一寸山河一寸血，中日桂南会战之昆仑关大捷
2018-05-27 15:34:03  来源：现代军事百家号  点击：  复制链接

　　1938 年9 月21 日，广州被日军攻陷后， 中国经香港进口的这条国际补给线被彻底切断，滇越铁路成了中国外援的主要通道。外援物资从越南的海防上陆，经铁路运至昆明或经镇南关运至广西的数量急剧增加，广西的公路成为中国重要补给线之一，每月输入量在四千吨至六千吨，占全国输入总额的百分之三十。

　　1939年秋，纳粹德国吞并奥地利、捷克后，突然于9月1 日以坦克为核心组成的大规模机械化装甲集群对波兰发动了“闪电战”。9 月3 日，英、法对德国正式宣战，第二次世界大战爆发。英法两国为防止德国的突袭，各自全力增强其本国的防卫，而无力顾及其在海外的殖民地，特别是东南亚的香港、缅甸、马来西亚、印度、越南等地。因此，日本为急于解决中国问题，以便抽出兵力趁机抢占东南亚和太平洋地区的列强殖民地。于是，日本决心发动桂南战役，彻底切断中国获得外援最重要的运输线。

　　10 月16 日，日本大本营向中国派遣军下达了以第5 师团、台湾混成旅团攻占钦州湾、南宁、镇南关、龙州的命令。驻广州的日本中国派遣军第21 军司令官安腾利吉在接到命令后，即转令属下各攻击部队从海南岛南部的三亚港向钦州湾进行登陆作战。之后，日军从钦州湾成功登陆，以广西南宁为目标兵分两路急进，至12 月21 日下午，桂南重镇南宁、龙州、镇南关等地相继被日军第21 军第5 师团攻陷，并继续北进向桂南高峰隘、八塘、昆仑关等要点进发。

　　中国方面，南宁失陷后，陆军第16 集团军司令部，于同月26 日下令第170 师、第200 师占领高峰隘东、西一线阵地;第135 师第403 团、补充团与第200 师第598 团防守昆仑关以南八塘、九塘东、西之线。而桂林行营主任白崇禧在得到日军在钦州湾登陆的报告后，迅速赶回桂林。在迁江组成了行营指挥所，进行反攻部署，指挥桂南战役。

　　因原广西仅有中国驻军第16 集团军之第11 军和第46 军。为加强战力，白崇禧特向蒋介石要求批准使用第5 军。在蒋介石应允后，白崇禧紧急发电给徐庭瑶，告知桂南形势，请其临危受命，担任第38 集团军总司令，指挥第5 军为主攻部队。随后，白崇禧于同月26 日征调大量载重卡车将杜聿明第5 军紧急向迁江、宾阳清水河和红水河之间的邹圩、石陵圩地区输送并集结待命，确保高峰隘与昆仑关。

　　28 日，白崇禧下令第5 军集结完毕后， 趁日军对高峰隘、昆仑关攻击顿挫之际，全线转移攻势，以第5 军主力从昆仑关以东地区配合机械化部队，一举将北进之日军歼灭，并相机收复南宁。至12 月1 日，第5 军尚未集结完毕，日军第5 师团已先后攻占桂南八塘与高峰隘阵地。第5 军奉命阻击日军，并予以歼灭。当日晚，为免除第5 军在集结中遭到日军的威胁干扰，军长杜聿明先派战车第2 营第7 连(装备9 辆苏制T-26 型坦克)由连长张启元率领前往昆仑关，配合第188 师564 团与第200 师598 团，向邕宾公路要点八塘附近的日军进行反攻。

　　翌日晨，在炮火的掩护下，第188 师564 团在第5 军装甲兵团战车营第7 连的步战协同下，对八塘附近的日军第5 师团骑兵第5 联队与步兵第21 联队第3 大队的防御正面进行了突袭，第564 团官兵因得第5 军战7 连四辆苏制T-26 型坦克的助战士气大振。日军骑兵第5 联队与森本步兵第3 大队前哨阵地不支，纷纷向八塘退却。但中国军队追击抵达距离八塘一公里处时，因桥梁被日军破坏战车无法通过，未能扩大战果，于是与日军形成对峙状态。随后，日军第5 师团师团长今村立即命令南宁以东地区警备司令官中村正雄少将欲将这支中国军队围歼。中村支队(步兵第21 旅团及野炮兵第1 大队为主力)于当日傍晚从南宁出发，沿宾宁公路到八塘南面与当地部队会合后展开攻击，在击退顽强抵抗的中国军队第200 师和第188 师后，向北推进约十公里，于4 日占领昆仑关。

