抗战中的国军坦克装甲武器 （二）
2018-12-18 09:16:01  来源：萨沙  点击：  复制链接

　　国军装甲兵团和装甲学校的组建

　　在坦克进入中国的同时，装甲兵学校也逐步建立。国民政府聘请的德国顾问们，早在30年代初期就开始就传授一些装甲兵的基本知识。到了1933年，应国民政府的要求，一批德国装甲兵军官来到南京的陆军大学任教，开始培养人才，比较著名的是德国顾问皮尔纳教授。他后来在装甲兵学校负责教授机械化部队之战斗、 战术及战防炮使用。

　　这个时期，国内形势有所好转，军阀和红军都被接连击败，气息奄奄，政府也有了军事改革的机会。

　　蒋介石多次亲自下令组建装甲兵和装甲学校，全力给予军费，装备，人员和场地的帮助，甚至亲自写信过问人员的优选情况。

　　其实装甲兵的培养，在中国来说是相当不容易的。

　　美国军人有一句名言：最好的士兵去空降部队，差一些的去装甲兵部队，再差一些的去海军陆战队，剩下的去陆军。

　　因为空降兵需要跳伞后，手持轻武器在危险的敌后作战，经常要面对敌人的重武器，所以需要最高的兵员素质。

　　装甲兵也仅仅比空降部队差一些，他们需要学习驾驶，开炮，坦克的结构和维护，不但要有勇气，还要有一定的文化程度。

　　当时国军装甲兵军官招收的要求高的惊人，只招收高中毕业生。

　　当时中国人教育程度低，农村女性百分之九十五一字不识，剩下的大部分也只识几千个字而已，而农村男性识字率也不过百分之三十左右，其中大部分也就是私塾学历(类似于小学高年级)。

　　中国军人无论军官还是士兵，大部分来自农民。因为这个原因，威名赫赫的黄埔军校也只要求有中学文化程度，但并不是高中，而是初中就可以。而红军中，只要识几个字，能写个条子，就可以在营团里面当文书，不用打仗，待遇也好一些。

　　现在要招收高中毕业生，自然有一定难度。所以整个抗战期间，装甲军官都存在人员的缺乏!

　　好在对于普通装甲士兵要求并不算高，当事人回忆：大部分士兵是从西安、洛阳、成都、广州等城市招考的25岁以下、具有高小以上文化程度的青年充任，还有一部分是来自南洋各地的华侨青年，其中有学生、工人、教师、技术员、工程师等，他们不远万里回到祖国，应召参加了装甲兵团，为的是能尽一份力抗日杀敌救祖国。

　　到 了1933年底，国军装甲兵学校准备工作基本完毕。1934年，在南京中华门外，成立了辎重兵学校(离老萨外公家不远)。交通兵与辎重兵学校于1935年3月1日正式在南京的丁家桥成立(离老萨老房子不远，哈哈)，这其实就是装甲兵学校的前身了。该校立即开始战车战术的教学，学校中有一个战车教导营，营长彭克定(黄埔四期生，林彪的同学，曾经留学德国柏林陆军大学参谋班学习机械化战术)。

　　而蒋介石于 1935年任命徐庭瑶，担任交通兵与辎重兵学校的校长，之前徐是中央军御林军74军的军长。由于蒋介石对这所学校非常重视，徐庭瑶得以在全军中挑选他所需要的精兵强将。当年，他将当时已经颇有名气的中央军25师副师长杜聿明收归麾下，担任学员队队长职务，实则计划让他成为装甲兵的主要指挥官!

　　由于当时中国连生产大型汽车的能力也没有，自然无法生产坦克，随后国军又大力从国外购买坦克装甲车。

　　1934年，蒋介石的姐夫孔祥熙奉命出访欧洲，蒋介石给他的一个重要任务就是购买先进的坦克装甲车。

　　孔祥熙此行的收获不错，他陆续买来16辆6吨重的维克斯型坦克和另外16辆2.5吨重的维克斯水陆两用坦克。

　　相比没有实战意义的卡登-洛伊德超轻型坦克，这两种坦克才是有战斗力的。

　　以6吨重维克斯型坦克为例，这种英国坦克是二战爆发之前，全世界最优秀的坦克之一。虽然英国陆军自己只购买了100多辆，它的仿造品却前后生产了1万2000辆。它的总体性能和法国雷诺FT17坦克性能非常接近，堪称当时的白黑双煞!

