广东空军抗日空战（二）
2018-05-11 15:59:04  来源：作者：陈晋   点击：  复制链接

　　山西太原空战

　　1937年9月19日，我国抗战进入激烈阶段，各省城镇不少受敌空军疯狂滥炸，而我军因飞机数量不足以分赴各地区保卫领空。原广东二十八中队长，广东航校三期陈其光配备驱逐机“霍克Ⅱ型”(USTISSHAWKⅡ型)(美制)9架，奉命由陈率领飞机4架，分别由分队长归侨苏英祥、雷炎钧，队员广东航校七期梁定苑驾驶，北飞太原，参与北支线(华北战区)作战。另飞机5架，则由副队长归侨陈瑞钿率领，飞广州地区作战。是年9月19日以时敌9架轰炸机经太原上空，因角度不同，陈机组正向南方转弯升高，没有发现该机群。该机群飞稍远之后，陈机组遭遇6架敌驱逐机，遂发生空战。双方上下翻腾拼搏，激烈异常，枪声卜卜。不久，苏、梁两座机被击中机毁人亡。旋雷座机脱离编队，同时4架敌机，亦脱离战圈。后来，只见陈座机与最后那架96式驱逐机搏斗，结果敌机被击落于太原郊区。陈机亦受伤坠下一间学校房顶，幸而没有着火。学校某教师将满面鲜血的陈救起，陈左臂中弹，面部牙齿受伤，已昏迷，但有呼吸。速送医院急救，再飞送湖南长沙湘雅医院治疗，两天后知觉才恢复。被击落之敌机，检查尸体，发现身佩指挥刀一把，内衣刻有“三轮宽”印章一枚。听说“三轮宽”是敌陆军飞机大队长少佐，曾任过我国东北空军教练。技术优良，枪法亦佳，自负不凡，被誉为驱逐之王，这一次空战死在我空军手里。

　　归德空战

　　1938年，徐州战况愈烈，第五战区要求空军支援愈勤。是年3月24日、25日，空军第七、第八中队作出第二次支援。第七中队派飞机5架，先飞驻马店与第八中队飞机9架汇合。当天，傍晚飞抵归德机场。翌日，由大队长吴汝鎏率领第七中队长吕天龙，战士李膺勋、莫休、梁志航、韦鼎峙、陈业干等分驾E15式机型7架。第八中队长陆光球，战士何信、曾达池、黄名翔、江秀峰、莫火彦、黄莺等分驾E15式机型9架。在5月25日，黎明飞至临城空域，见城内安静如常，而公路多股敌部队向南推进。我机群分两个梯形编队，鱼贯轰炸扫射，见人马奔跑分窜，使人精神振奋。在回航至归德虞城上空，似有约定一般，我机群与敌18架95式的飞机遭遇，遂发生一场激烈空战。战斗多时，像足球决赛一般，上下翻腾，互相争取开枪良机，枪声卜卜震长空。航空委员会战报，是役战果击落敌6架。我战士牺牲者有何信、李膺勋、莫休(座机被击毁跳伞，敌机违返国际法仍作靶标射击而牺牲)。受伤者有：大队长吴汝鎏，队长陆光球，座机着火烧伤面部跳伞获救;战士黄名翔等入院治疗均获救。吴汝鎏在院治疗期间，大队长职务由副大队长广东航校三期林佐代理。

　　支援台儿庄空战

　　1938年4月，日军迫近徐州，台儿庄战况趋烈。第三大队第八中队，E15式机型9架，另第七中队和中央人员组成之第四大队一个中队，由周家口机场起飞约定在归德上空汇合，再飞徐州以北，轰炸敌增援部队，与此同时，苏联志愿队(机数不详)，在开封、砀山等机场起飞配合作战。

　　第七中队吕天龙机群轰炸敌阵地后，发现敌阵地上空有一架敌双翼侦察机。吕座机进行攻击，敌机降低高度，企图利用地面火力掩护逃脱。吕机穷追不休，结果将它击落敌阵地。而吕机因低空追击，吕被地面火力击中左手，因流血过多，频于休克之际，坚持飞回基地获救。该队战士梁志航、韦鼎峙回航经归德上空，遭遇敌机拦截，遂发生第三次空战，梁座机被击毁壮烈牺牲。是役空军第四大队一个中队和苏联志愿队亦作出积极的贡献，战况与战果不详。

