六、笕桥中央航空学校（1）
2020-12-14 16:27:06  来源：杭州出版社 主编：蒋妙玉 编著：赵大川   点击：  复制链接

　　1928年8月14日，南京国民政府决定实施军队整编，发展海军，建设空军。于是，在军政部下设航空署，主管空军一切行政事宜，如编制、组织、教育、装备等。其军令方面归参谋本部管，训练由训练总监部指导。为了培训空军人才，南京政府又于同年10月，在中央陆军军官学校成立航空队，张静愚任队长。1929年1月，航空队以南京军官团所在地为队址，并从陆军军官学校第五、第六期学员和军官中挑选人员，开始培训。1929年2月，在南京小营军官团校址正式上课。同时，以华侨所捐的巨款，向德国订购大小飞机34架。同年6月，航空队改为航空班，黄秉衡任主任，厉汝燕任副主任。同年7月，航空班迁至南京复成桥工业学校。1930年冬，第一期学员共83人毕业。后来，这些学员被称为笕桥中央航空学校第一期学员。

　　1930年冬，班部由小营迁至复成桥原工业学校旧址作为校舍，地点在明故宫飞机场侧，这样，教练、飞行都很方便。

　　图6-1蒋介石在中央军校航空班毕业典礼上。[申]

　　图6-2中央军校航空班教练机(1931)。 [中]

　　图6-3中央航空学校校门。[航四]

　　图6-4中央军校航空班毕业典礼后，蒋介石和立法院副院长邵元冲步出礼堂。[申]

　　担任飞行训练的飞行教官，大都是出身于北洋军阀所办的南苑航校、保定航校、东北航校和云南航校。学科教官一部分也是这些航校出身，一部分则是国外留学回来的。

　　在军校办航空班的同时，蒋介石在德国顾问的策划下，在南京成立一个德国式编制的陆军教导师，编制内有一个航空连，是为了与炮兵协同作战而设的。在教导师的下级干部(军校第五、第六期毕业生)中挑选了20多人，由航空班拨3架飞机，亦在明故宫机场进行训练。不久即因设备差、飞机少，又与航空班同在-一个机场飞行，不堪拥挤，1929年9月将航空连并入航空班。归并时，航空连人员陆续淘汰，仅存陈志伦、金雯、赵中一、俞铮、赵鹏、朱鸿道6人。这样，航空班共有学员100余人，经过历次体格检查、技术测验逐步淘汰和飞行失事殒命，到毕业时仅有83人。

　　航空班自开办至毕业，为时两年多。1931年1月，航空班毕业，83人分派至军政部航空署各航空队见习。是时航空署已组成了7个航空队，队长为晏玉琼、张廷孟、刘芳香(保定航校毕业)、杨鹤霄、田曦、丁纪徐(留德)、张有谷(云南航校毕业)等人。队员有出身东北航校、南苑航校、保定航校、云南航校、广东与广西航校的，有日本留学的，有来自香港远东航空公司及海军的。有飞机50-60架，飞行人员 100余人。由于空军人员来源复杂，蒋介石把航空班毕业学员全部分配在上述7个队里，充为骨干。

责任编辑：高杨 最后更新：2020-12-14 16:43:12

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