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五、“九一八”事变和“一·二八”淞沪抗战中的中国空军(2)
2020-12-14 15:21:13  来源:杭州出版社  点击:  复制链接

  1932年“一·二八”淞沪抗战的缘起

  1932年1月18日,日本莲宗僧侣5人路过上海杨树浦东华棉纺厂时,被日方买通的流氓故意殴伤。20日凌晨,日本浪人袭击了上海三友实业社工厂,纵火后逃离。下午,日侨2000人向日本驻沪领事及海军陆战队“请愿”,闯入北四川路与闸北虹口路一带游行示威,沿途捣毁中国商店10余间,杀死、击伤中国警察3人。21日,日本总领事松井苍松向上海市政府提出书面“抗议”,蛮横地提出道歉、惩凶、赔款和解散反日团体等四项无理要求。同日,日本军舰“大井”号、第十五驱逐队的“茑”、“藤”、“薄”、“荻”号和“能登吕”水上机母舰从日本出发,先后于23—24日到达上海。26日,日方又派遣第一水雷战队来沪。27日,日本总领事通知上海市长吴铁城,所提要求如于28日下午6时尚无满意答复,日本将采取行动。翌晨,日本海军司令盐泽又以同样语气告知上海租界当局。上海市政府秉承中央的意旨,于28日15时15分全部答应了日方的要求。但日方得寸进尺,又于28日晚11时25分通知上海市政府,以保护日侨为借口,要求撤退闸北驻军,防务交由日军接管,并不待中方答复,遂于当夜11时10分(在收到公文前15分钟)向阐北天通庵车站驻军进攻。驻守上海的第十九路军奋起反抗,“一·二八”淞沪抗战正式爆发。

  “一·二八”淞沪抗战之空战

  淞沪抗战从1932年1月28日开始,到3月3日中国军队主动撤离,共进行了一个多月。在整个战役中,日方曾三易主帅,其参战的兵力近10万人,投入的空军力量有第一航空战队的“加贺”号和“凤翔”号航空母舰、第二驱逐队和“能登吕”水上机母舰等舰上的飞机上百架,各型舰艇约80艘。中方参战的为蔡廷锴将军的第十九路军、宪兵第六团和张治中将军的第五军,总兵力约5万人,飞机32架。据外籍记者看来,第十九路军战士脸面黄瘦,军服灰暗,戴斗笠,穿草鞋,甚至显得十分疲劳,武器也很简陋,但非常坚强。在整个战役期间,中日空军之间曾发生了5次空战。中方参战的为南京政府军政部下设的航空署战第二、第六、第七航空队,以及北上助战的广东航空队。

  1932年2月5日9时,中央空军第六、第七队的9架飞机,在第六队队长黄毓沛(广东籍旅美华侨)的率领下,从南京明故宫机场飞往上海。当机群经过昆山上空时,先后与日本海军航空队平林长元大尉率领的3架轰炸机和所茂八朗大尉率领的3架战斗机进行了短暂空战。11时,9架飞机降落在上海虹桥机场,其中有5架“道拉斯”轰炸机、2架“可塞”战斗机、1 架德制“K-47"战斗机、1架英制“林格”战斗机,各机降落后立即加油挂弹,装载传单,准备出击吴淞,轰炸日舰,并在上海上空散发传单。正在加油时,忽然收到日机来袭警报,4架战斗机立即升空迎战。轰炸机则由蒋孝荣、黄普伦等人驾驶飞离虹桥机场。

  4架战斗机升空后,即与从日舰“凤翔”号上起飞的日本海军战斗机队12架飞机发生遭遇战。中国军队驾机升空作战的是:队长黄毓沛,后座枪手黄国聪,飞机为“K-47"双座战斗机;朱达先,飞机为“林格”式单座战斗机;黄正裕,飞机为“可塞”式战斗侦察机;胡伟克,后座枪手余正平,飞机为“可塞”式战斗侦察机。

  空战中,印度籍华侨飞行员朱达先(广东航校第三期乙班)冲人日机群,不料机舱发生故障,子弹无法射出,反被日机包围攻击而负伤。朱达先的飞机着陆后,刚完婚由粤回沪抵达机场的副队长黄毓铨立即登上该机,起飞升空杀敌。由于飞机操纵系统的部分钢绳原已受损,故刚飞离地面即失控坠地。黄毓铨出师未捷身先死,成为中国空军抵御外侮牺牲的第一人。