　　衡阳空战

　　1938年6月间，空军第三大队副大队长，广东航校三期徐燕谋(林佐阵亡后)率部分机队移驻衡阳，担任粤桂、汉湘交通线空防任务。某日，敌机9架，以“之”字队形编队集中火力，企图轰炸衡阳市镇和机场。徐率飞机5架迎战，战士有：黄昌琳、陈业新等分驾E15式驱逐机进行强攻。敌机群队形初显波动，其后两敌机被击中，冒白烟，但未着火，慌乱投弹，企图减重逃脱。我机群第二次进行强攻时，黄座机中弹伤左腮牙床，休克片时苏醒后，忍痛坚持飞回基地。在途中因飞机操纵失灵受伤迫降获救。其他机群因油量所限，未能穷追，估计被击伤之敌机可能在溃退途中坠毁。

　　南昌空战

　　南京、安庆相继失守后，敌舰直闯长江“马当要塞”，使用水陆两用机型活动频繁，狂轰滥炸我市镇机场。我空军集中中央人员组成之机队，和原“两广”人员组成之机队，苏联志愿队，各型飞机不下六七十架。担任南昌、浙赣、南浔诸铁路空防等任务。各机队分驻附近和前进机场。看其形势似要大干一场，一天有二、三次警报，间有虚惊。由于指挥机构和防空哨所，欠灵活准确，亦因我机群集中过密，起飞巡逻搜索，屡感不便，易生误会，常失良机。1938年7月初旬，第八中队长，广东航校六期陆光球，在归德空战战伤治愈后，而面部烧伤皮肤仍未变色，由于杀敌心切，出院归队。他率领战士江秀峰等，分驾E15苏制驱逐机7架，移驻南昌。某日，参加南昌空战，其中有苏联志愿队27架，中央机队若干架，共三、四十架黑压压一大片。来侵之敌机仅4架，分成两小队，从后上方偷袭总领队座机，只一次攻击，我机就被敌击中下坠，另一架被击着火，战士跳伞获救。敌机以俯冲速度逃脱，这次空战失败了。其原因，队形过于密集，目标过早暴露无遗，使敌有选择准备攻击良机。我机群处于被动挨打的状态，不利互相支援等等，这是血的教训。

　　广西昆仑关助战

　　1939年11月间，敌军侵占南宁后，与我军鏖战于昆仑关二塘一带。我空军第三十二中队，奉命与苏联志愿队驱逐机群和轰炸机群，支援该战区友军进行争夺战。某日，新任大队长(原广东二十八中队长归侨陈瑞钿率领副中队长韦一青、陈业新等分驾“格机”5架掩护志愿队苏制“S·B”轰炸机9架，轰炸二塘战场敌军。陈机群与敌机18架在昆仑关空域遭遇战，上下翻腾战斗，激烈异常。由于敌众我寡，除击毁敌机多架外，尚能掩护S·B机群完成任务。我战士韦一青中弹壮烈牺牲，为国尽忠。陈业新座机受伤迫降获救。陈瑞钿座机中弹着火跳伞，面部和手部均被烧伤，及时入医院治疗，陈在桂林医疗期间，苏联志愿队队长亲从衡阳赶来慰问，并云，我队承蒙你机群掩护，除完成任务外，而机群完全无损，表示谢意和敬意，陈后来转美就医改容。得其美籍旧同学(现行医生)慕其英勇善战，免费为其悉心改容治疗。陈曾于1984年偕夫人回祖国探亲，经上海、广州，居穗旧同事欢庆于酒家。现仍健在美政府邮政局供职。

