台将领勋章遭后代卖掉 传为蒋介石任内免死金牌
2018-09-07 22:10:35 来源：中新网 点击： 复制链接
俞飞鹏 资料图
据台湾《苹果日报》报道，在台湾，象征军人至高无尚荣耀，在蒋介石任内有“免死金牌”之称的“青天白日勋章”流入收藏家之手。曾任台“央行副总裁”的前台湾陆军上将俞飞鹏生前获颁的“青天白日勋章”，13年前连同俞飞鹏获颁的另外5枚勋章，被桃园陈姓收藏家花千万元(新台币，下同)搜购。陈姓收藏家自豪表示：“青天白日勋章只发出208枚，没有一枚流到市面;十年前苏富比拍卖公司欲以50万美元向我收购，我都没答应!”
陈姓收藏家说，13年前发现同好收藏了俞飞鹏生前获颁的“青天白日”、“一等宝鼎”、“二等宝鼎”、“胜利”、“忠勤国民革命军誓师十周年纪念”等6枚勋章，他深入查证确认是真品，经游说才以“青天白日勋章”800万元，另5枚数百万元，花了1000多万元才让对方割爱。
报道说，这6枚勋章原由俞飞鹏旅居加拿大的孙子保管，有人说是俞家家道中落才卖勋章，陈姓收藏家说，俞家家族过得很好，因对祖父勋章没有特别感情才会转让。
陈姓收藏家说，俞飞鹏当年因将重要物资撤退至台湾，才获颁“青天白日勋章”。他说，“青天白日勋章”又称“免死金牌”，传说当年黄百韬之子黄效先犯下杀人案，经黄效的母亲持“青天白日勋章”向蒋介石求情，才由死刑改成无期徒刑。
据报道，制作一枚“青天白日勋章”成本约四万元，一旦勋章持有者遗失，可向当局“总统府”申请补发。但根据台湾“陆海空军勋赏条例”，“勋章、勋刀不得转让他人或抵借财物，违者除将勋章、勋刀追缴注销外，并科以相当之处分。”
对于“青天白日勋章”流落在外，台军方是否会追回?台军发言人罗绍和说，勋章是核予的勋赏，受勋者及后代子孙应珍惜，不会追回勋章。
据悉，自1929年颁给张学良开始，迄今已有208人获颁“青天白日勋章”，包括蒋介石、蒋宋美龄、蒋经国都有此勋章，近年则有郝柏村、蒋仲苓、李杰及霍守业等人。
新闻链接：俞飞鹏小档案
生日：1884年12月29日
出生地：浙江省奉化县
死亡：1966年12月19日，享寿81岁
学历：宁波师范学校毕业、北京军需学校毕业
经历：国民革命军总司令部军需署署长、“交通部部长”、“粮食部部长”、“行政院政务委员”、招商局董事长、“中央银行副总裁”
获颁青天白日勋章时间：1944年1月1日
延伸阅读：蒋介石的“后勤总管”俞飞鹏 来源：团结报
俞飞鹏，号樵峰，1884年出生于奉化的一个贫寒家庭。1906年俞考入宁波府师范学堂。1908年毕业后回奉化从事小学体育教育。期间，他结识了革命人士周骏彦、张硕卿，并在他们的引见下结识了蒋介石。
1911年10月，辛亥革命爆发，并迅速向全国各地蔓延。俞飞鹏听说蒋介石参加了陈英士领导的光复沪浙的斗争，就赶往上海寻找蒋介石。
他加入上海学生军，参加了光复上海的战斗。蒋介石参加光复浙江之役后回到上海，被陈英士任命为沪军第5团团长，负责训练新军。俞飞鹏即被蒋任命为第5团军需官，开始了两人漫长的合作关系。
1913年，经蒋介石力荐，陈英士保送俞飞鹏进入北京军需学校。在学校中，俞飞鹏系统地学习了军事交通运输、后勤补给等方面的知识，为他日后长期从事军需后勤、交通运输等方面的工作奠定了基础。
1924年1月24日，孙中山任命蒋介石为中国国民党陆军军官学校(黄埔军校)筹备委员会委员长，俞飞鹏被任命为筹委会7个委员之一，兼军需部临时主任。5月3日，孙中山任命蒋介石为黄埔军校校长兼粤军参谋长，俞飞鹏于5月12日经蒋介石提名，出任军校军需部副主任(主任为周骏彦)。