　　昆仑关失守后，国民政府军事委员会鉴于桂南形势攸关西南抗战的成败，而日军深入，后方空虚，于是决定调集十四个师、三个独立团、空军、炮兵、工兵和装甲部队(第5 军装甲兵团战车第1、第2、第5、第6、第7 连)，兵分西、北、东三路发动大反攻，包围歼灭盘踞南宁附近之日军。作战计划要旨如下：1. 以徐庭瑶第38 集团军为北路军，负责攻击昆仑关正面之敌，完成任务后，迅速向南宁进击，协同第16 集团军、26 集团军围攻南宁;2. 以夏威第16 集团军为西路军，以胡祖晃的第1 纵队(辖170、135 师及战车1 个连)进攻南宁以北的高峰隘，一部进攻南宁以东的四塘、五塘，以策应第38 集团军攻占昆仑关;3、以蔡廷锴第26 集团军为东路家，以灵山、陆屋为根据地，发动民众武装力量，破坏由钦州湾至邕宁的交通道路，以一部从邕宁以东的永谆、横县南乡地区渡过郁江，袭击邕宁公路以东地区之敌，破坏其交通、通讯，并阻止敌北上增援;4、第38 集团军傅仲芳第99 军为总预备队，位置于宾阳附近，随时准备对北路军支援。

　　12 月16 日，第5 军军长杜聿明宣布了担任昆仑关主攻的第5 军作战部署，其中第5 军装甲兵团军、炮兵第14 团第1 营、装甲搜索团、工兵团协助正面主攻部队荣1 师、第200 师作战。17 日晚上10 时，第5 军司令部根据桂林行营作战命令第1 号之第5 军作战计划，下达军攻击命令“作战命令第二十二号第5 军作战命令”，决定于次日(18 日)拂晓开始攻击，先行击破昆仑关八塘附近之日军，将主力由公路两侧和其西南地区向昆仑关八塘包围攻击，以一部迂回八塘日军阵地右侧背，重点保持于公路西侧地区，将日军压迫于七塘附近歼灭。攻占八塘后，先以一部向二塘追击，主力于五塘、横岭、潭济村之线，整理态势，再继续向南宁攻击前进。

　　右翼队(新22 师附山炮一连)于17 日24 时前，推进至坛均岭、坛登、古望之线。18 日24 时，推进至果枝、六拉、泰安村、定蓬村之线。19 日黄昏后，攻克六塘、鹿鸣山之线，戮力破坏敌通信及公路桥梁，遮断敌进路。20 日拂晓，以有力部队向七塘附近攻击，协力荣1 师，歼灭八塘之敌，另以有力之一部，占领五塘机其西方高地、古流岭和五塘东北那峨岭等要点，以阻止敌之增援。击破八塘之敌后，即以步兵一团，迅速向二塘附近追击前进，主力于五塘以东，东路以北边区集结整顿待命，向南宁继续前进。

　　左翼队(荣1 师附山炮1 个连，战车第7 连、战防炮1 连、消毒排)于18 日4 时攻略东邑岭(九塘西六公里)、金龙山、429 高地、老毛岭、昆仑关与枯桃岭各要点后，再作攻击准备。于20 拂晓，向八塘之敌主阵地攻击，进出于鹿鸣山东侧安良互周村之线，重点保持于右翼方面。但应与新22 师、第82 师及左侧支队保持联络。左侧支队(第200 师副师长彭璧生，军补充第1 团、第2 团，附无线电一班)，于18 日拂晓前，占领果发岭、绿移岭之线。19 日夜，向周村以北八塘之敌攻击，以使军之主力攻击进展容易，但须左侧之敌92 师切取联络。装甲兵团战车队以第2 营位置于关佐村附近，策应战车第7 连，协助左翼队之攻击，以一部在高田圩附近以火力压制633 高地东、西之敌，援助步兵攻击后，向维新村方向警戒。

　　12 月18 日， 中国第5 军首先以德制150mm 重榴弹炮与“卜福斯”75mm山炮集中火力对日军据点进行猛烈炮击，荣1 师(师长郑洞国)第一线部队随即向攻击目标发起突击，装甲兵团(团长胡献群)战车第2 营第6 连，由连长席殿庚上尉指挥作为先导攻击部队。然而日军凭险固守，中国军队进行仰攻甚为困难，并且要通过昆仑关的第一隘路，苏制T-26 坦克只能沿公路前进，该段路已被日军破坏，中国军队的推进因此受阻。于是战车纵队驶经马岭墟后，在以南数里处与日军形成对峙。

