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抗战中鲜为人知的中国海军,用血肉之躯筑起一座水上长城
2018-09-10 14:14:14  来源:搜狐 作者:一料  点击:  复制链接

  抗日战争中,中国陆军和空军抗战的事迹广为流传,而海军的水上抗战却鲜为人知。回溯历史,我们可以发现,中国海军的抗战始终也没有停止过。

  20世纪30年代,日本海军实力已接近美英,位列世界第三,共有舰艇308艘,总吨位达120余万吨,拥有舰载和陆基飞机1000余架,海军兵力总数为12.7万人。

  而此时中国海军只有120余艘舰艇,总吨位还不足7万吨,且大多服役时间长,质量差。其中吨位最大的“海圻”号巡洋舰排水量仅为4300吨,已有近40年的舰龄。海军官兵总共约2.5万人。但就在这种对比极为悬殊的条件下,中国海军依然用灵活多样的方式抗击了日军一次次疯狂进攻,在抗战历史上谱写了上无比悲壮的一页。

  惨烈的江阴血战

  抗战全面爆发后,日舰集中在吴淞口,企图打开江阴炮台溯江而上。面对危急局势,国民政府海军部长陈绍宽紧急下令将长江航路灯塔、灯灯术等全部破除,将我海军主力部队置于江阴一带,又用沉船和沙石建立了一道长江阻塞线。一些爱国商人主动向中国海军贡献了25艘商船,江阴民众也把装满石子的185只木帆船沉在长江航道,它是抗战中长江上最大的堵塞线,像块鱼骨一样,死死卡在日本海军喉管中。担任这条阻塞线防守任务的是海军部次长兼第一舰队司令陈季良。

  1937年9月22日上午9时,日军联合航空队40余架战斗机和轰炸机携带重型炸弹向江阴袭来,打击的目标是中国的防守舰队,而旗舰“平海”和姊妹舰“宁海”则是重点攻击目标。霎时间,弹如雨下,火光四起。江面上腾起的水柱像树林一般。“平海”舰三面受敌,左舷和中后部中弹,舰体遭到严重破坏。

  副官力劝陈季良撤离战舰,陈季良愤怒地说:“我已发誓与战舰同存亡,怎能临阵脱逃?”他临危不惧,屹立甲板上,指挥各舰抗敌。敌机呼啸着从他的头顶飞过,炮弹在他身边猛烈地爆炸,他毫不理会,只是镇定白若地指挥战斗。见此情景,官兵们士气高昂,沉着应战。经过6小时的激战,“平海”舰击落敌机5架。下午5时,战势趋于平静。陈季良司令安抚士兵,指挥大家做好迎接日军下一次空袭的准备。

  9月23日晨,70余架敌机又遮天蔽日地向中国舰队压过来。“平海”、“宁海”两舰再次成为敌人疯狂轰炸的目标。敌机一队队地俯冲轰炸,不停地投下炸弹。

  面对此种情景,一些观战的外籍军事人员大为感慨。他们说,自第一次世界大战以来。还未见过如此惨烈的战斗场面。正当官兵们全神贯注地抗击日寇时,陈季良司令被一块弹片击中腰部,鲜血喷涌而出。随行的医生劝陈季良离舰医治,遭到拒绝,他只是用左手摁住疼痛不已的伤口,在医生包扎伤口的同时,继续指挥官兵们与盘旋在头顶的敌机对决。一架架被击中的敌机呼啸着冲向长江,沉入江底,溅起冲天巨浪。

  在敌机的猛烈轰炸下,舰身遭到重创的“宁海”舰首先沉没,“平海”舰也受重伤无法作战。不得已,陈季良下令,率司令部移到“逸仙”舰继续指挥战斗。

  9月25日上午,16架敌机又接踵而来,猛扑“逸仙”舰,在两舷附近投弹20多枚。弹片横飞,水柱冲天。“逸仙”舰弹药消耗殆尽,反击能力越来越弱。更严重的是,机舱的机柱被炸断,舵舱进水,舰身开始向右倾斜,在发完最后一颗炮弹后沉没。陈季良再率司令部迁驻于“定安”号运输舰上,继续坚持战斗。

