在冬季,每当湘江流域进入枯水季节的时候,湘江河底总会有抗日战争时期遗留下的废旧水雷出现。1938年11月至1941年10月,在抗日战争中,中国海军在湖南省洞庭湖地区布设水雷、沉塞舰船,阻滞日本侵华舰队溯湖进攻长沙的防御作战,本文记录的正是那一段历史。
抗日战争时期,中国海军曾在洞庭湖与日本海空军进行殊死的抗争,为保卫长沙,保卫西南大后方作出了巨大贡献,涌现出许多英雄的群体,海军湘阴布雷队就是其中的一支英雄部队。
一、组建队伍
1938年11月中旬,城陵矶、岳阳失守后,洞庭湖防务骤告紧张。此时,中国海军舰艇已所剩无几,加之日军又掌握了制空权,其海军乘势加紧集结,准备南进。为防敌南进侵犯长沙,中国海军审时度势,改变斗争策略,改以阻塞航道,布设水雷来阻敌进攻。
1939年2月初,刚到长沙就任第九战区司令长官的薛岳,令战区工兵指挥官朱焕庭筹办封锁湘江工作,成立湘、资、沅、澧四江封锁委员会,由朱兼主任。考虑到封江工作需要海军参与,于是便致电正在湘西辰溪,准备迁往重庆的中国海军总司令部,商调一熟悉海军要塞防务工作的军官前来长沙协助工作。海军总部便派曾任洞庭湖警备副司令的海军总司令部舰械处处长陈宏泰上校星夜赶赴长沙,参与湘江封锁工作,由陈出任四江封锁委员会副主任,主要任务是布设水雷。
封江委员会经分析认为,日军若由水路进犯长沙,必从洞庭湖入湘阴段湘江水道,故决定采用沉船封江与布设水雷两种措施来阻止日海军舰艇溯江南犯。
1、设置湘阴阻塞线。城陵矶、岳阳沦陷后,为保卫长沙,11月12日至13日国民政府征用大批民船装载石块,又将“顺胜”号炮舰和6只铁驳船,全部在营田滩一带江面下沉,筑成一道阻塞线。
2、成立湘阴布雷队。塞江之前,海军赶拨大批水雷将湘江之琴棋望、白玉圻、营田滩、老鼠夹封锁。并派一布雷队赶往湘阴,命名为湘阴布雷队,队长林溁,全队员兵22人,装备为供食住用的民船两只,小火轮一只,拖带水雷的木船两只。同时调派陆军四个工兵营担任各江封锁任务,这四个营分驻湘阴、临资口、益阳、沅江,负责港口航道施工封锁。由于夏秋大潮不易施工,直至年底才封锁完毕。冬季水浅时,则由林队将航道水雷起出,俟有情况时再行布设。
7月,海军又派来两个布雷分队,也编入湘阴布雷队。联同林队一起,分别编为一、二、三分队。至1940年4月,又增加为四个分队,各分队队长分别是一分队队长林祥光少校,二分队队长沈聿新少校,三分队队长周仲山上尉,四分队队长薛宝璋上尉。
二、布雷封锁
湘阴布雷队成立后,立即开始布雷工作。林溁分队在长沙休息两天后,即由陈宏泰指挥赶赴湘阴磊石山预定雷区布雷。当时,为避免敌机侦察轰炸,布雷工作一般在太阳落山后进行,到第二天拂晓前撤往长沙。后觉得这样费时费力,又不安全,且在小船上吃住不便,就在湘阴租屋居住。
1939年8月23日,第一次长沙会战时,日军在岳阳集结300多艘军舰、汽艇、木船,装载大批部队及军用物资,由岳阳窜入白玉圻,进逼营田。各布雷分队针对日军动向,先后在湘江之磊石山、老闸口、濠河口、霞凝港、营田、沉沙港、临资口、元潭、许家洲、三叉矶、杨柳湖、天灯庙、洪家嘴、岳飞嘴及湘江上游易家湾、湘潭等处抢布水雷2000多枚,在湘阴以北芦林潭一带遍布雷区,作重点防御,阻敌前进。
日陆海军对营田久攻不下,乃由汉奸带路,其海军陆战队乘小艇迂回绕道入荷叶湖,避开布雷区,在营田登陆上岸。部分日军船艇触雷沉入湖底。少数登岸之敌,因避开雷区,分散上岸,且粮弹不继,或被中国军队歼灭,或退回洞庭湖。
当时,林溁正率布雷队一分队在磊石山一带布雷,闻敌到磊石山,后路已断,仍从容布雷,任务完成后,始将布雷轮“云胜”号及雷驳沉毁,绕道汨罗归队。25日,由许家洲向霞凝港布雷之“江安”号布雷艇完成任务时,因许家洲已封锁,遂将艇自沉。另有雷驳五艘,完成任务后遭敌围攻,在营田滩焚毁二艘,另三艘下落不明。
战后,在磊石山、沉沙港、琴棋望等处发现被水雷炸毁之日军汽艇残骸10余艘,及遗弃的扫雷器具,当将敌被炸伤的“甲208”号汽艇捞起,送往长沙展览陈列3天,供军民参观。
10月,布雷队重新整理各雷区,在营田等处又放水雷300枚。12月,组织挺进布雷小队两队,向岳阳挺进,在君山壕沟湖面布设漂雷,在白螺矶炸沉日舰一艘。当日,又在南津港扁山炸沉日军军舰一艘。
1940年9月,日军第二次进犯长沙。其海陆军自岳阳出发,陆军任左翼自新墙河进攻;海军任右翼集结在鹿角、九马嘴一带,企图冲入湘江。布雷队在湘、沅两江抢布水雷1000多枚,连以前所布水雷合计共4000余枚,大摆水雷阵,敌舰始终未敢轻易冒进,乃出动扫雷舰扫雷。9月28日,其扫雷舰在营田触雷沉没,其余舰艇再不敢前进。进攻长沙之日军陆军,由于未得海军配合,只好退回新墙河以北。
据统计,自1940年9月至1944年6月,在二、三、四次长沙会战中,仅湘阴布雷队一分队即23次,在磊石山、芦林潭、三叉矶、老鼠夹、濠河口、靖港、石湖包、琴棋望、石鱼歧、乌龙嘴、营田、乔口、易俗河、渌口等处,共布雷1971枚。所布雷型主要为“海戊”和“海己”两种。具体布雷工作,主要由副队长倪行祺率队员操作,并下达布雷口令。
第四次“长沙会战”,长沙失守后,海军湘阴布雷队才撤离湘阴,布雷工作也就此结束。据不完全统计,从布雷总队成立,到抗战结束,仅在第3布雷区就炸沉日军大型军舰3艘、中型军舰8艘、炮舰6艘、运输舰32艘、大汽艇4艘、汽艇48艘、炮艇1艘、大火轮1艘、小火轮4艘,还有其他一些小型船只,共计114艘,使5000余名日军伤亡。日军惊呼:“最恐怖的就是中国海军的机械水雷,一想起它我们就心惊胆颤……”
[ 稿源:岳阳晚报 A02 2009年12月20日]
[ 作者:邓建龙 ]
责任编辑:李祖琨 最后更新:2014-09-29 11:32:00
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