抗战时期的中美军事合作
2020-06-27 15:16:35  来源：康振贤  点击：  复制链接

　　1941年春，美国政府继国会通过对中国的租借法案后，组成了一个军事顾问团，于当年11月到达中国，负责装备和训练中国新军。但由于当时交通困难，运输工具缺乏，美国租借的物资很少运达，只有对中国空军的援助较成功。

　　当年初，美国政府批准的战斗机，由美志愿飞行员驾驶，于8月1日在中国正式成立航空志愿队——飞虎队，在陈纳德的指挥下，成为中国武装部队之一。这批志愿空军，曾为中国西南部的空防作出了杰出贡献。

　　5月6日，美政府再次根据租借法案，与中国正式签订租借协定，首先着重于滇缅公路的运输，这项租借物资，大都包括滇缅公路所用的卡车、零件、汽油、润滑油以及拓展公路所需的物资，并曾派遣交通专家，勘察滇缅公路，而作种种的改善;同年11月底，滇缅公路，已从每月四千吨增至一万五千吨.

　　当滇缅公路运输效率提高的时候，美国政府再计划以一千五百万美元的租借款项，用以建筑缅甸至中国的铁路，使经由仰光运往中国后方的物资数量，得以大量增加，但由于日本在缅甸军事上的进展，这一计划终未能实现。

　　1941年12月太平洋战争爆发，世界上对德意日轴心国作战的国家有26个，经美国总统罗斯福提议，这26国家总称为“联合国”。1942年元旦，各国代表在华盛顿发表宣言，表示一致对轴心国联合作战，世界反法西斯联盟遂正式形成。

　　1月4日，盟国推举蒋介石为盟军在中国战区(包括越南及泰国)的最高统帅，于是成立中国战区统帅部，为联合国在东亚大陆上的最高战略执行机构。同年3月，美国政府应国民政府之邀，派遣史迪威来华，就任中国战区参谋长。史迪威除统率在中印缅战场上的美国军队和一部分中国军队外，就是协调租借法案物资的分配。与此同时，由于日军进攻缅甸。国民政府应英国政府要求，组成中国远征军开赴缅甸前线对日作战。

　　为期中美合作工作能密切协调，中国战区美军司令部也设在重庆;每周由史迪威或其代表参加最高军事会议，以检讨每周战况和全盘作战计划。而陈纳德所辖的飞虎队，也改为美国空军第十四航空队，仍驻扎在中国境内对日作战，由此中美两国军事合作，益臻完善。

　　日军突入缅甸后，中国军事形势陷入不利态势，作战物资极端缺乏。中国远征军艰苦卓绝，虽予日军以沉重打击，后因日军大量增兵而失利。同年9月，中国远征军主力撤至滇西怒江东岸后重建司令部;另一部撤至印度东北部，改称驻印军。

　　这时盟国正集中全力击败德国，一切战略物资的供应，都以欧洲战场优先，可用于中国战区的却寥寥无几，而中国对外交通线滇缅公路被日军截断，只剩下印度阿萨密和云南高原间经喜马拉雅山驼峰一条极其薄弱的空运补给线，且时遭暴风雪袭击，以致每月输入物资，仅能供应陈纳德指挥下的美第十四航空队以汽油、炸弹和火药等;至于对中国最紧迫需要的物资，如汽油、汽车器材、火车器材、火炮、战车和其它重型装备，均暂时无法供应。

　　面对如此恶劣形势，中国军队如饥似渴地等到1943年1月.这时同盟国才在卡萨布蓝卡(摩洛哥最大港口城市)会议时，决定恢复通往中国的陆上交通，并加强驼峰空运;同年5月，华盛顿会议开幕，以中国抗战万一失败，必将严重影响盟军在亚洲的形势，于是再三考虑，最终同意给予空军优先权，使驼峰空运量每月可增至一万吨;并决定于1943年秋雨季结束后，即发动缅甸攻势。

　　1943年8月，魁北克(加拿大一级行政单位)会议，盟国决定尽所有力量，打通通往中国的陆路交通，并给予中国以充分的援助，使亚洲战场能取得最大的战果。在此背景下，又成立了东南亚盟军总司令部，以英国蒙巴顿海军上将为总司令，史迪威任参谋长，指挥在缅甸中美部队;在缅甸作战的英美空军，则合编为东方空军总队，由美国斯特梅耶将军任司令。同年10月1日，中国战区成立中美空军混合团于桂林，由美国摩斯上校任司令，仍归陈纳德统一指挥。