　　梁山空战概况

　　空军首脑部，航空委员会上层领导，在历史过程中都存在权力和派别矛盾，互相猜疑，推诿。兼有嫡系和杂牌的分水岭。建制屡改，时而要求权力集中，时而分而治之。例如：成立空军总指挥部，前身是军令部，和军政厅具属于该会。抗战中期，因飞机损失，人员伤亡，亟待休整。乃成立一驱逐总队，先于梁山后移兰州伊宁。二轰炸总队，先于辽宁后移成都，空军各大队和中队除保留番号建制外，概由该总队先后整训待飞机补充，分驻各地区作战。1938年9月，驱逐机有第三大队三个中队，第四、第五大队有二至三个中队，另有十五、廿五中队，先后拨归该总队管辖，飞机与战士，均要补充。1938年11月，梁山发出空袭警报，由苏联顾问组长总领队，率领该组E15驱逐机5机架，为第一梯队，第三、四、五大队和第十五中队各组成一个分队，每分队飞机3架编队跟随搜索巡逻约30分钟，总领队由于队形密集整齐，未发现敌机，而分队采用疏散队形，已发现敌轰炸机9架，由北向南飞来企图偷袭。待总领队发现敌机时，才疏散队形，寻找攻击良机。我机群作迂迥转弯时，敌机盲目投弹减重，加速逃遁。我机群逐追不及，战士们深感不快。这次经验教训，说明部署不周，未及早分层搜索，大编队联络不易，使得丧失良机。同年某日，敌轰炸机9架又来偷袭，第八中队长广东航校六期陆光球等，分驾E15驱逐机4架，第四大队E15两架，第五大队“格机”3架，第十五中队“霍克”2架，混合机型共11架，以疏散编队进行分层拦截，攻击枪声响彻云霄。首次攻击未见敌机着火和坠落，只见其队形骚动，仓惶投弹，加速逃遁，其中两架已冒白烟。第二次攻击良机已失，追不及了。后来航空委员会电告：“该敌机是由汉口起飞，返回武昌机场时，仅3架着陆，其6架可能在回航途中因伤坠毁等情况。我第十五中队战士广东航校六期黄元寿座机油料告罄迫降机毁人安全。该队中队长广东航校四期陈蔚民座机着陆受伤，着陆时致螺旋桨损坏，人安全，其余各机安全降落。

　　兰州空战

　　抗日战争进入第二阶段后，新疆、伊宁、哈密、甘肃、兰州等地区是西北唯一补给的国际路线。尤以飞机器材、作战物资多赖此线。该战区驻有：空军驱逐总队，总队长广东航校三期刘炯光，副职杭州笕桥航校王星垣、毛瀛初，集结各驱逐休整机队，待飞机补充。当时驻兰州有：中央机队与二十五中队，原广东十五中队和第十七中队。战士有：广东航校六期黄志刚、余平想、潘作霖、李德标、黄居谷、廖穆科，陈崇文、陆光球、岑泽鎏，归侨马国廉，广西航校曾达池、吕天龙、黄名翔等。同时有：苏联空军志愿驱逐队协助保卫西北领空。1939年2月至3月间，敌空军多次偷袭兰州，每次多以九机编队，使用意大利制之“菲亚特”轰炸机型，由山西运城起飞。有一次偷袭兰州空域，被我机群迎头痛击，击落敌机6架，另一架负伤飞至西安与潼关之间坠落。这次由岑泽鎏、李德标各击落一架，其余是集体击落。我机队使用E15，E16机型，苏联机队亦有起飞助战，因搜索空域不同，未与敌机遭遇。事后，该大队长表态：“失掉效力机会”，激动地哭起来。其后，又有一次敌机群(其架数忆不起来)又来挑衅，被我机群击落一架坠落临洮县境，在敌机飞行员残骸中，检出牙章一枚，一面刻着：敌部“入南京城纪念”。另一面刻着：在兰州空战惨败“纪念”两行字。兰州多次空战，击落敌机18架。抗战胜利后，台湾同学陈君，出乎意料巧遇昔日服务日空军轰炸中队长，交锋对手，取名为“雷震宇”。谈及：有一次他率9机偷袭兰州机场，备受激烈攻击，只剩下3架飞回基地，又说：“这几次空战，被你们击毁机数不止十八架”云云。