　　至中午11 时，战车第6 连三辆苏制战车迂回逼近日军松本大队(步兵第42 联队第2 大队)阵地前五十米处时，遭到该大队速射炮中队“九四”式37mm 战防炮的射击，中国战车悉数被炮弹命中。翌日，杜聿明派遣尚未参加攻击的第200 师(师长戴安澜)在战车第7 连(连长张启元)四辆苏制战车与炮兵第14 团第1 营的支援下，再次对正面的日军发动攻击。

　　20 日拂晓，战车第6 连代理连长席殿庚(原连长于战前开小差逃跑)率该连接替战车第7 连防务，协同第200 师598 团(团长高吉人)攻击前进，至中午12 时左右，第200 师师长戴安澜接到战防炮第2 连连长曹鸣九的报告称，战车第6 连已有部分战车冲过昆仑关隘口。戴安澜师长当即命令预备队第600 团第1 营随战车向昆仑关方面攻击前进。其余两营由郭团长率领跟进。

　　21 日，因战车第6 连代理连长席殿庚阵亡，战车也有所损失，装甲兵团团长胡献群立即命战车第5 连接替战6 连防务，支援第600 团继续向昆仑关正面进行攻击，在黄昏后迫近昆仑关隘口时，再次遭到两翼日军侧射火力的瞰制，虽然以战车为主力进行数次冲锋，但终未能突破封锁，被迫撤退。当晚入夜，由于白天第200 师攻击无果，夜间第598 团第1 营与战车第5 连向昆仑关以北同兴附近的60 高地(日方称之为三角山)为目标进行攻击，该地担任守备队的日军步兵第42 联队第1 大队第4 中队第1 小队(小队长濑长正三少尉)由于弹药已经用尽，于是全部用刺刀和竹子做成扎枪进行顽抗，但最终被第200 师与战车连全部歼灭，并占领该处阵地。

　　由于连日来的僵局，担任主攻的中国第5 军军长杜聿明在与苏联军事顾问检讨后决定调整部署，集中兵力先行攻占昆仑关西侧的罗塘高地。

　　另一方面，日军第5 师团步兵第21 旅团(中村支队)旅团长中村正雄少将，同日上午8 时率部在九塘西侧高地进行观察时，遭到荣誉第1 师第1 团特等射手的狙击，腹部被枪弹射穿导致重伤，至翌日凌晨4 时18 分，因药品不足伤势恶化死亡。

　　25 日，中国第5 军装甲兵团战车第1 营战车第2 连由连长鲍熏南上尉率领，接替战车第3 连任务，向昆仑关隘口发动攻击，但因隘路被日军封锁而无法突破，终止前进。另派一辆战车配属第200 师第600 团迂回攻击同兴东北侧碉堡附近之日军，并一举将该地攻占。

　　29 日，装甲兵团战车第6 连接替战车第1 连防务，并以一部坦克配属新22师(师长邱清泉)于拂晓向高坡以西一线接收第200 师的伏击成果，并向界首及同兴附近公路两侧日军阵地发起攻击，在一举突破后，进入六扒六城一线。

　　30 日晚，战车第2 连(连长鲍熏南)接替战车第6连防务并进入攻击准备位置，奉命于次日配属新22 师向昆仑关进攻。

　　31 日上午，在炮火支援下，新22 师步兵与战车第2 连协同下对昆仑关发起全线总攻，至中午11 时，新22 师第65 团冲入昆仑关内，日军残部纷纷放弃阵地向九塘方向撤退，昆仑关终被中国军队收复。另一方面，为防止日军反攻逆袭，战车第1 连派出三辆坦克，由排附龙勋琴少尉率领，至九塘担任警戒任务。至同月4 日上午10 时，中国第5 军再将九塘收复，并计划一举攻占八塘，但因第5 军已受到了相当的损失，战斗力大为减弱，在久攻不下后形成胶着状态。

　　同月11 日，第38 集团军总司令徐庭瑶命令第5 军将防务交由第36 军接替，在思陇附近集结，整补待命。至此，第5 军在缔造“昆仑关大捷”后，返回全州整训。而此役第5 军装甲兵团(缺第3、第4 营)共计有五十四辆坦克参战，其中四辆苏联制T-26 型坦克(车号分别为546、528、581 及583)及四辆意大利制“菲亚特”CV35 超轻坦克(车号分别为736、787、804 及807，其中车号736、807 两辆坦克是因陷入敌阵被缴获)被击毁，另有十一辆T-26 坦克与五辆“菲亚特”坦克虽遭到日军炮击损伤，但经整修后尚能使用。

责任编辑：张波 最后更新：2018-05-27 15:35:58

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