辛亥革命以后,孙中山先生的“航空救国”思想,逐渐由初期单纯依靠飞机这一新式武器推翻清王朝,打倒军阀专制独裁,转向建立航空工业和强大的空军以抵御外来入侵方面上来。
1921年7月8日,孙中山先生致函廖仲恺,叙述所拟就的《国防计划》一书,内容要目共62项, 其中有关航空方面的就有9项,编号和内容如下:
二十、各地军港、要塞、炮台、航空港之新建设计划。
二十三、发展航空建设计划。
二十五、举行全国国防总动员令之大演习计划和全国空、海、陆军队国防攻守战术之大操演。
三十八、向列强定制各项海、陆、空新式兵器,如潜水艇、航空机、坦克炮车、军用飞艇、气球等,以为充实我国之精锐兵器和仿制兵器之需。
四十二、聘请列强军事专家人员来华教练我国海、陆、空军事学生,及教练国防物质技术工程之意见计划书。
四十九、组织海、空、陆军队之标准。
五十八、我国之海军建舰计划,航空建机计划,陆军各种新式枪炮、战车及科学兵器、机械兵器建造计划。
六十、训练不败之海、陆、空军军队大计划。
六十一、列强之远东远征空、海、陆军与我国国防。
上述内容涉及航空建设发展规划、聘请外国专家来华教练空军人员、购置航空兵器、自行研制飞机、制定空军组织标准、空军与国防等各种计划,形成了孙中山先生倡导的“航空救国”的基本纲要。
图7-1中国航空公司从美国购入、用于上海至广州航线的飞机。[申]
图7-21928年航空主任聂开一和技师张画一、王振祥、王永泉等试飞平沪线前合影。[申]
图7-3 1927年《时事画报》刊登的女飞行家李玉荣女士,其致力于航空宣传,精神可嘉。[时]
图7-4福州海军飞机工程处主任巴玉藻(中)和王助(右)、曾诒经(左)在水上飞机前合影(1927)。[图]
图7-5东路航空司令刘沛泉(左五)及航空官员参观福建海军飞机工程处(1927)。[图]
图7-6“金马”号由南京出发。[文]
早期的民间航空组织中华航空协会、上海航空协会、北京航空学会、广东航空同志会
中国最早的民间航空组织,是于1920年在北平成立的中华航空协会。协会曾在北京石达子庙欧美同学会内开过两次大会,选举正副会长及干事,并订立会章16条(其章程及纪事曾登在《航空》杂志第一卷第三、第四号上)。该协会于1921年10月加人巴黎国际航空协会。1922年,中华航空协会改组,更名为中华全国航空协会,制定新章程28条。新协会由干事部负责日常事务,组成人员为:总干事唐宝潮,副总干事秦国镛,交际张绍程、雷炳焜,交际兼编辑高鲁,交际兼庶务赵云鹏,文牍兼编辑沈觐宸,会计兼庶务沈祖卫、徐学洛,编辑蒋丙然、蒋逵、吴灏,文牍周家树、卫国恒、陈天骏、何士龙、葛世平等。新协会以“辅助政府提倡民间航空事业之发展,首宜从言论鼓吹入手”为由,于1923年1月发行《御风》半月刊,宣传航空知识。《御风》是中国最早的航空定期刊物之一,但它只出版到第十一号就因经费困难而停刊了。
1921年夏,上海航空协会成立,会长为英国人查德菜,会址设在上海博物院路博物院内。该会曾多次组织演讲会,宣传航空事业,会员有中外人士约70人。1923年2月4日,原服务于北洋政府的航空界人土又成立了北京航空学会。该学会以“研究航空学术,发展航空事业”为宗旨,会长秦国镛,副会长赵云鹏,日常事务由干事部负责。同年9月1日,该学会发行《航空》画报,但只出版了3期,就因经费不足而停刊。
1925年11月,广东航空同志会成立,后又更名为广东航空救国同志会,目的是提倡民航和建设空军。为了广泛宣传航空知识,该会曾出版《航空月刊》和《航空周报》。
责任编辑:高杨 最后更新:2020-12-18 16:39:28
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