朱霖
2018-11-01 14:26:23  来源：无湘不成军的博客  点击：  复制链接

　　朱霖，字君复，原籍江苏宝山(今属上海市)，1896年出生于湖南省长沙市。1912年北京大学预科毕业后赴美留学，先后获康乃尔大学机械工程学士及麻省理工学院航空工程硕士学位。1923年，朱霖任职于美国飞机厂，并任纽约大学航空工程系助教。1925年，朱霖回国，服务于北京政府航空署。“九·一八”事变后，朱霖创建中国航空协会。1933年，朱霖任军政部航空署技术处器材科科长，成功研制出中国最早的降落伞。1933年8月，航空署隶属军事委员会。1934年5月改组为航委会，议定筹设杭州飞机制造厂，并在上海成立了建厂筹备处。国民政府通过外交途径和当时的三大空军强国——美国、德国和意大利分别谈判，欢迎他们来中国合资建厂。朱霖等人以中国技术专家身份参与和三国飞机制造厂商签订三项合同的谈判和签约。通过谈判，决定与美国合资成立中央杭州飞机制造公司，简称中杭厂，厂址选在杭州笕桥。

　　1934年，蒋介石派财政部长孔祥熙前往意大利，洽谈发展中国空军事宜，购买了一批意制直升机、教练机、战斗机和轻、重轰炸机。意大利首相墨索里尼希望中国多购意制飞机，特赠“萨伏亚”72座巨型远输机一架给蒋介石作专机。孔祥熙代表军事委员会与意大利四家工厂总代表阿肯坡拿签订协议，在南昌建立飞机制造厂，由中意合办。意方由阿肯坡拿组织办事处;中方设立监理处筹备办公室，由朱霖任监理处筹备员兼办公室主任。厂址设在南昌市东郊顺化门外的老营房(今江西师范大学一带)，建有总装配、机工、车工、机身和机翼、发动机等车间，还建有设计、制图办公大楼及飞机库等。 1935年9月30日成立董事会，宋子良任董事长。1936年10月正式成立监理处，朱霖任监理。至1937年先后试制仿莎伏亚重轰炸机、菲亚特双翼战斗机。

　　1938年初，国民政府决定将几个中外合办的飞机制造厂和其它军事航空工厂整顿重建。原“中意飞机制造厂”迁到便于隐蔽、防空的重庆东南南川县丛林沟的海孔洞名为“国民政府航空委员会第二飞机制造厂”，朱霖任厂长。该厂汇聚了当时中国一大批留学欧美的优秀的飞机设计制造的专家。1939年初开始设计仿苏E-16单座驱逐机改为双座战斗教练机。当年是民国28年，取名为“28甲式教练机”，1940年试飞成功后交部队使用，至1943年初，共造20多架。1939年，朱霖任航空研究所组长，利用国产材料编竹篾条造成“莱茵式”教练机及可掷放汽油箱，后还主持试制了直升机，对航空工业贡献颇多。1943年，朱霖任航空委员会工业计划室主任，拟订了战后航空工业发展计划，以每年能自制1000架飞机为远景目标。计划选派300多名优秀航空工程师先后派赴欧美各国深造;陆续在各地建立航空工业相关工厂。到抗战胜利前该计划已有部分实施(如派员出国深造)，并初具成效。

　　1946年，朱霖任空军工业局局长，准备筹集巨资兴建一批航空工厂，却被行政院否决，致使这一计划流产。以后国内厂没有制造新机，而是维修美援战机和收缴的日机，为蒋介石打内战服务。到1948年12月，国民党军队先后在济南战役、辽沈战役遭到惨败，全军覆没;紧接着淮海战役失败已成定局，战况急转直下。在这种形势下，空军工业局奉命迁台。去台湾后，朱霖任空军技术局局长兼“空军总司令部附设台中子弟学校”董事长。1958年6月22日，朱霖任“中国太空航行学会”理事长。1963年，朱霖以空军中将退役。曾兼任“国防部”外语学校、台北工专等校老师。1967年1月26日，朱霖因心脏病在台北病逝，终年71岁。

责任编辑：张波 最后更新：2018-11-01 14:28:21

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