  黄毓铨,原籍广东省台山县石坂潭乡,1904年生于美国,1925年在美国芝加哥西斯鲁飞机场附设的三民飞行学校毕业。1926年回国,服役于广东空军。次年1月,被革命政府派往苏联陆军第二航空学校学习。毕业后回国任广东航空学校飞行教官,后又投效中央空军,任第六队分队队长、陆军中队副队长。他牺牲时年仅28岁,新婚不足20日。是年6月,广东台山县人民为了纪念这位抗战英雄,特在县城东部石花山上树立了纪念碑,以示对烈士的怀念。

  图5-14“一.二八”淞沪抗战中日军庙行临时飞机场。[上]

  图5-15第十九路军昆山防线的高射枪。[沪]

  “一·二八”淞沪抗战中牺牲的美国义士肖特

  1932年2月20日,美国飞行员罗伯特,肖特(原任美国陆军航空队飞行员,1930 年应美波音飞机公司之聘来华任“波音P-12E”型战斗机试飞员兼教练员)驾驶“波音-218”型战斗机,由上海虹口机场飞往南京,升空不久即与3架日本舰载战斗机遭遇,激战近20分钟,击伤日机2架。

  同年2月23日下午4时半(据《苏州明报》、《申报》、《上海战事画刊》报道为2月22日,而纪念碑刻为2月23日),肖特驾驶“波音-218”型战斗机在苏州上空巡逻,突然发现6架日机(3架舰载攻击机和3架轰炸机)正在对中国无辜民众扫射和轰炸,就愤而冲向敌阵,直扑日军长机。为了提高射击命中率,肖特不顾危险,勇敢地迫近日机,在距日机30米处时才猛烈开火,终于将日军小谷大尉的长机击毁。但因孤军奋战,肖特的飞机被日方生田大尉击中,坠毁于苏州市吴县车坊乡高店镇浮漕港口水中。

  图5-16美国飞行员罗伯特.肖特。

  图5-17日军“十三”式舰载攻击机。这架编号为“325” 由小谷大尉驾驶的战机,在1932年2月23日的空战中被美藉志愿飞行员肖特击落。[上]

  图5-19肖特义士之灵枢过处,万人空巷。

  为了表彰肖特义士为中国反抗日军侵略而英勇献身的崇高精神,中国政府特追赠他为空军上尉,并决定为他举行公葬。1932年4月19日,应中国政府之邀,肖特之母伊丽莎白、弟埃德华·肖特乘坐“塔夫脱总统”号轮船抵沪参加葬礼,受到中国各界人士的欢迎。

  1932年4月24日,上海各界为肖特举行了隆重的追悼大会和公葬典礼。这一天,上海各界一致下半旗致哀。肖特的遗体被安葬在上海虹桥机场的墓地。同年,吴县人民为了纪念肖特义士,特募资在苏州公园树立“赠上尉美国肖特义士碑”,以资纪念。碑文如下:

  上尉姓肖特氏,名劳勃脱,美利坚华盛顿泰科玛乡人。为人义侠,习航空有声,任职于其国盖尔飞车公司主驭。旋来吾国上海贸易,遂任吾国航空教士。今岁日侵上海,见其残虐无人理,愤不可遏。2月21日忽变服至吴淞,狙击日机,竟碎其一。23日闻敌飞炸苏州耗,立驭一机蹑其后,遇敌机后,方肆虐,遂上下萃攻之。上尉从容力御,碎其一机,顾倘多力亏,卒以殉,年二十七。耗闻,我国人皆惊叹,国议追赠上尉,中外震惊。上尉中立国人,第人类而见非人类之残杀,为正义人道计,纵死亦以所甘,以视同践国之土,同食国之毛,独熟视其国之人宰割呼号而无视者,何如哉!呜呼!

  中华民国二十一年 吴县人民公立

  张一麟书 黄尉萱刻

  图5-20上海各界为肖特举行公葬。图为扶柩出葬时的情景。

  图5-21中华慈幼协会欢迎肖特之母。

  图5-22抗战胜利后,美国观光团凭吊苏州宝带桥畔“一。二八”美国义士肖特墓。[球]

  图5-23参加“一,二八”淞沪抗战的“中山”号战斗机。[沪]

  图5-24“一。二八”淞沪抗战中,日本在杨树浦强筑的飞机场。[沪]

责任编辑:高杨 最后更新:2020-12-14 16:44:35

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