　　相比起来，维克斯型坦克比雷诺FT17还要略高一筹!它的苏联山寨品，就是大名鼎鼎的T-26轻型坦克。

　　中国购买的是M1930E型，这是英国维克斯公司的主要外销车型。该坦克装备1门47毫米坦克炮和1挺7.7毫米重机枪，而当时列强的坦克火炮大部分都是20毫米到37毫米，它的攻击力在当时已经是相当不错，可以有效击穿大部分野战工事，发射榴弹也可以杀伤大量敌人步兵。

　　防御力上，装甲厚度13毫米，超过雷诺FT17，足以抵御任何距离的轻武器子弹和近处野山炮的炮弹破片攻击，不过，这个防御能力仍然不足以对抗反坦克炮的打击，也很难对付极近距离爆炸的大口径榴弹破片!实际上，没有一种轻型坦克有把握对付这两种威胁!

　　机动性上也不错，最高时速每小时30公里，最大行程为160公里。

　　显然，这种坦克相比当时日军装甲兵主力的89式中型坦克(仿造雷诺FT17坦克)毫不逊色，它的47毫米坦克炮在500米能够击穿25毫米钢板，还比89式坦克强出一大截!

　　至于2.5吨重维克斯水陆两用坦克是M1931型号，它和6吨坦克的主要区别是，没有安装火炮，只有一挺7.7毫米机枪。2.5吨的机动性上更强一些，最大时速高达65公里，最大行程也变为260公里，其他性能则差不多。

　　有些朋友也许不明白，觉得为什么要购买这种性能明显低于6吨的两栖坦克?其实还是一个作战区域的问题。

　　直到今天，坦克的作战区域还是受到很多限制，一些战场不能使用坦克。比如朝鲜战争初期，南韩对于北朝鲜的装甲部队袭击毫无准备，被打的一塌糊涂，为什么呢?因为朝鲜多山，几十公里范围内往往只有一条狭窄的公路可以通行，这是不适合坦克作战的地形，所以南韩和美国人都认为北朝鲜不可能使用坦克，所以毫无准备。后来志愿军发动第一二次战役，击溃了南韩和美军。当时美军大量坦克其实并没有被击毁击伤，只是因为志愿军破坏了唯一的公路而无法撤退，被迫将全新的坦克放弃。

　　越南战争期间，面对越南的丛林，拥有世界第二大规模坦克部队的美国，也基本没有使用坦克作战。

　　反例则是车臣战争中，俄军擅自使用装甲部队深入格罗兹尼等城市作战，瞬间遭受惨重伤亡。1995 年2 月22 日，俄军机关报《红星报》报道，1995年2月初参加车臣作战行动的2221辆坦克装甲车辆就永久损失了损失了225辆，其中包括62辆坦克。不过西方认为，俄罗斯大大隐瞒了损失，实际上俄军被击毁击伤的坦克装甲车，至少占总数的近一半。以最先攻入格罗兹尼的131摩托化旅为例，全旅的26辆坦克损失20辆，120辆装甲车损失102辆，基本全军覆没。

　　而中国的地形复杂，以老萨的老家，也就是当年国民政府首都南京到中国最繁华的城市上海 这一线来说。

　　几乎每前进1,2公里就会遭遇大大小小的河流，水塘，甚至大型湖泊。虽然这一线也有不少桥梁，多为只能通过卡车的简易桥梁，难以承受3吨以上的重量。

　　所以，普通的坦克在这里可谓寸步难行!而这种维克斯两栖坦克则不会，它可以有效在河流湖泊中浮渡，水中行驶时不是用履带划水，而是使用一个螺旋桨，所以速度很快，为每小时10公里。

　　正是因为2.5吨重维克斯水陆两用坦克，可以在河流和湖泊中随意穿梭，显然孔祥熙才购买这种两栖坦克的。在中国南方有很多地方，恐怕只适合两栖坦克作战。

　　老萨附注：有意思的是，我们的近邻越南人的观念也是类似，北越一向非常重视两栖坦克的使用。这也许是越南很多地方的地形，同江南水网稻田弥补的地形非常相似吧。

　　早在1958年北越)组建其第一支坦克部队第202坦克团不久，就希望苏联方面改进能够提供一些PT- 76水陆两柄坦克。1962年，越南人民军装备的PT-76水陆两栖坦克在老挝北部战场首次亮相，并在5年后(1967年)攻打兰维镇美军后勤基地的战斗 中一战成名。此战，北越第202坦克团动用了9辆PT-76水陆两栖坦克。北越军队第二次大规模动用其PT-76水陆两栖坦克群，则是在1968年1月底围攻溪山的战斗中，当时越南人民军指挥部投入了第202坦克团对守卫溪山的美国海军陆战队实施包围，并抽调16辆PT-76进攻老村高地。

