1943年（民国三十二）年重要战役
2024-05-12 14:36:51  来源：飞虎研究学会  点击：  复制链接

　　11月25日B-25机14架，各携带20磅炸弹72枚，100磅炸弹7枚，袭击台湾新竹敌机场，(其中270 268 135 389 369 266等号机，由我飞行员张天民、梁寅和、李衍珞、吴超尘、罗绍荫、温凯等分别担任副驾驶，又26 135 136 266等由我飞行员周鸣鹤、张树成、傅维善、李颂平等分别担任领航员)，由P-38机8架及P-51机7架担任掩护，10点05分驱轰各机在遂川机场上空集合向目标航进，抵达後发现新竹机场停留敌机百余架，首由P-38机低飞予以扫射，继由B-25机低空进入投弹，所投炸弹均命中爆发，继由P-51低机低空予以扫射，其时曾有敌机多架升空，因高度不够，被我击落轰炸机6架，驱逐机6架，及运输机2架，至地面敌机被战斗机扫射後确实击毁轰炸机14架，战斗机1架，可能击毁轰炸机1架，击伤3架，又根据照片报告，B-25机至低限度炸毁地面敌16架以上，并炸毙商敌方人员甚多，我P-51机一架因低空扫射撞树微伤，另B-25机一架被高射炮弹破片击中微伤，我任务完毕後，各机均安返原基地。

　　12月1日B-25机17架各各携带500磅弹6枚，及P-51机10架於11时55分分别由桂林秧塘起飞，(B-25机4架及B51机2架，因发生故障中途折返与12时13分由桂林秧塘起飞之P-40机24架联合出击香港，轰炸九龙敌码头及床船坞，(内B-25机第二编队群第一分队第270 、268 、266号及第二分队第839 、846、 270号等机，系我空军第一大队李学炎、梁寅和、萧振崑、吴超尘、罗绍荫、杨训伟等分别驾驶，又P-40机其中8架亦系我空军第三大队所派遣者)，驱轰各机於13时57分抵达目标进入投弹，当见九龙敌码头发生大火三处，并炸毁7吨及10吨起重机各一部，炸沉320尺敌货船一艘，炸伤待修之48尺敌船一艘，炸毁敌船厂内锻铸工房木工房等多座，此次出击在目标上空及沿途均未遭遇敌机抵抗，惟地面高射炮火曾猛烈巷我射击，返航经中山县上空遭遇敌新零式10架对我B-25机攻击，结果敌被我击落2架，我P-51机一架亦被敌击落，另一架被击伤迫降友军阵地，其余各机均於15时40分安返基地。

　　12月16日中美空军混合团B-25机2架，各携带500磅炸弹6枚，於4时40分由二塘机场起飞，出击南海之敌，各该机飞抵广州天河、白云机场上空时，发现地面敌机纷纷起飞，其高射炮不断向我射击，旋遭遇敌零式驱逐机4架向我攻击，因寡不敌众，我机遂避入云层，因此队形分散，其中一机飞至大亚湾遇敌九八式轰炸机一架，我机当予以追击，迄至广九路横沥平湖间上空，将其击落，旋炸毁东莞附近敌桥梁一座，该机卒於8时36分安返二塘。另一架出海飞香港巡逻，因未发现良好目标，遂将炸弹带回，於9时20分安返二塘。

　　中美空军混合团B-25机2架，各携带500磅炸弹6枚，於5时由二塘机场起飞，袭击南海之敌，各该机自电白出海向琼州海峡航进巡逻，沿途均未发现有何目标，乃折向东北航进，於8时10分在东经111*23、北纬21*08`之海面发现敌拖船2艘，各该机当与以轰击，结果一艘被击沉，另一艘受重伤，各该机於9时40分返二塘机场。

　　12月18日中美空军混合团P-40机10架及B-25机5架，由桂林起飞联合轰炸南雄之敌，(P-40机5架由我空军第三大队苑金函、中队长郑松亭、分队长孟昭仪、飞行员卫煌、刘介民等分别驾驶)，12时40分於衡阳上空集合後沿途掩护，航抵目标後，进入投弹，敌损失惨重，沿途及目标均未遭遇敌机，我任务完成后遂於15时25分全部安降桂林。

　　中美空军混合团B-25机2架，各携带500磅炸弹6枚，由我第一大队副大队长吴超尘”飞行员王璞真及美员等分别驾驶，於9时14分由桂林起飞袭击东京湾之敌船舶，11事9分飞抵目标，其中P-25机一架对70尺长30尺宽之敌木传一艘，予以轰炸及炸射焚毁，另一架未发现攻击目标，各该机任务完毕後，均安抵桂林。

　　B-25机2架，各携带500磅炸弹6枚，由美员及我空军第一大队王性悟、丁毅严等分别驾驶扫荡南海运输船只，各该机於9时18分由二塘起飞，11时15分飞抵东京湾，遂对准长150尺敌火轮一艘投弹，予以重创。

