老兵忆含泪轰炸：老百姓被日军赶进机场 残肢飞天
2016-04-29 16:54:15 来源：华西都市报 记者：余行 摄影：刘陈平 点击： 复制链接
口述实录
“我们飞行的高度为3000米，还未临空，远远地就看见了机场跑道。机场跑道正中，站满了中国人。跑道两旁，是日本兵端着刺刀，对着中国人。日本人是让中国人做血肉盾牌，阻止我们投下炸弹。大队长立即向上级请示：‘炸不炸？’上级回电：按命令执行轰炸！轰炸队列向着机场跑道俯冲至500米后，开始投弹。同时，轰炸机上的机枪也向日军开火扫射。第一次俯冲，我所在的位置没能看到跑道上的情况。第二次俯冲，我看到同胞被炸的惨状，有些残肢飞到了机场外。我心如刀割，当即在飞机上大哭起来。”
“正当我准备轰炸日军机场跑道时，发现跑道正中全部站满了我们中国同胞。而跑道两旁，则是日本兵端着刺刀，对着同胞。日本人是让我们同胞做血肉盾牌，阻止我们投下炸弹！经过请示，上级要求按原计划轰炸。第一次俯冲，我所在的位置没能看到跑道上的情况。第二次俯冲，我看到我们同胞被炸惨状，有些残肢飞到了机场外。我心如刀割，当即在飞机上大哭起来。”
2015年的阳光照射大地，89岁的廖俊义又从一场大病中康复过来。回到成都龙泉驿的养老院，躺在病床上的他，依然不能下地走路。就连说话，也只能含混低语。他没有亲戚，也没有家人，养老院是他的家，只有护工小冯能懂得他所表达的词句完全含义。
堆在房间内的奖状和奖杯以及抗战老兵证书，能证明他曾经是一名抗日战士。2015年元旦那天，华西都市报记者与他促膝长谈，听他讲述在蓝天里的抗战故事。
弃学从军 破格进入空军射训班
1925年，廖俊义出生在成都一个普通的市民家庭。1932年，他进入华阳第三小学（校址在原北打金街附近）读书。1937年，就读于成都成功中学（校址在君平街），初中、高中一起读。
在读小学时，学校有个教音乐的女老师，姓张，东北人。1931年“九一八”事变后，张老师从东北流亡到了成都。廖俊义记得，音乐课上，张老师只教大家唱“流亡三部曲”（抗战初期著名的爱国歌曲，分为《松花江上》《流亡曲》和《复仇曲》）。
“她先唱一遍，给我们讲歌词的含义，然后又带着我们唱。”廖俊义回忆说，唱到第二遍时，张老师已经泪如雨下、泣不成声，根本唱不下去了。见到老师哭了，全班52名同学也深受触动，跟着一起哭。
一次，全教室都在痛哭，惊动了范校长。范校长把4个班集合在操场上，请张老师讲述东北被侵占，日军杀害她的父母等暴行。随后，范校长发表即兴演讲：“你们还是小学生，但今天你们表现出强烈的爱国心，很好！希望同学们不忘国耻，发奋图强，努力读书，成为国家有用之才。总有一天，你们要收复失地，报仇雪恨。”
廖俊义说，正是在这种氛围中，他暗下决心：总有一天要从军，报效祖国。
1937年，“七七”事变爆发。廖俊义每天除了读书外，就是看《新新新闻》，了解抗战的进展。1941年初，廖俊义高中毕业，家人都希望他继续到高校深造，并已为他报了四川大学和华西大学。在父母的要求下，廖俊义参加了考试，都考上了。
就在家人盼他继续读书时，廖俊义有了自己的打算。“我不读书了，我要从军报国。”廖俊义瞒着家人，报考了成都空军军官学校和空军士校，以及空军轰炸总队射训班。
廖俊义笔试过了关，因左耳听力差5个分贝落考。廖俊义不甘心，继续报考。第三次考国文时，作文题是“你为什么要报考空军？”这道考题他已答过两次，想到自己屡屡考试不中，廖俊义在答卷上写下一个很大的“飞”字。同时，他又特意写上和考题无关的岳飞《满江红》和王昌龄《出塞》。
“主考官见我表现不一样，特地单独问我，我就把自己想当兵报效祖国的态度向主考官表明。因为我在读书期间爱好体育运动，踢足球时撞伤了左耳，听力不符合空军招收要求。空军方面的3个学校检查身体，都因为我的听力问题拒绝了我。主考官特地给我写了一封信，叫我去找有关人士。结果真的如愿以偿，终于进了凤凰山空军轰炸总队射训班。”
就在廖俊义被射训班录取时，川大也发来录取通知。
抗战时期，中国士兵为美军运输机加油。（资料图片）
抗战时期，准备登上美军C-47运输机的中国士兵。（资料图片）
紧张学习 成为轰炸机的机枪手