　　飞送医生到敌后固始县

　　1939年秋，李品仙部驻河南固始县立煌等地区，位于敌后。这条航线，要经敌前进机场多处，可能遭受截击。李品仙曾将此情告诉李大夫，该医生是上海南通校长，桃李满西南各省，是蒋介石侍从医生，名叫李念和，年逾七十高龄，要到敌后河南固始立煌等地区，治疗廖磊军长。我问：“你怕不怕敌机攻击?李说：你们不怕，我何惧之有呢?下达任务的是航空委员会参谋处长罗机，他亲到轰炸总队挑选广东航校三期陈晋、归侨马俭进乘坐机底载李念和驾驶美制“伏机”一架，由成都起航，薄暮到洛阳机场，立即将机推出机场伪装，因该机场极接近敌运城机场。翌晨拂晓，低空飞越嵩山经许昌空域，安全飞抵固始机场，迎接人员协助立即把座机推出机场旁伪装掩蔽，官兵一片充满热诚的欢呼，说什么只有两广飞行员才有胆量飞来的赞扬话语。这可能是由于两广人员组成之空运大队，经常飞老河口和河南敌后市镇送款和物资之故。据该总部参谋长某云及：廖磊军长病危在“立煌”已昏迷，希望不大，军部已备有大夫抢救中。叫李不必前去，可卸下药物，立即飞走，以免敌机前来骚扰等语。我座机乃从高空飞回洛阳疏散掩护，此时，才发现尾轮内胎损坏，缺备件更换，后用破军衣填充，勉强使用。翌晨拂晓，又以高空直飞梁山转成都。在飞近梁山，远见我方机场飞机多架起飞，估计我机起了怀疑。我座机伪装成敌97式，故起机迎战。我座机立即以大角度急降高度，通过机场一周然后着陆，当时缺少通讯设备，尚能避免发生误会，后来驻梁山副大队长，同学邓伯强茶话时说及：“你知机，没有打死你”笑语，此次完成任务，得了航委会传令嘉奖，并奖给罗斯福布(优质)料一套。

　　轰炸运城

　　日军侵占山西运城后，扩建飞行场所，云集机队，企图破坏我西北西南各省市镇。1939年秋初，我空军经过多次较大型的空战后，轰炸机队部分有待休整。番号保持，拨入成都轰炸总队训练，待飞机补充，笔者曾在该总队兼任高级飞行训练大型机种。1940年冬初，报称敌运城机场云集飞机，我总队拟定作战计划，使用日前在广东韶关厂装配之美制“伏机(VULTEE)”轻轰炸机，投入战斗，派出第十队队长(笕桥航校)刘福洪，僚机刘俊，归侨马俭进等，首次出动(分两批)，在10月21日分驾伏机三架，满载小型杀伤弹和烧夷弹，先飞陕南机场加油料后，以低空奇袭运城机场。投弹后，目睹火光冲天，返航先飞西安，翌晨拂晓飞成都。回航途中，刘座机之发动机发生故障，初见冒烟，继之爆炸，刘跳伞降落深山伤亡，僚机安全返防。是役，未发现敌机追击，后据情报说及：烧毁敌机35架，防空敌酋亦因此被撤职。翌日，有敌机多架偷袭我西安附近各机场。第二批由广东航校七期方汝南，笕桥航校八期周景愚等，亦分驾伏机3架，轰炸目标，同前，起航后在半途，因故奉命折回基地。

　　成都会战(包括太平寺、双流、新津等空域)

