抗日战争时期怎么在天上和日军战斗？
2018-03-29 20:29:24  来源：搜狐  点击：  复制链接

　　抗日战争时期，作为一个落后农业国的中国，在空军上几乎可以称得上是一穷二白。这也导致了很多悲剧。九一八事变后，日本就搞起了无差别轰炸，轰炸了东北城市锦州。抗日战争全面爆发后，日本人更加肆无忌惮，在南京重庆等地制造了多次大轰炸事件。

　　不过抗日战争时期，中国空域还是有人能够支撑得起来的。中国的空军在其实力能达到的范围内做到了最好，而中国的两个强力盟友苏联和美国也在抗战时期派飞机大力支援了中国。

　　中国空军的巅峰是传单轰炸日本本土

　　中国空军在抗日战争中的第一次亮相实在八一三事变次日。8月14日，中国空军击落敌机6架、击伤1架，中国飞机没有一架受损，日军梗津航空队队长因此自杀。

　　中国空军的胜利，鼓舞了民族的抗战热情。当时的国民政府为了纪念首次空战的胜利，把8月14日定为“空军节”。

　　然而空军的优异表现不能扭转战局，空军本身实力就十分有限，在黄金十年里国民党当局没有好好准备抗战，当时全国共有机场262个，各类飞机600余架，然而仅有305架可用于升空作战。对比对手日本空军用于作战的约2300架飞机，其劣势十分巨大。

　　即便如此，后来中国空军还是一举轰炸日本本土，成为第一批轰炸日本本土的飞机。

　　1938年5月19日，两名中国飞行员徐焕升和佟彦博驾驶两架飞机从宁波起飞，并于5月20日凌晨2时25分，在日本长崎上空，进行轰炸。后又到达福冈上空，和九州上空进行轰炸。只不过他们投下的不是炸弹，而是传单。

　　传单上印着英汉对照的文字：“ 尔国侵略中国，罪恶深重。尔再不训，百万传单，将一变为千吨炸弹，尔再戒之。”

　　只可惜当时的中国国力贫弱，不敢在日本上空投下炸弹以招致日本人更残忍的报复。而这次传单空袭也未激起日本人的反战情绪，后来化作“千吨炸弹”的反倒是太平洋美军对日本的无差别轰炸。但是中国空军轰炸日本本土的壮举，仍然值得中国人骄傲。

　　苏联空军在抗战前期大力援华

　　抗日战争爆发后，从自身利益出发，苏联迫切希望中国能够拖住日本侵略的步伐，使之不至于侵略苏联，而中国也希望苏联这样的大国能够援助中国抗日战争。两方一拍即合，1937年8月21日《中苏互不侵犯条约》签订，苏联开始大量援助中国。1937年底到1941年初，苏联先后分批派遣了各军种军事专家3665人来中国支援抗战，其中包括1091名飞行员和1250架战斗机。

　　蒋介石对苏联的援助非常感动，他在和苏联的通信中写道：“我国对日战争已逾两年，由于苏联各族人民对中国深切同情支持，予以物质和道义上的援助，使我们有可能进行长期的解放战争。”

　　1938 年 1 月 21 日，苏联轰炸机轰炸日本南京机场，炸毁日本飞机48架。1938年2月23日，苏联空军志愿者奇袭了台湾日本空军基地，这次战果颇为丰硕，日军一共损失了 40 架飞机，飞机库和可供使用三年的汽油储备被炸毁，彻底摧毁了日本的台湾空军基地。

　　然而等到1941年初，欧陆形势愈发紧张，纳粹德国对苏联安全的威胁日益增长，斯大林停止了对华援助，将援华航空志愿队全部撤回苏联。

　　抗战后期美国航空队军事援助

　　虽然苏联在1941年撤出了其援华航空队，但随着日本对美开战，美国航空队又开始支援中国抗战。

　　这就不得不提一个人，美国退役陆军上尉克莱尔·李·陈纳德。他在1937年就有组建航空队支援中国抗日的想法，但那时美国还尚未和日本开战。直到1941年，他才得到机会组织了美国人班底的“中国空军志愿队”，即后来成名的“飞虎队”。

　　最初“飞虎队”的任务是保护滇缅公路。1941年12月20日，飞虎队接到作战任务，拦截10架飞往昆明的日本双引擎轰炸机。经过1个多小时的激烈战斗，从昆明郊区一直打到中国与印度支那的边境，训练认真但缺少作战经验的陈纳德的战士们首战告捷并取得了0：9的惊人战绩。

　　然而东南亚战局恶化极快，滇越公路、滇缅公路很快都被切断。陈纳德曾写信向罗斯福总统呼吁：“一定要在中印之间建筑起一条空运供应线。”

　　美国总统罗斯福终于批准开通空运支援中国，在牺牲了约100名优秀飞行员后，开辟了支援中国的“驼峰”空中生命线，从印度直飞云南，跨过喜马拉雅山，这次执行任务的是美国的正规航空兵，而非陈纳德的小小志愿队伍了。

　　从1942年6月起至1945年12月止，通过“驼峰”航线共运人物资达48397吨，有力地支援了中国抗战。

　　中国在抗战时期空中有着巨大的劣势，但所幸烈士们勇敢作战，又得到了美国和苏联的大力援助，以至于中国空中抗战不致一片空白。美国和苏联的国际主义志愿者的丰功伟绩也将永存在中国人民心中。

责任编辑：张波 最后更新：2018-03-29 20:31:47

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