　　尽管在1975年，北越军队驾驶T-54主战坦克冲入西贡总统府的一幕深深地印在了人们的脑海，成为那场战争不可磨灭的画面之一，但很少有人意识到的是， 在越南战争的大部分时间里，PT-76坦克这种水陆坦克却是北越装甲部队最曾遍使用的作战装备。事实上，随着战争进程的发展，北越装甲部队由最初的1个坦 克团，扩充到1974年时的9个，而在其装备的近500辆各型坦克中，近--半是苏联提供的PT-76。

　　-------------------上图就是国军6吨维克斯轻型坦克，这种有枪有炮的坦克，在当时来说算是相当优秀的轻型坦克，在二战初期和中期都不算过时。它是抗战初期国军最有威力的坦克，在抗战初期编为虎连。直到1949年国军撤到台湾，仍然保留了几辆维克斯坦克。不过那是早已经过时，到了台湾就全部退役了。下图则是龙连的2.5吨维克斯两栖坦克，它在水网地带可谓穿梭无阻!缺点是攻击力太弱，仅有1挺机枪，只能用于防御或者攻击敌人的有生力量。

　　这两种坦克与1934年底财运到中国，随即被编入刚刚组建的战车营。原有的超轻型坦克编组为第三连，第一连为16辆6吨维克斯坦克，代号为虎连。第二连为16辆2.5吨维克斯水陆两栖坦克，代号为为龙连(龙可以入海)。

　　显然，相对国军200万的规模，以及敌人日本陆军1000辆坦克的威胁，这区区32辆坦克是不足以应付的。

　　好在当时中德关系糖里加蜜，1934年国民政府又向德国订购了36辆轻型坦克。

　　这些德国坦克在1937年抗战爆发之前，陆续运到中国。由于日本的干扰，最终只有17辆运到，都是德国的1型坦克!另外则是12辆2.4吨的sdkfz 221轮式装甲车，装甲厚度5到8毫米，装备1挺7.92毫米机枪。

　　1型坦克虽然是威风赫赫的纳粹装甲铁骑的鼻祖，在当时却远远谈不上先进，它实际也是根据英国卡登-洛伊德超轻型坦克的德国改进版。

　　更惨的是，该坦克由于是德国在凡尔赛条约的重压下，偷偷摸摸以克虏伯1型拖拉机名义生产的，所以当时也属于二流坦克。1型坦克综合性能上，明显比维克斯坦克要差了一截。

　　1 型坦克其他性能基本和维克斯坦克一样，机动性还胜过维克斯不少，最大缺点在于没有安装火炮，仅仅有2挺7.92毫米机枪。也许在一战期间，作为铁丝网破坏 器，坦克是否有火炮还没有不算什么大问题，反正只要能碾压铁丝网即可。在对于二战中的坦克，如果没有火炮就不具备最基本的反装甲和破坏敌人工事的能力，也 就只能掩护己方部队打击敌人步兵而已，能为可以活动的重机枪而已。

　　在西班牙内战中，1型坦克并不是当时苏联T-26轻型坦克的对手，T-26装备的37毫米反坦克炮攻击力比它强悍的多。而且1型坦克的装甲也很薄弱，对付不了战场上几乎所有的反坦克武器，被当时德国装甲兵少校怒斥为：铁皮沙丁鱼罐头(这种罐头用木制小刀也可以切开)!

　　实际上，1型坦克基本没有什么攻击能力，因为它没有炮。德国随后研发的2型坦克，就安装了一门20毫米机关炮，基本取代了1型坦克的地位。

　　所以1型坦克在德军中也很快成为龙套，并且作为装甲兵训练车和后方大城市的巡逻坦克了，少数改装为自行火炮，指挥车，喷火坦克甚至弹药运输车。

　　总体来说，中国购买的1型坦克，根本不能作为进攻使用!因为你没有炮，怎么摧毁敌人的工事呢，仅能在防御作战发挥一定作战。这也是为什么1型坦克没有参加淞沪会战的进攻作战，而留下参加南京保卫战的原因。

　　由于德国方面没有能够全部交付订购的36辆坦克，国民政府饥不择食，只得从另一个所谓“友好国家”意大利搞来了20辆CV-33超轻型坦克。

　　如果说1型坦克性能平平，那么CV-33超轻型坦克就属于不堪入目了!