　　这时中国驻印军正协同美国工兵迅速建筑伸展雷多公路，并与公路平行敷设油管，使不久可以大量增加输入中国国的汽车燃料，同时驼峰的空运量，已增加每月二万吨;中国又于四川、云南、贵州各地，建立空中堡垒基地，以备美空军起飞轰炸日本本土之用。

　　与此同时，中国驻印部队依照盟国既定的计划，由雷多公路前端进入胡康河谷，和美军密里尔准将的严林部队合作，企图把日本驱出缅北重开滇缅公路，这时中美两军在极端恶劣的天候中，越过极端困难的地形，首先将曾经攻陷新加坡的日军精锐第18师团歼灭;为扩张战果，又以第14师和第50师，由美方负责空运，在云南起飞经驼峰前后八天，全部到达印度苏克瑞丁的空运基础，获得美械装备后，便加入胡康河谷的战斗，并于1944年8月攻入密支那机场;同时中国国远征军部队由云南保山越过怒江，向缅北攻击前进。

　　史迪威是一个极具偏见的军人，在中国期间对击败日军所作的贡献不容否定，但其对中国政治实况有着太多的盲点。美国政府遂于1944年10月21日将其召回，印缅战区中美部队改由美方索尔登将军指挥;中国战区的美军，则由魏德迈将军指挥，魏德迈于10月31日到任，并继任中国战区参谋长。

　　1944年冬，中国为联合盟军作战成立了中国陆军部司令部，特任参谋总长何应钦兼总司令，下辖四个方面军，其所负任务为统率各部，与盘踞中国之日军作最后决战，同时调整指挥系统与编训美械装备各部队，以期增强战力取得抗战的最后胜利。

　　这时中美军队布防于加里瓦以北之更的宛河，正计划南下中缅，直逼瓦城;蒙巴顿则由南部发动两栖攻击，以便攻占仰光。雨季结束后，索尔登即指挥中美部队渡过伊洛瓦底江;11月上旬攻占瑞古，12月廓清通往八莫的补给线，占领八莫;1945年1月26日，与中国远征军会师于芒市，至此中印公路已完全打通。

　　中国抗战已历八年，日军陷入泥淖愈陷愈深，中国军队有了美援愈战愈勇，加之太平洋海空战，日军对美国的海、空军除以飞机自杀性攻击和小鱼雷艇抵抗外，已几无还手之力，陆军则死守在几个孤零零的岛屿作困兽之斗。

　　1945年4月上旬，日军企图占领湖南芷江机场，以巩湘桂、粤汉两条铁路的交通，由其第20军司令官坂西一郎指挥五个师团和一个旅团发动湘西会战。此时，日军已成强弩之末。侵华初期，日军师团的编制多为两旅六团的步兵，另有骑、炮、工、辎各团营，后来则列有两旅四团，最后两年，在长江两岸又列有八大队(相等于营)的一个师的编制，力量减少，不言而喻。

　　中国军队调集二十个师(半数未参加战斗)约二十余万人，由中国陆军总司令何应钦指挥。5月1日何应钦偕美军高级军官麦克鲁将军、索尔登将军至第一线视察战果。据第四方面军(王耀武)的统计：此次战役日军死伤三千余人，被俘军官17人，士兵230名，马347匹，大小火炮14门，轻重机枪60挺，步枪1200枝.

　　湘西会战，日军意志消沉而中国军队则士气旺盛，主动以钳形攻势，向敌分别包围歼灭，予敌重创，而中美各级军官的合作更为主要因素，如美军飞机，不断轰炸，每日平均一二百架次，制空权完全为中国军队掌握，使日机不敢出动;交通方面，美军供应大批车辆，协力运输。

　　自此至7月下旬，中国军队大举向桂、柳反攻.由于中国军队士气高昂，连打两次胜仗，奠定了抗战最后胜利的先兆。

　　8月15日，日本宣告无条件投降。

责任编辑：李艳萍 最后更新：2020-06-27 15:23:25

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