抗战时期 ，日军的零式战斗机称霸空战究竟凭什么
2019-03-30 15:36:33  来源：  点击：  复制链接

　　从1937年抗战全面爆发到1941年，在抗战三年多的时间里，中国空军的飞行员已经大部分战死。其中就有一位飞行员的故事，我们不得不讲，他的名字叫作林恒。

　　林恒，生于1916年，是建筑学家林徽因同父异母的三弟。1925父亲林长民去世，不到10岁的林恒从此与姐姐林徽因生活在一起，姐弟两人感情非常深厚。1935年，“一二九”运动爆发，当时林恒已是清华大学机械系大一学生。当天游行队伍被军警驱散，林恒身受重伤。待伤养好后，林恒毅然放弃清华学业，报考了航空学校，成为中央航空学校第十期学员。1940年春天，林恒在全级125人以名列第二的好成绩结业。结业后，林恒便来到成都，执行飞行任务。

　　航校校训

　　那个时候，流传一种说法：空军飞行员从航校毕业到战死，平均只有六个月。而林恒，却只有更短的三个月时间。

　　左三为林恒

　　1941年3月14日，日军再次对成都发动空袭。当时，由于日记高频次的轰炸，成都的城市设施破坏殆尽，整个防空警报几近瘫痪，以至于当日军的轰炸机和战斗机已经到了机场的时候，我们才刚刚发现日军的来袭。飞行员想要登机起飞已经不可能了，他们唯一能做的事就是逃到防空洞。可是，性格刚强的林恒却不愿意这样做。

　　拉响警报以后，林恒没有往防空洞跑，而是往相反的方向跑去。他跳进机舱，想要在敌人的枪林弹雨里驾驶战斗机起飞，他满心想的都是要冲到空中去跟日军拼命。不幸的是，日军注意到了林恒的飞机，在空中所有日机的子弹都打向了它。林恒只好在弹雨中起飞，就在飞机刚刚起飞的时候，在跑道尽头就被日军击落，坠毁在跑道的尽头，时年23岁。

　　抗战时期的林徽因

　　林恒牺牲后，林徽因对他的思念无时不在。直到1944年，林徽因怀着难言的悲伤，在病床上写了长诗《哭三弟恒》，这时距离林恒的牺牲已经三年：“三年了，你阵亡在成都上空，这三年的时间所做成的不同。如果我向你说来，你别悲伤，因为多半不是我们老国，而是他人在时代中碾动，我们灵魂流血，炸成了窟窿……”709个字符，林徽因用这首诗，悼念林恒以及那些和林恒一样的年轻飞行员。

中央航校十期驱逐组同学毕业照

　　由林恒他们这一批由中央军校，刚毕业出来的学生们，他们在空中继续为了中国的独立自由拼死奋战。而这些人又在1940年前后大部分殉国了，这样惨烈的结果，是因为当时中国飞行员的技术不如日本人吗?不是!而是因为，当时中日双方的飞机性能存在极大差距。

E15战机

　　当时，中国使用的战斗机主要是由苏联提供的E15和E16。E15是一种双翼战斗机，强在格斗性能，E16是一种单翼战斗机，强在速度。因此，当时中国空军制定了这样的战术：由速度较快的E16追上敌机，与敌机纠缠，然后由速度慢、但是格斗能力强的E15追上来与敌机格斗。再加上日机是从远处飞来，缠斗越久、油量消耗越大，最后很可能因为没油而被迫降落。但是，让人始料未及的是，日军的飞机更新换代了!这就是后来被誉为在第二次世界大战之中日本最优秀战斗机——零式战斗机。

E16战斗机

　　零式战斗机的大梁使用最先进的锰钢来制造，重量极轻、但强度极高，所以这种战斗机机身轻巧、速度极快，而且载油量大、航程长。不仅如此，零式战斗机还增强了火力，我们的飞机用的是机枪，而他们用的是炮。因此，无论中国飞行员技术多优秀，也无法与零式战斗机相抗衡。

零式战斗机

　　零式战斗机的出现，使得中国空军损失严重，战机几乎损失殆尽，飞行员也青黄不接。此时抗战已经如火如荼，中国大空战也进入了最为艰难的时刻。

　　横行的日本飞机

责任编辑：李娟 最后更新：2019-03-30 15:44:48

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