　　1938年4月23日，1939年11月4日，1940年3月4日，5月18日，1941年3月14日，发生了较为大型空战有5次。敌空军在鄂西宜昌、当阳、荆门、钟祥等前进机场起飞，偷袭成都空域市区和机场，机数逾百架次，我机数量和性能、速度均逊于敌，尤以敌最后使用仿德国制之“零式”驱逐机速度快、性能优为然(但其油量少，战斗时间仅有20分钟左右，就要脱离回航)。首次偷袭多用96、97式驱逐机掩护轰炸机73架，我军仍使用美制“霍克Ⅱ、Ⅲ型”和英制“格机”、苏制E15、E16式诸机型迎战。当时，我防空监视哨所多次分辨不出敌机型号，受了一定程度的影响，因此吃了亏。那时成都空军司令是杨鹤霄，总指挥毛邦初。这几次空战，我损失队长归侨黄新瑞，广东航校七期中队长岑泽鎏、副队长周灵虚、谭卓励。二十九中队，广东航校六、七期江东胜、林日尊、陈桂民、陈桂林、万应芬等战死。受伤者有广东航校七期王飞凤、叶思强，笕桥航校八、九期见习飞行员等10余人，敌机亦被我击毁多架(未统计)。航委会主任周至柔等，向上级推卸责任，把杨鹤霄撤职，把第五大队(原广东机队)撤销大队番号，称为无名大队，人员要戴佩“耻”字臂章。

　　重庆会战

　　成都会战之后，敌空军集中力量，狂炸重庆。国府参政议员和大人物，多次遇空袭，遂责空军无能。毛帮初受了上层的压力，观其意图，拟作出孤注一掷的设想。乃挑选各队有驱逐作战经验优秀的战士迎敌，中央机队有：乐以琴、汤卜生，广东十七队长胡佐龙，分队长曹飞、邓从凯、王飞凤、黄广庆，广西机队有：曾达池、吕辑仁、谭汉男、张柏寿、江秀峰、陆光球等，仍使用“霍克Ⅲ型”和“E15”、“E16”，“爹华旬”等机型。空战日期：1940年4月22日，5月20，5月24，7月16、22日，9月13、22等日，又1943年8月23日，有一次敌轰炸机36架，配备“零式”驱逐机分两层掩护偷袭重庆。我方经过艰苦拼搏，击毁敌机多架，其中一架，是日空军自誉为轰炸之王“兴田大佐”，被邓从凯战士击毙，收殓尸体始知其名。我战士牺牲者有：邓从凯、曾飞、丘煖、丁寿康，受伤者有：王飞凤、胡佐龙。

　　奇袭宜昌机场

　　日军侵占武汉、宜昌等市镇后，把原飞行场所扩建，集结大量飞机，企图破坏我后方市镇，毁我有生力量。我空军在经过几年劣势苦斗，外援不继的形势下，曾与友军炮兵商议，组成袭击队，伺机炮轰宜昌机场和敌炮阵地。在宜昌市西南方“津关”，长江南岸之重叠高山上，以密林掩护，装上十公分口经之加农平射炮两门，在2000公尺高山平射，射程可达9000公尺。我空军建议负责人由张崧生担任(张是广东省人，早年毕业于意大利骑科和空中侦察科;抗战初期参加原广东空军第五大队，任主任参谋)。炮兵人员由驻地陆军派出。1943年初夏，在夜幕低垂，敌机归巢加油的纷忙之际，利用快速齐袭。敌机群中弹燃烧火光冲云霄。据情报：是次毁敌飞机30多架。敌酋为之震惊。翌晨拂晓，敌机群由荆门、钟祥、当阳等前进机场起飞轰炸和扫射该山地，而我们战士早已撤退，全无损失。这次战果，堪与我机群轰炸运城机场蓖美。(张崧生早年尚在新加坡经商，是他日前口述的。)

　　后语

　　一、抗战前夕，我国空军组成有34个中队，广东空军投效改编为9个中队，广西空军编为4个中队，战士们都能一致共赴国难。由于作战地区各异，未能一一忆述。机械、电讯、场站等地勤人员，也贡献出血与汗。这些航空苗子，本着爱国热诚，在各战役中，创造出不少可歌可泣的英勇战果，为缅怀先后战友，勉之自己，激励后人，而作此追记。由于为时过长，势有错漏之处，请谅之!正之!

　　二、笔者在1942年调充中央民航公司任驾驶员，陈纳德组成飞虎队以后，空战处在顺境，虽知一二但不够具体故停笔。长春陆光球，在美加同学刘锦涛、王飞凤、陈其光、陈瑞钿、黄肇廉、郭玉林、马俭进等给了我不少史料与意见，在此表示诚恳的谢意外，还望指正。

责任编辑：谢妙 最后更新：2018-05-11 16:00:56

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