江苏浙江两省之航空
2024-03-13 18:18:46  来源：中国飞虎研究学会  点击：  复制链接

　　当1922年直奉第一次战争后，曹锟贿选成功，窃位北京。他以黄河流域为其基本根据地，继又伸张势力到长江以南。萧耀南早据湖北，齐元控制苏皖赣三省，孙传芳又进占福建。当时吴佩孚又使川黔军攻掠四川，勾结陈明、沈鸿英等牵制广东，又驻兵山海关喜峰口，以阻御奉军，真想气吞山河，席卷天下。曹锟为表示对其所属主要将领之优遇，于1923年春，特派飞机三支队，第一支队驻洛阳，归吴佩孚指挥，第三支队驻南昌，归赣督蔡成勋指挥。至1924年秋，第二次直奉战争爆发时，此两支队统为调回，到山海关前线参加战争。

　　第二支队驻南京归苏督齐变元指挥。第二队的编制是“爱佛楼”式飞机两架，大小“维类”式飞机各一架，以尉迟良为队长，顾荣昌、陈步洲、邹庆云、蔡祖尧为飞行员，驻扎南京小营。于1924年春，在苏州扩建飞行场一所，不时在南京苏州之间练习飞行。同年末尉迟良去职，飞行员顾荣长特任队长。

　　齐燮元为直系主要将领之一，他对吴佩孚表面恭维，暗争雄长，不甘居下，故直奉再战开始时，齐未出一兵一卒，帮助讨奉。待至冯玉祥北京革命，直系瓦解，吴佩孚驻在天津，本想收容山海关、喜峰口两线之兵，一齐顺津浦路退至长江流域与齐会合，希图再起，为齐阻绝。吴不得已，乃只身浮海而走，大军尽溃。经此以后，齐亦孤立，更不能容于皖奉两系矣。

　　1925年春段祺瑞为北京政府临时执政，奉系津浦路向南发展，由张宗昌为前驱，奉军继之于后，先取安徽，以姜登选为皖督，继即赶走齐燮元，以杨宇霆为苏督。张所掳获江苏陆军航空队之飞机人员，统移送沈阳交东北航空处接管，江苏航空，从此消亡。

　　浙江航空，是在1922年间由浙督卢永祥举办。卢乃皖系将领，直皖战后，卢永祥直系福建孙传芳和江苏齐元两雄之间，情势危急，希图自救。一方面联系粤省孙中山及东北张作霖，由其公子卢小嘉与孙科、张学良会议于沈阳，结成反直阵线的三角同盟。一方面自己又充实兵力，创办航空。由法国购得“贝来盖”式飞机六架，“毛兰酋”式单翼飞机四架，在浙江笕桥建立浙江航空教练所，以朱宾侯为所长，招收学员，训练飞行，希冀成立空军。

　　翌年春，又在上海龙华建设飞行场一所，希望伸势力于苏境。但1923年秋，闽孙苏齐即会攻浙卢永祥，结果卢永祥败，退至沧州。当时上海护军使何丰林对卢永祥表示同情，卢永祥得以无事而退隐。他所创办的航空教练所，即被孙传芳所获，以原有之飞机，组织浙江省陆军航空队，以顾荣昌为队长，张雄、耿煜曾、陆步洲、米嘉禾等为飞行员。至1926春，孙传芳为五省联军总司令时，此队改称联军航空队，移驻南京小营。此后又续购法国六一三式“高德隆”飞机六架，“施来克”PBA水面飞机四架。

　　1926年末，又成立五省联军航空司令部，下辖两个航空队。张继为第一队队长，耿煜为第二队队长。1927年春，北伐军攻到沪宁，孙传芳溃退，此航空机关部队，统为国民革命军东路总指挥部接收。

　　摘自：旧中国空军秘档

责任编辑：智轩 最后更新：2024-03-13 18:19:12

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