　　所谓CV-33超轻型坦克，其实就是英国卡登-洛伊德超轻型坦克的意大利山寨!相比德国1型坦克还在山寨的基础上，做出很多的改进，显著提高了性能，意大利人则基本照搬原物。

　　两者唯一的区别就是，意大利CV-33超轻型坦克装备2挺机枪(比卡登-洛伊德超轻型坦克多1挺机枪)，而且是崭新出厂的新货，绝对能够使用的。这种所谓的坦克一样没有炮塔，只能靠转动车体来瞄准敌人目标，攻击力和反应力都是非常弱的。

　　实际上，这种3吨的意大利CV-33超轻型坦克应该不能算作坦克，而应该算为装甲车。

　　它和日军的94式装甲车倒是相差不太大(94式装甲车也是仿造卡登-洛伊德超轻型坦克的产物)，远远不如日军的95式轻型坦克!

　　这种所谓的坦克一共生产了1300辆，曾经是意大利装甲部队的支柱，一度占到意军坦克的七成。

　　不过，二战中的意大利军队用这种坦克的战绩奇差，除了在对付原始的埃塞尔比亚军队时占了一些上风，其他所有战役都是一塌糊涂。在北非，这种超轻型坦克根本不堪一击，被英军成批的解决。

　　显然，国军购买这种垃圾坦克，也是走投无路，逼上梁山!

　　这样一来，国民政府在抗战爆发前，拥有英国维克斯坦克32辆，德国1型坦克17辆，意大利CV-33超轻型坦克20辆，这一共就是69辆，加上18辆根本不能上战场的卡登-洛伊德超轻型坦克，另外有2辆张学良送的雷诺FT17坦克，一共是89辆，这就是国民政府全部的家当了!

　　在这89辆坦克的基础上，1937年4月，在南京郊区的方山成立了国民革命军装甲兵团，这通常被视为是中国装甲部队的始祖。

　　这个装甲兵团下辖一个坦克营，一个搜索营，一个反坦克炮营，一个反坦克教导队，一个高炮营，还有一个补充营，一个准备营，一个修理厂。

　　需要说明的是，这个高炮营很快脱离装甲兵团，归属防空学校。而补充营没有一辆坦克，仅有一些预备的坦克兵而已。至于准备营更是连坦克兵都没有，只是1个营的步兵，也没有重武器，主要是用于平时步坦协同的训练。

　　其中坦克营分为3个连，共49辆坦克。第1连是16辆6吨维克斯坦克，这也是国军最强的一个坦克连。第2连是16辆2.5吨维克斯两栖坦克，第3连则是17辆德国1型坦克。

　　搜索营则没什么战斗力，除了第3连为12辆sdkfz 221装甲车，还有些攻击力以外，第1连和第2连都是无防御和进攻能力的哈雷，雷普达摩托车而已，一共72辆!

　　其他的就是反坦克炮部队，都是德国的Pak 35/36 37毫米轻型反坦克炮!

　　而抗战爆发前，20辆CV-33超轻型坦克刚刚运到中国，一些零件还没有安装，根本来不及做基本训练。整个1937年，这20辆坦克都留在南昌做训练工作，没有参战，也没有编入装甲兵团序列。

　　实际上，装甲兵团还不如叫做装甲团，其实就是一个团的编制。装甲兵团的团长是杜聿明!

　　有意思的是，杜聿明之前明明是25师副师长，少将军衔。现在担任这个区区装甲团团长，实际一个上校就可以胜任，看起来似乎是降职了。其实装甲兵团是全中国最为重要的一个团，比普通的一个步兵师还要重要的多，杜聿明不但没有降职，反而等于升职了。

　　杜聿明本来是步兵军官出身，并不了解装甲兵。自从被任命为团长以后，他不耻下问，向任何人学习，从德国教官到普通修理工，所有人都教过他。杜聿明每天跟随团里年轻学员出操，上课，没事就驾驶一辆坦克沿着中山陵，孝陵卫一带的荒地的兜圈子，如果坦克发生故障，就立即停下，开始一趟维修课。