抗战初期，刚成立的中国空军力量十分薄弱，与侵华日军空军相比，处于绝对劣势地位。能参战的飞机仅223架，不及日军的1/7。这些飞机大多从西方进口，型号五花八门，机型过时，面临淘汰。更重要的是，当时国力薄弱，无独立研制能力，相关零件需要从外国进口。所以，中国难以补充战机，损毁一架就少一架。日军则拥有独立研制飞机的航空工业，可以不断改进和补充战机。
即便如此，中国空军依然取得了骄人战绩。抗战爆发后的3个月里，中国空军在没有外援的情况下，击落日机30架，击毙日军飞行员327人，但中国空军仅剩30架飞机可用于作战。面对空军损失殆尽，中国政府只能致力于寻求外援。
经磋商，中苏双方于1937年8月21日签订条约，苏联为中国输送飞机，并派志愿航空队参加中国的对日作战。1937年10月至1938年底，苏联有471架飞机到达兰州。1940年，苏联又援助И-16型驱逐机150架，дБ轰炸机20架，СБ轰炸机30架次。
尽管获得苏援，但中苏空军并未能阻止日军的推进。1938年后期，抗战进入相持阶段。1939年，中国空军整训，飞机从135架补充至215架。而日军到1939年底，陆军有1730架飞机，海军共计3040架。战事持续两年后，到1940年，中国只剩下作战飞机49架，日军则有960多架，投入中国战场的多达877架。
在中国战场上，日机除数量上占优势，其性能也远远优于中国空军。尤其是最新式的零式驱逐机参加作战后，中国的每架驱逐机每天要与敌军5倍以上兵力作战。中日空战，中国空军伤亡惨重。
廖俊义所在的空军轰炸总队射训班，设在成都凤凰山机场总队部内。射训班是临时增设开办的短期训练班，由于前线战斗人员减员很快，射训班成为快速补充空勤人员的重要举措。
按照以往惯例，一名飞行员在空军官校的学习时间为3年，士校学习时间先是两年半，后缩短为两年。射训班招收的人员基本上以高中生为主，学习时间只有半年。廖俊义说，他所在的轰炸机学习班上，除驾驶员外，其余空勤人员分为轰炸员、无线电通讯员、机枪射击员、无线电汉化员、临时抢修班等。
短短半年学习，严格、紧张，廖俊义在认真和兴奋中度过。最后一次跳伞考试，他以满分毕业。作为射训班成绩前10名学员之一，廖俊义被分配到空军第一大队，基地在温江机场，按空军编制，属于第一总站。“我们是第一大队，大队长是陈汉光，主要飞机是苏联SB型轰炸机，我成为轰炸机上的机枪手。”
这一批飞机是抗战初期，随苏联援华志愿队一同来华的轰炸机。德国入侵苏联后，留在成都的苏联空军全部回国参加卫国战争，SB型轰炸机留给中国继续抗日。总站还有空军第二队，他们使用的飞机是从美国购买的A29型运输改轰炸机。
1937年10月出版的《战时画报》。（资料图片）
激情岁月 与日机在蓝天上搏杀
廖俊义清晰地记得，参加空军一大队的头半年，他一共出击了5次。
“前4次是去轰炸日军，一次在浙江南溪，一次是湖北宜昌，两次是云南腾冲前线。第五次是随大队长单机夜航，满载医药、子弹和法币等，向河南敌后打游击的于学忠将军空投补给。这些任务，我们都顺利平安完成。”
1942年元旦，空军第一大队接到命令，立即参加第三次长沙会战，支援地面部队反攻日军。很快，第一大队接到命令，要求在1月4日轰炸日本占领的汉口机场跑道，以减轻陆军地面部队所受的空中威胁。这是廖俊义将参加的一场大仗，他激动得睡不着觉。
第二天，第一大队27架飞机全部从成都起飞，在梁山前进机场（现重庆梁平）加油，挂炸弹。随后，飞机列队，按编制飞向汉口。“我们飞行的高度为3000米，还未临空，远远地就看见了机场跑道。”但从望眼镜中，廖俊义惊呆了：“机场跑道正中，站满了中国人。跑道两旁，是日本兵端着刺刀，对着中国人。日本人是让中国人做血肉盾牌，阻止我们投下炸弹。”
大队长立即向上级请示：“炸不炸？”上级回电：按命令执行轰炸！大队长听完，摇头长叹一声，随后下达了轰炸命令。轰炸队列改为单机行列，向着机场跑道俯冲至500米后，开始投弹。同时，轰炸机上的机枪也向日军开火扫射。“第一次俯冲，我所在的位置没能看到跑道上的情况。第二次俯冲，我看到同胞被炸的惨状，有些残肢飞到了机场外。我心如刀割，当即在飞机上大哭起来。”
