苏北战场逐日寇
2018-01-05 11:29:46  来源：《温岭日报》  点击：  复制链接

　　“迷宫阵”巧破敌

　　1941年夏。敌人集中了第十五、十七师团各一部，独立十二旅团全部，约万余人，另加伪军约1.5万人，企图一举消灭我苏北抗日队伍主力。

　　在向我淮阴城北抗日根据地“大扫荡”时，日寇实行“三光”政策，使我抗日军民遭受严重伤亡和财产损失，日军还在我抗日根据地周边筑起大量碉堡，使抗日根据地面积日渐缩小。

　　江苏省淮阴县是苏北重镇，历来是兵家必争之地。淮阴县城北是百里大平原，地形上十分有利于日军现代化军事装备作战。为了扬长避短，我军作出了一个重大决策——改造淮北地形，全民动员，打一场漂亮的人民战争。

　　公路是日本鬼子的战争生命线，有路横行天下，无路寸步难行。我军决定把所有的公路挖成战坑，成为抗日交通沟，迫使日本鬼子放下重装备，用步兵和我们作战。改造地形工作迅速展开。大路大沟、中路中沟、小路小沟，有路就有沟，要把整个淮北平原变成错综复杂的交通沟。党政军民齐动手，日夜苦战，经过半年时间，这项改变地形的浩大工程基本完成，淮北平原变成一个“大迷宫”成为日本侵略者的大坟墓

　　1942年11月，平林师团约2万人加上伪军3万人，向我苏北解放区大举进攻。淮阴的日寇集中了泗阳、沭阳、涟水等县的日军数千人，伪军以伪二十八师师长潘子巨所带万余人，向我淮阴城北抗日根据地进行“大扫荡”。涟水城敌人已经越过盐河，泗阳、沭阳等城的敌人配合淮阴的敌人开始行动，其他各据点的敌人也蠢蠢欲动。

　　根据敌情，我军要求全县各家各户坚壁清野，不给敌人留下一点可以利用的东西，群众则从交通沟里安全撤退到后方。

　　当日伪军进入我们根据地时，顿时傻了眼：到处都是沟，沟与沟相连，渠与渠相通，一望无边，好像地下迷宫。走在沟底看不到旷野，怕中了我军的埋伏;走在沟岸上，只能单兵前进，大炮拉不进来，汽车开不进来。大炮汽车无法前进，只能远距离射击，现代化武器失去了用武之地。当鬼子好不容易推进了约50里路时，后院又起火了!我军部分主力从淮阴城北到达飞机场后又越过运河，从涟水方向切断了盐河的敌人后路。泗阳、沭阳的敌军被迫退回城里。海州、新安镇敌人不敢出城。从淮阴城出来的敌人被切割在我军民反包围之中，只好慌乱地逃回城里。日伪军准备了半年、集中了几万人的“大扫荡”，不到一周就被苏北、淮阴军民粉碎了。

　　抗日大反攻

　　1942年前后，日本对华侵略战争战略大转移，把70%以上的兵力用来对付中国共产党领导的敌后抗战根据地军民，实行“三光”政策，反复扫荡根据地，企图以“排干水捞鱼”的方法消灭抗日武装。在恶劣的战斗环境下，苏北淮阴地区军政领导决定，新四军第三师部分队伍留下，配合地方部队坚持原地对日斗争，大部分跳出包围圈外打击敌人。坚持原地斗争的部队，化整为零，以班、排、连为单位，便衣进入敌占区，以游击方式和日伪军进行斗争。

　　1942年底，中共淮海、盐阜两区党委和军区合并，成立中共苏北区委、苏北军区和苏北行政公署，黄克诚任苏北区党委书记、苏北军区司令员兼政治委员，金明任区党委副书记。根据地军民在苏北区委领导下，加强抗日民主政权建设、经济建设和文化建设，大力发展地方武装，多次粉碎日、伪军大规模的“扫荡”和“蚕食”，巩固和发展了抗日根据地。1944年，华中新四军向日、伪军发动进攻。苏北军民发起高沟、杨口战役和沿海攻进，攻克敌据点40余处，使淮海、盐阜连成一片。1945年8月，苏北抗日军民举行大反攻。在主力部队新四军第三师黄克诚师长的指挥下，9月攻克淮阴、淮安。10月，华中局、新四军军部决定发起盐城战役，11月攻克盐城。至此，苏北敌占区全部解放，迎来了苏北抗日战争的伟大胜利!

责任编辑：张波 最后更新：2018-01-05 11:30:52

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