　　12月20日我空军第一大队B-25机5架，於10时50分自桂林起飞，及美B-25机6架自衡阳起飞，自桂林起飞之我空军第三大队P-40机7架，(由郑松亭、张济民、程敦荣、田景详及外员三人分别驾驶)，及衡阳起飞之美P-40机16架担任掩护，会合於衡阳上空。联合袭击岳阳敌火车站仓库敌兵及其运输集合後以品字队形，由P-40机左右及上空三面掩护向目标航进，於12时35分抵达目标前进入投弹，直接命中目标，将岳阳敌车站及铁轨全部予以摧毁，我编队机群任务完毕後返航，美机均安降衡阳，我空军B-25机及P-40机则於14时30分均降落二塘机场，是役我机沿途及目标上空除敌地面高射炮射击外，均未遭遇敌机抵抗。

　　驻桂美空军P-38机一架，飞赴常德一带对敌施行照相侦测。另P-38机一架飞赴汉口至九江间对敌施行照相侦测，各该机均安返原防。

　　美P-40机2架，8时16分由崑明起飞，赴河内嘉林及海防机场侦察敌情，各该区均未发现敌机活动，於12时10分安返原防。

　　12月21日我空军第一大队B-25机6架，(由谭德鑫、曹光桂、罗绍荫、吴超尘、潘文炎、萧振崑等及美员分别驾驶)及美B-25机8架，各携带250磅炸弹8枚，於10时41分自桂林起飞，由衡阳起飞之美P-40机15架掩护，联合袭击华容之敌，於衡阳会合后向目标航进，於12时30分飞抵目标进入投弹，结果弹着大部份命中该域北部西北之敌阵内，引起大火燃烧，浓烟冲天，该机群任务完毕返航，我B-25机於14时42分安返桂林，美驱逐机则安返衡阳基地。

　　12月23日我空军第一大队B-25机2架，各携带500磅炸弹6枚，由林济洋、丁毅严、分别驾驶，於5时42分自遂川机场起飞，搜索轰炸福州至厦门海面敌船舶，於10时45分在海面发现长200余尺敌运输船一艘，我机遂对准该船投弹，命中要害冒烟，旋即沉没，我机任务完毕後，经由遂川返航，於14时45分安降桂林。

　　7时06分我空军第一大队B-25机2架，各携带500磅炸弹6枚，分由黄松三、蔡得中及美员等驾驶，又美B-25机一架，均由二塘机场起飞，联合飞赴东海及台湾海峡巡逻攻击敌船舶，抵达後在海面巡逻历一小时余後，因天气恶劣，云遮海面，遂於16时30分携弹返降桂林。

　　P-51机6架及P-40机24架，屋内P-40五架，由我空军三大队副队长洪奇伟、队员董斐成;陈本濂、黄继志、及黄胜余等驾驶)於12时50分由桂林起飞掩护美B-24机28架进袭广州天河机场，15时20分飞抵广州北部上空时，遭遇敌零式驱逐机十余架在25,000尺高空，以战斗队形向我机突进攻击，我领队洪奇伟在20,000尺处与敌对头攻击，第二次占位後距离敌机500码开始射击，当即击中敌机一架冒烟下坠，继又在后侧上方占位攻击另一敌机，但未与击落继由陈本濂机在敌后下方取急上昇之姿态占位攻击，在离敌机300码咬尾攻击百余发，卒击中敌机头与机身，目睹该敌机成螺旋下降、另董斐成机亦对敌攻击2次，因被敌机咬尾攻击，脱离後即先行离队降落，战斗後敌机不支全部窜逃，是役除轰炸效果未详外，空战结果计击落敌零式驱逐机3架，我方除P-40机2架及B-24机一架失踪，飞行员黄胜余阵亡，黄继志未返外，其余各机均安降原基地。

　　12月25日9时50分我空军一大队B-25二架，各携带500磅炸弹6枚，自桂林出发飞南海一带巡逻，(其中除我空军叶和春一员外，余均为外员)11时50分飞抵大亚湾上空，发现敌油船一艘，乃在50尺高度以200哩速度低空进入目标作单发连续投弹，共投下炸弹12枚，均悉数命中目标前后，虽未直接命中，但已受重创，嗣复以机枪扫射，船身中弹多处，我机任务完毕后于10时20分降落二塘机场。

　　12月26日11时47分我空军第一大队B-25机2架，各携带500磅炸弹6枚，自桂林起飞炸淇澳敌舰一艘，我机乃以50尺高度220哩速度低空进入目标上空，连续投弹，所投炸弹均直接命中敌要害，目睹该敌舰起火后下沉，我机曾遭敌舰炮火猛烈攻击，结果我二号机头轮盖被敌炮火击落，右翼前缘中弹数枚，但仍能续航，任务完毕後各机均於16时30分安抵基地。

　　( 此文摘至国防部编译 中美空军混合团英勇战斗纪实 )

责任编辑：石庆慧 最后更新：2024-05-12 14:37:25

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