完成轰炸后，轰炸机编队虽然遇到日军零式战机的追袭，但全部成功返航。当天晚饭时间，廖俊义所在的飞行队10名队员全部没有吃饭。“想到同胞是我们炸死的，我们难过得根本吃不下去，躺在床上直流泪。”
副司令见状，让廖俊义等10人站成一排，严肃地说：“你们年纪小，但现在已是军人，哪有勇敢杀敌的军人哭鼻子的？军人以服从命令为天职，今天虽然炸死很多同胞，为抗战胜利付出了惨痛代价，但跑道两旁的日本兵也被你们全部击毙，算是为同胞报了仇。再有，从照片上看，你们此次轰炸，炸出了一条深达1米的坑，日军工兵半个月内难以恢复，极大地减轻了马上要开展的反攻作战，战果很好。你们不要过分难过，要把悲愤换成杀敌动力！”随后，副司令大声命令：“听我命令，列队跑步去食堂吃饭，准备执行明天的轰炸任务！”
第二天一早，廖俊义所在的第一大队接到轰炸湖北松滋的命令。当时在松滋，日军设置了一个大型的综合兵站。
廖俊义说：“我们采取的是不挂副油箱、多挂炸弹的策略。”当飞机飞临目标时，廖俊义突然看到左前下方有红白色的反光。联想到在射训班的学习经历，“我立即意识到，这是日寇高炮阵地在打旗语。从旗语上，我判断出，该阵地列装的是德国克虏伯公司制造的新式高炮。我们当时所在高度2000米，本来是安全高度，但这一新式高炮的有效射程在2200米。我立即向大队长汇报，大队长让我们迅速攀升至2200米以上，避免了轰炸大队的重大损失。”随后，在日军高射炮的阻击中，轰炸机大队实施了轰炸。伴随着爆破声，日兵站和高炮阵地陷入一片火海中。
日军18架零式战机从云中杀来，朝中国轰炸机集群俯冲扫射。廖俊义听到机身上传来一阵扫射声，随即腹部被打穿，拇指也被打断。廖俊义所在的长机上，副驾驶员和一名通讯员当场牺牲。没有战斗机护航的轰炸机，处在万分危急中。就在此时，陈纳德率飞虎队驾6架战斗机从重庆来援。廖俊义从机窗上看到，飞虎队战斗机群冲向敌机，一阵小钢炮后，日军两架零式机当即着火解体。
飞虎队的到来，打乱了日机的攻击节奏，为轰炸机群赢得了宝贵的上升时间。所有轰炸机很快升上3000米高空，随后全速返航。飞虎队一路且战且退，顺利返航。这场战斗中，飞行队有两架飞机被击毁。
智勇锄奸 分区停电挖出大特务
廖俊义等人在蓝天上空与日军搏杀的经历，经过媒体的广泛报道后，他们成了英雄。6个伤员还在医院治疗时，上级多次来医院慰问。随后，成都抗日后援会歌咏队、各大学都陆续到医院对廖俊义等人进行慰问。
第三次长沙会战胜利结束后，成都各界联合在提督西街的国民电影院举行祝捷大会。中国航空委员会的神鹰剧团演出话剧《罗密欧和朱丽叶》（由著名电影演员白杨、金焰主演）。
廖俊义说，他们6个伤员由6个护士陪同，在前排“荣誉席”靠右边就坐。正中间坐的是川康绥靖公署主任、四川省防空司令部司令邓锡侯，四川省政府秘书长李伯申，成都行辕秘书长刘寿朋，防空副司令陈离等。会场上，中央军事委员会委派军令部次长刘斐公示奖励人员，颁发勋章。廖俊义由空军准尉，被提拔为空军少尉。
住院一月后伤愈，由于伤势严重，廖俊义已不能适应飞机作战，改调地勤工作，调到空军第三路司令部副官处工作。廖俊义的主要工作是，配合全川防空司令部，将潜伏的日本特务抓出来。
廖俊义说，当时成都的很多秘密政策，日军都能很快获悉，上级一直怀疑成都有大特务。一次停电，他来了灵感，告诉上级长官，可把成都分为8个片区，分时段停电，并发假情报。
“很快，上级采纳了我的意见，并以此将一个间谍抓获。”根据廖俊义的主意，他配合防空司令部抓获了日本特务李度梅，并破获电台，立了大功。
随后，廖俊义办了空转陆的正式专业手续，从空军转到陆军，从此作别蓝天。
老兵档案
姓名：廖俊义；出生年月：1925年4月24日；籍贯：四川成都；参军时间：1941年考入空军轰炸总队射训班；所属部队：成都空军一大队，少尉参加战斗：参加过第三次长沙会战，腾冲会战，参加轰炸湖南、湖北日军占领时期的机场、兵站、仓库。
责任编辑：何青龙 最后更新：2016-04-29 17:00:42
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