石碾子
2020-03-21 09:31:28  来源：中国抗战胜利网  点击：  复制链接

　　抗战时期，石碾子在四川、云南人民修建机场的劳动中，是最主要也是最大型的工具。也可以说，石碾子的使用为四川、云南人民修建机场的历史写下了不可或缺的一页。早在修筑滇缅公路的时候，在缺乏压路设施的情况下，云南人民就大量使用了碾压谷物的石碾子来代替压路机械。滇西各民族筑路民工以滇缅公路沿线的石材，打制成3吨或5吨重、直径1.3～1.5米的石碾子。这些石碾子，一个往往需要50至100人步调一致才能拉动。后来，石碾子被大量地运用于四川、云南机场建设。应该说，修建机场，在平地上使用石碾子比在斜坡上修公路使用的效果要好，加之机场对碾压的要求更高，因此，石碾子的直径相应地增加，有的达到1.8米。有的石碾子在使用过程中损耗很大，直径会逐步减少20至30厘米。事实上，打造一个石碾子，从采石到打制还是不容易的。于是，美军工程人员就用水泥直接浇铸而成。修建机场的每一道工序都需要石碾子，而使用石碾子需要步调一致，工人们都是唱着歌、踏着号子的节奏，拉着石碾子缓缓地前行，转弯的时候，有些民工还得原地踏步使之顺利转弯。数十甚至上百人同时行动，需要统一指挥，统一步伐，需要工人们同心协力的配合。人数众多的民工用石碾子碾压机场的场面是十分壮观的。

　　正是由于石碾子在抗战中不仅在抢修滇缅公路中发挥了作用，在大量修建机场方面更是立下了汗马功劳，以致声名赫赫。2015年抗日战争胜利70周年之际，中国民用航空飞行学院将这件抗战“功臣”—抗战时期曾经用于修建新津机场和广汉机场的大型石碾子捐赠给中国人民抗日战争纪念馆。中国民用航空飞行学院所属的新津机场和广汉机场，在抗战期间为川西人民血汗凝聚而成。盟军美国的B-29轰炸机从这里起飞，于狂泻而下的炮弹中，日本九州、八幡制铁炼焦所几成灰烬。直至抗战胜利，从新津机场、广汉机场起飞的盟军战机屡挫日军锐气，战功卓著。中国民航飞行学院领导表示，新津机场和广汉机场在抗战期间发挥了重要作用，修建机场时用的石碾子承载了爱国主义、抗战精神和艰苦奋斗的精神特质，将它放到中国人民抗日战争纪念馆，可以更好地发挥它固有的教育价值。今天，人们来到中国人民抗日战争纪念馆参观时，可以看到这座石碾子，静静地躺在馆西侧绿地一角，这沉重的石碾子，在经历了岁月的洗礼后，而今依然坚如磐石。

　　(任京培 中国人民抗日战争纪念馆)

责任编辑：钟思宇 最后更新：2020-03-21 09:32:08

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