广州陷敌前,当时工商航业无限公司董事长朱克勤,将公司所属“模范”、“平等”、“自由”三艘拖轮及船上护航武装,组成“抗日护市团”,朱任副团长(团长系当时国民党市党部苏浴尘),还有一些民众团体组织及志愿青年参加,但因广州外围守军溃退,工作未及展开,广州即紧急疏散。在紧急疏散的前夕,朱率“模范”轮,留驻白鹅潭。在日军侵入市区前的炮声隆隆中,朱又率“模范”轮驶返珠江河面,往返游弋,高呼抗日口号。当时驻泊沙面的法国浅水炮舰“摩轩”、“摩乎”两舰官兵,相偕登上甲板,列队向“模范”轮高悬的国旗致敬,并举起相机拍照。 广州沦陷后,内河航运轮渡,各自疏散到东、西、北江,不肯资敌。朱率该公司所属“模范”、“平等”、“自由”等轮船及“民生”、“民族”等船驶往江门。至翌年(1939年),日军扩大外围据点,江门失陷,朱率公司轮渡,亲自驾驶“模范”轮殿后,掩护江门各线轮渡疏散,撤退至潭江上游的三埠。 1939年的台山、开平三埠,已形成为水陆交通要冲地区,不少物资从这里运出香港、澳门,并从港澳及敌伪地区抢运物资回来的集散、转运地。国民党政府在这地区设有第一区行政专员公署、第五区游击司令部、军统局货运稽查处、财政部税警团和缉私队等。这些机关,都各自利用职权,走私放私,无所不为,情况极为复杂。而日敌舰艇,经常在新会三江、银洲湖一带河面出没,干扰我航运,封锁我河道交通。朱克勤有鉴于此,同仇义愤,誓挫日敌,乃将所有“模范”、“平等”、“自由”三轮,改装为炮艇,请准第四战区副司令长官余汉谋,设立江防义勇游击司令部,朱任司令。这是一切兵员、枪枝、弹药、经费,全系自筹自给的民众组织。 1939年一天月夜(日期已忘),“模范”炮艇巡弋至银洲湖面,发现敌汽艇5艘,列成纵队形正向前驶来,当即展开遭遇战。敌艇瞬即将“模范”炮艇前后包围,炮火密集向我艇攻击。“模范”炮艇艇长梁伙临危不惧,奋力指挥炮艇上员兵,全力应战。在银洲湖宽阔海面的朦胧月色下,“模范”炮艇前冲后突,左右盘旋。该炮艇全身装甲,装有30年代德国300匹马力内燃机,在当年算是设备最新,进退灵活,力度极强的拖轮。鏖战数十分钟,即将敌艇1艘拦腰撞沉。同时炮艇上土炮突发,又击沉敌艇1艘,其余3艘,负伤逃走,“模范”炮艇大获全胜。是役得到战区司令长官部及重庆中央军委会嘉奖,并给朱克勤司令颁发奖章。这是抗日战争期间广东内河江防战线的一次胜利史绩。 朱克勤是中山县人,轮船工人出身。1933年在广州组设工商航业无限公司,自任董事长、总经理。广州陷敌后在台山、开平三埠组织江防义勇游击舰队。当时三埠地处沦陷区边缘,环境复杂。朱处此复杂环境,不避权势,不谋私利,告诫所属恪守法纪。炮艇出巡,除作护航监视敌舰艇外,其他事均不许部属过问,治兵甚严。朱个人生活简朴,对官兵一视同仁,与官兵同甘苦,共患难,每月只发生活费,共同坚持了三埠和潭江前线的江防任务,直至1940年三埠陷敌,朱将所属船只全部沉埋,遣散所部。至此原工商航业公司资产,已全部为抗日战争作出贡献。朱这段抗日爱国事迹,在抗日战争史料中,不愧为光辉的一页。 (广州市人民政府参事室供稿) |