晚清北洋水师装甲巡洋舰“经远”号的水下考古工作备受关注,这艘见证了中国近代海军兴衰史的英雄舰艇,连同她的管带林永升,又一次让每一个中国人眼眶发热、鼻头发酸。
经远号考古发现
15世纪初,中国拥有世界第一的造船技术、航海技术和海军力量,郑和率领数万海军士兵,驾驶数十艘当时世界上独一无二的巨型海船,多次远赴西洋和南洋各国进行考察和贸易。郑和船队的远航,让明王朝对外部世界有了更深入的了解,同时也让明王朝更加自信,因为郑和船队所见的西洋和南洋诸国,无论是文化、经济还是军事,都和大明王朝相差太远太远。自信本来是件好事,但如果变成了自大,就离灭亡不远了。郑和下西洋之后,明王朝放弃了海军建设,船只越来越小。到了明朝中后期,面对满清的崛起,明朝廷更是把主要精力放到了北方,海防力量几乎形同虚设,以至于面对几个小小的倭寇都常常疲于应付。
郑和下西洋图示
一直到清朝中叶,中国人都还躺在老祖宗留下的功劳簿上沾沾自喜,自以为是天下最富裕、最强大的国家,没有谁能超越我们。最富裕,没错,因为中国人从来都是蓝星上最勤劳的人;最强大,也没错,但只是暂时的。就在满清政府陶醉于天下唯我独尊的美梦时,西方国家已经开始了轰轰烈烈的工业革命;大洋彼岸,西方人已经杀光了美洲土地上的原住民,建立了一个野心勃勃的新国家。第一次鸦片战争一声炮响,西方的坚船利炮敲开了古老中国的大门,也敲醒了中国人自以为只要勤劳就可以永享清福的美梦。从海上进来的西方列强的掠夺,让一些有识之士明白了,掌握制海权已经成为保证经济繁荣的关键。
琉球王国
1879年,日本攻占中国属国琉球(现日本冲绳),开始着手进攻台湾,清廷派海军击败了日本图谋。然而诡异的是,战败的日本居然向清廷勒索50万两白银,为了换取日本不再进攻台湾,清廷居然也就答应了。为什么呢?因为当时日本有铁甲船两艘,而清廷没有,他们怕再打下去打不过人家。这件事让清廷痛下决心改革海军,他们以海外采购为主,自己建造为辅的方式,陆续添置了一系列装甲舰艇。1887年,由德国伏尔康造船厂建造的“经远”舰下水。“经远”舰原定用于台湾防务,后因局势变化,清廷将她安排在北洋水师。1888年,中国第一支近代海军舰队——北洋舰队建立。
经远舰照片
“经远”舰是由林永升领队从德国接回,林永升接舰有功,升游击,加“御勇巴图鲁”勇号,任“经远”舰管带。林永升生于1853年,字钟卿,福建侯官(今福州)人。1877年,22岁的林永升作为中国海军第一批留学生赴英国学习。林永升虽然是留学生,却是传统的中国军人。他为人淳厚善良,性格温和,对待下属犹如家人一般,因此深得部属拥戴。
甲午海战
1894年,日本对中国属国朝鲜发动侵略战争,北洋水师提督丁汝昌率领北洋舰队主力运送士兵前往平壤。9月17日,舰队运兵任务完成后返航。11时许,北洋舰队在黄海海面发现日本舰队。12时50分,双方舰队靠拢,战斗打响。这一次海战日本海军集中了12艘军舰,包括其全部精华,北洋水师也出动了全部主力。由于日本蓄谋已久,北洋水师仓促迎战,加之无论是舰队排水量、航速、兵力、火力都是日本占优,因此战斗一开始,中方就处于劣势。战斗中,中方舰艇相继受伤,林永升指挥的“经远”舰失去掩护,孤军奋战,受到日军4艘舰艇围攻,多处中弹,舰上火势四起。林永升沉着应战,一边下令开炮还击,一边指挥救火。“经远”号顽强奋战,无奈寡不敌众,船身接连受损,几欲破裂。危急关头,林永升没有选择逃跑,他指挥军舰,全速向敌舰冲去,准备和敌人同归于尽。日方四舰炮弹齐发,林永升头部中弹,英勇牺牲。“经远”号船身碎裂,最终沉没在大连庄河海域。全舰官兵最后只有16人生还。林永升阵亡后,清政府追赠太子少保。1998年,中共大连市委、大连市人民政府在大连英雄纪念公园为林永升塑像,供后人瞻仰。如今,水下考古队发现了“经远”舰官兵的遗骸,他们将被安葬于林永升塑像旁边。
林永升
甲午海战之后,中国第一支近代化海军舰队几乎全军覆没,中国海防力量从此一蹶不振。新中国成立后,中国人民从惨痛的教训中领悟到了“落后就要挨打”的真理,从零开始,一点点地学习,一点点地积累,今天,我们的航母“辽宁舰”已完成多次远洋任务,国产航母也正在整装待发,各种先进军舰正在以“下饺子”的速度投入使用,我们的人民海军正在以越来越强大的力量守卫我们的和平与安宁。林永升泉下有知,应该感到欣慰;英勇的“经远”舰官兵也可以含笑九泉了。
责任编辑:李谷灿 最后更新:2023-01-07 16:52:45
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