  至此,第一舰队各主力舰均被击沉。随后,由曾以鼎担任司令的第二舰队接替防守,继续抗敌。直到江阴城失陷,日本海军也未能摧毁长江江阴封锁线。

  江阴大血战持续了4个多月,日军出动几百架次飞机,投弹上千枚,中国海军仅有几十门火炮,他们用血肉之躯筑起了一座水上长城,使日本海军一直没能实现沿江西上的企图。中国海军官兵会同陆军作战,破坏敌人水上运输线,袭击敌舰,挫敌锐气,耗敌军力,使日寇炒得沸沸扬扬的“速战速决”战略全盘落空了。

  长江上的布雷游击战

  抗战初期,中国海军的舰艇便损失殆尽。然而,失去了军舰的中国海军并没有气馁,他们又创造了一种新战法——布雷游击战,并取得了辉煌的战绩。

  成立于1939年1月的中国海军布雷游击总队,下辖6个中队,布雷中队又分成若干个布雷小组,每组三五人。他们先从后方领取水雷,人力携带或小车隐蔽推运,将水雷运送至长江边,然后在敌人控制薄弱的地方放下水去。运送一枚水雷往往需要几天甚至十几天,这期间,他们要通过敌占区,昼伏夜行,忍受饥饿,如与敌人遭遇,还要与敌作战。

  曾经当过布雷兵的林锦忠老人回忆说,要从故人的眼皮底下把水雷运到敌后,再一颗颗布放到长江中心,其难度可想而知。

  布雷时,多数情况都租用渔民的船,渔船都比较小,只能带两颗水雷。一颗轻则200斤,重则四五百斤,岸上要三四个人抬,一放进船里船就搁浅,得下船来手推肩扛将小船推出去,划到江心才放下水雷。每只船两个人,每晚出动四五艘,每艘来回两三趟,一晚上布水雷少则20来个,多则五六十个。有时,为了避开敌人巡逻艇,布雷队员只能游泳将水雷推出去,有好几位战友就这样冻死在冰冷刺骨的江水中。林锦忠说到这里不禁老泪纵横。

  但不管条件多么艰苦,环境怎样恶劣,布雷队员都坚持战斗,从未退缩过。水雷布下江后,还要细心地消灭一切痕迹。如果遇上下雪天,官兵还必须用树枝扫除雪地上留下的脚印。

  日军对中国海军布雷队恨之入骨,不断地对布雷游击区进行疯狂的扫荡,到处张贴告示:对提供中国海军布雷队行踪的人给予重奖,发现一名布雷兵赏大洋500块,发现一名布雷军官赏大洋1000块。

  面对敌人的威胁,布雷游击队的官兵毫不畏惧。1940年5月28日,布雷队侦察员陈木生潜入湖口日军占领区侦察时,由于汉奸出卖被捕。日军对陈木生用尽了一切最残酷的刑法,但陈木生坚强不屈,大骂日本士兵,要他们滚出中国领土。日寇竟残忍地用锯子将他活活锯死,抛尸江中。日寇的残忍,激起了中国海军布雷队官兵更大的愤慨,他们决心为战友报仇,斗志越来越高昂,作战越来越勇敢,在长江上的布雷行动一直坚持到抗战胜利。

  据不完全统计,从布雷游击队成立到抗日战争结束,仅在第5布雷游击区就布下水雷1370颗,炸沉日军大型军舰5艘、中型军舰8艘、炮舰6艘、运输舰52艘、大汽艇4艘、汽艇48艘、炮艇1艘、大火轮1艘、小火轮4艘,加上其他小型船只,共计114艘,炸死炸伤日军5000余名。日寇惊呼:“最恐怖的就是中国海军的机械水雷,一想起它我们就心惊胆战……”

责任编辑:叶子 最后更新:2018-09-10 14:22:59

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