斗是我直接指挥、研究策划的，这段打火车的故事后来被拍成了电视剧。与当年在战场长眠的战友相比，我已活了100周岁，见证了民族复兴的步伐，见证了国家、军队的飞速发展，已经很知足了。重提这段历史，就是想让国家和军队的新一代了解那段苦难历程，珍惜幸福，保家卫国，早日实现中国梦、强军梦。
责任编辑：赵艳阳 最后更新：2016-02-22 10:48:54
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