　　这样不到1年，杜聿明就掌握了装甲兵团的各种知识，成为一个出色的装甲指挥官。

　　当时装甲兵团中只有一个坦克营，它的营长是极为重要的。杜聿明考虑再三，任命年富力强的胡献群为营长。

　　这个胡献群曾经留学英国皇家专门学校学习装甲兵知识，是当时中国国内，屈指可数的科班出身装甲兵指挥官，能力自然是很高的。胡献群一辈子都为装甲兵服务， 率部参加了抗战中几乎所有装甲兵作战。1944年1月他继任徐庭瑶的岗位，成为陆军机械化学校教育长。1947年又担任陆军装甲兵学校，任中将教育长，是国军装甲兵的四大元老之一。

　　显然，以装甲兵团这点点力量，很难给日军造成什么威胁。因为日军当时拥有现役坦克1000多辆，随后华北的保定战役中，日军区区3个师团就集中了140多辆坦克，是装甲兵团坦克总数的3倍。

　　北方如此，南方更可怕。在淞沪会战中，日军就集中了高达300多辆的坦克，是装甲兵团的5倍有余。

　　而且我们的敌人日军的坦克完全制式化，基本就是95式轻型坦克，89式中型坦克，94式装甲车这三种型号。

　　总体来说，89式中型坦克是仿造雷诺FT17坦克，不过仿造的很好，比原尊还要更厉害一些。89式中型坦克也是抗战前期和中期，日军装甲部队的主要力量!

　　当时国军的所有坦克中，仅有6吨维克斯坦克可以和它正面对抗，国军的其他所有都不是它的对手。

　　95式轻型坦克防御力较弱，却具有良好的机动性和不亚于89式中型坦克的火力。相比国军仅有机枪的1型坦克，2.5吨维克斯两栖坦克，95式轻型坦克综合能力都是大大胜过一筹的。

　　94式装甲车较弱，不过它的定位本来就是装甲车，主要是对付战场次要目标和国军步兵的，那么它现有的性能就足够了!就性能来说，94式装甲车也绝对不亚于国军目前现役的所有装甲车，甚至不比CV-33超轻型坦克逊色，数量则多出几十倍。

　　以上不过是单纯比较坦克的性能，其实说明不了太多问题。

　　因为日军在数量，制造，维护，后勤等等所有方面，全部占据压倒性的优势。日军1925年建立装甲兵，1926年自行制造坦克成功，到抗战时都已经超过10年，各方面经验都极其丰富了。

　　期间，日军坦克部队参加过1931年九一八事变，1932年上海一二八事变，1933年热河会战，1934年长城会战等作战，是经受过实战考验的成熟作战部队，实力不可小视。后来1941年珍珠港事变爆发，日军出动9个坦克联队编组进入南方军，装甲部队一举横扫了马来半岛的英军和菲律宾的美军，打的他们溃不成军，闻之色变。甚至英军后来听到日军山下奉文部的士兵，骑着没有橡胶轮胎的自行车逼近，也误当做是坦克，慌忙放弃阵地逃走!

　　到了抗战爆发时，日军所有坦克都是自行制造的，训练作战多年，有丰富战斗经验，实战水平很高，而且坦克维护方便，零件充足，在最前线战场上就能紧急抢修，然后立即投入新的作战。

　　而国军所有坦克全部依靠购买，区区这49辆坦克也分为三类，来自于两个国家，非常不易于维护保养，零件也难以保证。

　　所以说来说去，国军的装甲力量，显然远远不足以和日军装甲部队对抗，甚至无法相提并论，属于超轻量级拳击手对抗超重量级拳击手!

　　-----------------上图是国军装备德制1型坦克，这种坦克性能平平，连火炮也没有，连日军的95式轻型坦克也不如，也就比94式装甲车厉害一些。国军买这种坦克其实并不合算，反而是应该购买比较先进的2型坦克，因为它毕竟还有一门20毫米机关炮!只是国民政府向德国购买坦克是1937年之前，而2型坦克大规模生产则是1937年之后，显然是无法卖给中国方面的。下图则是国军和1型坦克进行步坦协同训练的场面，抗战前做过几次这种演习，但实验的性质更明显，并没有有效提高步坦协同的能力!下下图则是更垃圾的意大利CV-33超轻型坦克，它没有炮塔，装甲也非常薄弱!这种坦克也就和94式装甲车在一个水平线上。

责任编辑：文小铃 最后更新：2018-12-24 10:17:21

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