俞飞鹏为蒋搞后勤，处处谨慎小心，考虑周全。他个性内向，平日沉默寡言，不露锋芒，且善于领会蒋的意图。每有战役行动，都能尽力做到“兵马未动，粮草先行”。对部队粮饷的供给，他暗中区分嫡系和杂牌部队，作不同处理，甘愿为蒋受过。由于办事认真踏实，对蒋又忠诚卖力，越来越得到蒋的信任，成为蒋的心腹。
1927年4月12日，蒋介石在上海发动“四·一二”反共政变，俞飞鹏积极配合，成为蒋的得力助手。由于俞飞鹏反共态度坚决，因而更加得到蒋介石的信任重用。1928年初，南京政府第二次北伐，俞飞鹏被蒋介石再次任命为国民革命军兵站总监，同年11月调任行政院军政部军需署署长。
为抗战做出贡献
从1930年9月起，俞飞鹏历任交通部次长、常务次长、代理部长、部长。俞飞鹏任职交通部期间，协助或亲自完成的事务主要有：1936年建成了9省长途电话网;1936年开通了中英、中美国际长途无线电话，在国内开通了上海、汉口、广州之间的无线电话;改革航政管理，购买海轮，大大增强了航海业的运输能力。尤为显著的是，他为抗战交通做了许多准备。
1937年2月，中日矛盾日趋激化，国民党中央执行委员会第三次会议正式通过了“战备动员令”，俞飞鹏负责制定了种种战时交通应急方案，为抗战初期国民党的大撤退作了准备。
抗战爆发后，俞飞鹏受命兼任国民党中央军事委员会后方勤务部部长。1938年1月，交通、铁道二部合并，俞飞鹏专任后勤部长，直到抗战胜利。
抗战中俞飞鹏做得最出色的工作是整顿中缅公路。1941年11月，军事委员会决定成立中缅运输总局，取代原来的西南运输处，全权负责滇缅公路的一切事务，由俞飞鹏兼任局长。俞飞鹏上任后，对原来的一套管理体制进行了大刀阔斧的改革，使滇缅公路运输面貌焕然一新，其功效很快得到显示。
1942年2月中国远征军入缅作战，俞飞鹏面临抢运外援物资和运送军队入缅的双重任务。在他的统筹调度下，运输车辆出则运送军队及军需物资，入则抢运存于仰光的外援物资，不仅确保了入缅远征军3个军的顺利出征，而且还在1942年3月8日仰光沦陷前将存放于该地的6.64万吨外援物资中的5.2万吨抢运回国。
死在台湾
抗战结束后，俞飞鹏承办了运输军民东返的任务，同时又积极着手整顿和恢复全国交通。到1946年5月，在内战即将全面爆发的前夕，由于年事已高且身体日差，俞飞鹏难以胜任工作繁忙的交通部长职务，改由俞大维继任。1947年1月，俞飞鹏被授予陆军二级上将军衔，并转为预备役。
1949年4月，俞飞鹏辞去一切军政职务，来到台湾。他先后担任“中华航业海员党部改造委员会”主任委员、东南航务委员会主任、“招商局”董事长、“中央银行”副总裁等，还长期担任“总统府”国策顾问，国民党第七、八、九届中央评议委员这两个闲职。
1964年4月，俞飞鹏患肺炎入医院治疗，一度好转。1966年12月旧病复发，于12月19日在台北病逝。
责任编辑：振中 最后更新：2021-08-08 16:48:10
特别说明：抗日战争纪念网是一个记录和研究中国人民抗日战争历史的公益网站。本网注明稿件来源为其他媒体与网站的文/ 图等稿件均为转载稿，本网转载，并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。本网转载出于非商业性的文化交流和科研之目的，如转载稿侵犯了您的版权，请告知本网及时撤除。以史实为镜鉴，揭侵略之罪恶；颂英烈之功勋，弘抗战之精神。我们要铭记抗战历史，弘扬抗战精神，坚定理想信念,为国家富强、民族复兴,实现伟大的中国梦作出新的贡献。感谢您对抗日战争纪念网的支持。
纠错电话：0731-85531328、19118928111(微信同号)
上一篇：我的祖父林振雄将军
湘公网安备43010402000821号