太原会战是继“七七事变”后首次进行的正面战场,战争于1937年9月13日~11月8日在山西境内进行,阎锡山是总指挥;基本在同时进行的为上海“八一三淞沪会战”,总指挥为陈诚。两场战争一南一北,八路军在北方对日作战,三个师均对日寇进行了成功的袭击,且取得了良好战绩,打击了日寇的嚣张气焰,成为中国人民对日作战的典型战争案例。
一、平型关大捷
平型关古称“瓶形关”,因关前地形如瓶而得名,北有恒山、南有五台山,两山之间有一条谷地山路,最窄处可通行一辆汽车。因这里地势险要,自古以来是兵家战略要地,但当时国军在这里的布防较弱。
进犯平型关一带的为日军第5师团,师团长板垣征四郎,因其能说一口流利的中国话,早在一年前就化装成普通商人到雁门关和平型关一带作了详细的勘察,对这一带的地形做了详细分析,后来形成了如何在这一带进兵、如何补给的整套侵略方案。
1937年9月14日八路军第一一五师林彪带领陈光第三四三旅进驻平型关以西二十里的营部,经过对地势的详勘和分析,大家一致认为这里具备伏击日军的条件。9月23日聂荣臻带领第三四四旅赶来增援。按照总体部署,9月24日晚杨得志、陈正湘的六八五团,李天佑、杨勇的六八六团进入了伏击阵地,杨成武的独立团插到了敌后,第一一五师对这次伏击日军做了周全的部署。
9月25日日寇第5师团第21旅团长少将三浦敏事率领的辎重部队到达了这里,有二百多辆大车及一些押运的步兵、骑兵,正在押送武器和弹药等送到前线。在这些日寇经过平型关时,埋伏在这里的八路军以信号弹为行动号令,瞬间在山坡的两侧枪炮齐发,打向经过的日本车队。顿时,在前面的汽车瘫痪了,后面的行动不了,日寇成为了一一五师的活靶子,使这批日寇伤亡惨重。而准备后退的日本车辆则被埋在路上的镰刀等戳破了轮胎,同样动不了。
埋伏的八路军士兵冲向了公路,与日寇展开了激烈搏斗。被打昏了的日寇被八路军分成了几段,前后不能相接,后面准备增援的日寇被杨成武的独立团截住不能前进。战斗进行到傍晚结束,只有少数日寇逃脱,这次战役共歼灭日寇一千多人、缴获了大量辎重武器。
这是抗日战争初期中国军队的第一次胜利,后来称为平型关大捷。
二、奇袭阳明堡机场
太原会战的忻口战场,我方军队不断遭到日寇的飞机轰炸,使战斗十分被动。驻守在代县苏郎口一带的八路军一二九师七六九团在团长陈锡联的带领下在这一带打游击,同样遭到日寇的飞机轰炸。如何预防日寇的飞机轰炸,陈锡联开始不断思考,认为它飞机在天上很厉害,但如果落到地上不就是一堆金属块嘛,怎么才能够在地面解决这些飞机。
首先陈锡联开始寻找日寇的机场在哪里,因为晋绥军在这里长期驻扎,询问晋绥军,得到的回答是不知道,看来这里驻扎的阎锡山的晋绥军对日军并没有了解清楚,那怎么能打败鬼子呢?陈锡联安排士兵循着飞机的飞行方向寻找,功夫不负有心人,终于找到了,在距离他们约10里远的五台山山脉里相对开阔的的阳明堡是日寇的军用机场。陈锡联用望远镜观察,在机场上有大约20多架飞机,机场周围用铁丝网包围。
如何进入机场?机遇总是眷顾有心人,正好有一位农民在铁丝网的外面,于是找这个人问情况。事情总是这么顺利,正好这位农民是家里人被日军残害且被日军征召到机场干活的农民,对日寇恨之入骨。这位农民提供了自己所知道的机场情况:在阳明堡镇上驻扎日寇的一个联队,但在机场只有一个警卫队,如果八路军打机场,愿为向导。
陈锡联开始谋划:两个营破坏阳明堡通往外围的公路和桥梁,阻击阳明堡镇上的日寇,营长赵德崇带领两个营负责袭击机场的飞机。1937年10月19日晚,赵德崇在农民的带领下悄悄到达阳明堡机场,10营负责对付机场守备队,11营负责炸毁飞机。等到战士们真正到达飞机跟前,才发现飞机原来这么大,不知道从哪里下手炸毁,战士们用枪托砸飞机,但无动于衷,最后赵德崇做示范:把手榴弹扔进飞机的机舱里。轰的一声,一架飞机被炸毁了,战士们开始用手榴弹炸飞机了。
这惊动了日军,于是日军警备队开始进攻,10营战士们进行阻击,枪炮声响成一片,日寇的炮弹和子弹同样达到了飞机上。赵德崇在炸毁三架飞机,准备炸第四架的时候被日军击中而倒下了,战士们群情激愤,不断冲向日寇的飞机,甚至将手榴弹捆在身上与日军飞机同归于尽。在大约半个小时的战斗后,日寇的24架飞机全部起火。在阳明堡镇上的日寇一个装甲部队赶到增援时,八路军已经完成轰炸任务全部撤退。
这次以后,在代县天空上没有了日寇的飞机,有力支援了地面战斗。这场战斗成为了当时的最大新闻,并传遍中外,国民政府同时发电祝贺,七六九团成为真正的抗战英雄。
三、雁门关伏击战
雁门关在代县县城西北大约40华里的地方,是日军的主要运输线,通过这条线日寇从大同向忻口前线不断运输弹药。平型关的运输线当时已经切断,如果切断雁门关线,可以有力支援忻口战场。
八路军一二〇师师长贺龙开始组织会议,讨论如何截断日军的这条运输线,而恰恰日寇以为这里已经成了他们的后方,所以戒备较松,正好给予了八路军伏击日寇的机会。会议后贺龙令贺炳炎、廖汉生的七一六团负责打这场伏击战。10月16日得到情报:日军集结了300多辆汽车向忻口前线运送大量的武器弹药,在征得贺龙同意后,独臂将军贺炳炎和廖汉生开始做伏击日寇的准备。
10月17日贺炳炎率领七一六团到达了雁门关,将主力安排在雁门关旁的黑石头沟公路旁埋伏、其余兵力攻占雁门关。到了10月18日上午10点左右,日寇的辎重部队到达,前面的一辆车上坐满了警卫兵。贺炳炎看到时机已经成熟,于是命令部队立即开火,于是手榴弹、枪炮一起射向日寇,日寇的弹药车连续被打爆, 200多辆满载弹药的汽车被毁在了这里。不死心的日寇在10月19日想继续从这条公路运输武器,再次遭到了贺炳炎团的伏击。至此完全切断了日军从大同经过雁门关到忻口的补给线,雁门关成了日寇的鬼门关,日寇在这里竖了一块牌子,写着在此地被打死的日军为67人,以提醒路过的日军注意。
雁门关之战是八路军挺进战争前线初期的一次著名战役,切断了日军的主要交通线。忻口战场总指挥卫立煌在会战后发出内心的感慨:八路军把几条日军的后路都切断了,给忻口的正面作战军队帮了大忙。
四、取得的良好效果
在太原会战中,八路军的抗日体现了当时国共合作打击日寇、保家卫国的民族精神;三次对日寇的成功打击,体现了共产党和八路军抗日的信心和决心;体现了八路军战场指挥得当、战术运用灵活的军事方式,有力地打击了日寇,积极支持了正面战场。
责任编辑:陈亦可 最后更新:2023-09-01 15:12:15
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