中国最早机械化部队的“首席医师”（下）
2020-04-17 09:23:34 来源：老马杂谈（郭立春） 点击： 复制链接
1934年，国民政府军事委员会在中国“装甲兵之父”徐庭瑶将军的积极建言下，为应对国家现代军事力量薄弱的危机，在陆军官校教导第1师战车队基础上，增购了英国产维克斯坦克32辆、重型摩托车、通讯器材及战防炮等相关武器装备，加上原有的18辆袖珍战车在南京组建了中国第一支现代意义的机械化部队——战车营(1935年改为战车教导营)，谙熟甚至精通机械原理及机动车辆机务的李恩叙先生随即受命担任战车营的修理所主任兼辎重兵学校中校教官，负责该营全部机动车辆的维护、保养、修理及技术人员的培训工作。
1937年10月，李恩叙主任又应团长杜聿明将军之力邀，获军政部批准奉命加入了新组建的陆军装甲兵团。此时的装甲兵团拥有陆战坦克、水陆两用坦克、装甲车、摩托化搜索、机械化步兵、工兵、战防炮、高射炮(后划归防空学校)、辎重运输、通讯及防化学等多个与机械装备关系极为密切的作战单位，车辆装备的保养维修任务较战车营自然就更为艰巨了，李恩叙被任命为装甲兵团修理工厂中校厂长，成了特殊“医院”的“首席医师”。
杜聿明将军以后曾对李恩叙先生有过如此评价：李君才敏而性温，言忠而行笃，挹庐山之毓秀，注岚湖之清风，以济世之才，抱机械之学，于二十六年秋匡助于余(本文中黑体字均为为杜聿明将军1947年应邀代李恩叙家族续修族谱亲笔所撰《序言》中的原文)。
1938年1月，国民政府军事委员会决定用购自意大利及苏联的坦克、装甲车及其他装备，将南京沦陷之前辗转撤退到湖南省湘潭、战损已相当严重的原装甲兵团改造升级为规模更大、战力更强的现代机械化部队——陆军第200师，任命原团长杜聿明将军担任师长;李恩叙则继续担任师属修理工厂厂长。在第200师筹建期间，“历任皖赣鄂陕机务有年”的李厂长不顾个人安危，率少量部属秘密由湖南辗转奔赴当时除租界之外已全部沦入日寇魔爪的上海，“入枪林冒弹雨，搜罗器械，吸收人才”。
1939年初，为尽可能缩小中国与日本在机械化作战能力上的差距，国民政府军事委员会又决定补充精锐的步兵部队，将第200师改造升级为机动性、综合性及战力更强的机械化攻击军——陆军第5军(1938年10月部队改编之初的番号为新编第11军，中国装甲兵之父徐庭瑶将军与装甲兵骁将杜聿明将军先后担任军长);李恩叙受命继续担任军属修理工厂上校厂长，在广西全州基地龙岩洞的工厂中全力指挥技术官兵日以继夜地为前线维修各种机动车辆，并组织部分配件的自加工;其间还派出技师官佐分队深入昆仑关最前线及时抢修轻故障战车。为当年12月的桂南会战及昆仑关大捷提供了充分及时的技术准备及机务保障，战后还受到了战区长官部及军部的明令表彰(李君为保养车辆之威力，发挥机动之性能，伟绩丰功，有以玉成国难)。
第5军驻扎广西整训期间，某日杜聿明将军的座车从李恩叙厂长身边驶过，他根据汽车发动机的异响立即断定该车最多行驶三十多公里后就会因故障而停，随即派维修技师驾车尾随军长而去。在二十余公里处，维修人员果然看到了杜军长停在路边的座车，此事在第5军官兵中曾一时传为佳话。
1941年春，受国民政府军事委员会之命，李恩叙厂长乘坐汽车、火车、飞机及邮轮辗转数万里“赴美作学术探讨，究机械之精华，…在美参观汽车制造厂二十余所，复就福特汽车制造厂及马门战车厂等处实习，再入美汽车兵学校，迨期满毕业后，奉中枢令派驻美中华物资供应局办理租借法案职务。三年后归国，任第5集团军(全州)办事处长、少将参议、军委会汽车整理委员会主任委员”;之后再任第48师机械处少将处长，供职于云南省会昆明。
抗战胜利之初，技术业务水平精湛的李恩叙将军又受命担任国民政府联勤总司令部交通器材储运处少将处长，长驻上海负责侵华日军交通运输设备器材及物资的接收处置工作;之后又奉调南京先后任联勤总司令部运输署副署长兼设计委员会副主任委员及供应司司长等职;两年后，大半生奔波在战场或路上的他再奉调赴千余公里外的重庆，任职于联勤总司令部西南补给区司令部。
身为中国最早机械化部队“首席医师”的李恩叙将军在忙忙碌碌的公务之余，还念念不忘养育了自己的农村故乡，他自掏腰包创办了“水岚乡小学”以造福桑梓，还向老家东岚李村捐赠了一台发电机，供村民发电照明加工谷物。
1950年代初，“大半生奔波在路上”的李恩叙将军不幸罹患了严重的眼疾，经久医无果，于1954年2月 20日与世长辞了，享年50岁。
责任编辑：李艳萍 最后更新：2020-04-17 09:40:27
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