加贺号航空母舰
2019-06-10 09:22:03  来源：搜狐军事 作者：知远/玄子  点击：  复制链接

　　基本参数：

　　标准排水量：38200吨

　　满载排水量：43600吨

　　全长：240米

　　船宽：32.5米

　　吃水深度：9.5米

　　发动机马力：127400马

　　速度： 28节

　　装甲：水线带152毫米、水平装甲带38毫米

　　武器：10台200毫米主炮、8台双联装89式127毫米高射炮、22支25毫米机枪

　　乘员：1708人

　　舰载机：战斗机18架、轰炸机27架、攻击机27架

　　加贺号原本是八八舰队计划中第三艘建造的战列舰，但后来被改装为航空母舰，因为是被改装的，沿用了之前的名称，而没有依照日本用瑞兽命名航母的习惯。

　　加贺号在1932年爆发的一二八事变中是以混合舰队的方式编入对上海作战的第三舰队战列中。1932年1月31日，加贺号到长江口并派出17架飞机在虹桥机场上空向中国人示威，随后的一个月内舰载机部队对上海战场的国民革命军实施空中打击。

　　1937年7月卢沟桥事变后，加贺号再度到上海外海支援日军作战。由于有着1932年的胜利经验下，加贺号的航空部队参谋没有意识到中国的进步，认为很快可以结束战斗。然而 1937年8月15日，加贺号第一天进行作战便遭到严重打击：加贺号的45架舰载机企图空袭中国空军学校——笕桥机场，结果被中国的21架飞机拦截，8架89式攻击机与2架94式轰炸机被击落，这是加贺号在中国最惨的一次失败。为此日本海军赶紧在8月22日调度96式舰载战斗机参战才挽回严重的损失。上海战线逐渐稳定后，9月15日加贺号的舰载机部队更换驻地至上海公大机场以便轰炸南京，而加贺号则结束一个月的出征于9月26日返回佐世保进行补给，10月上旬返回上海。直到1938年11月自华南战场返国之前，加贺号主要在华中战场累积大量实战经验。

责任编辑：叶子 最后更新：2019-06-10 09:23:13

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