抗战中唯一的海战--肇和号巡洋舰的虎门海战
2019-01-07 10:11:13  来源：萨沙  点击：  复制链接

　　抗战中唯一一次海战，发生在中国五大巡洋舰之一的肇和号上。而肇和号却并不是民国时期购买的军舰，而是早在清末从列强手中买来的，是晚清舰队的一份子。

　　穷国买小舰

　　自从甲午战争北洋水师覆灭以后，福建水师早被法国人干掉，南洋水师实力太弱，剩余的满清海军实力尚且不足北洋水师的五分之一。虽然中国军方的有识之士，诸如爱新觉罗.载洵和萨镇冰等人，一再提出务必重视海军，重建海军。但满清政府已经病入膏肓，财政也陷入崩溃，显然不可能再建立一支强大舰队了。

　　1895 年至 1911 年满清仅采购了5艘巡洋舰，总价值仅相当于北洋舰队一年的军费开支。

　　这5艘军舰在当时来说还算先进，海筹、海琛、海容号排水量均为2950吨，是所谓的主力舰。而海天和海圻号排水量高达4300吨，更为强大。

　　不过这5艘军舰比较老久，都为1900年前在德国或者英国完成建造。

　　而同一时代，日本联合舰队飞速发展，短时间内壮大数倍。仅仅1905年的对马岛海战中，日军就出动了4艘战列舰，25艘巡洋舰，5艘炮舰，21艘驱逐舰的庞大舰队。最终日军仅以损失3艘鱼雷艇的代价，赢得了压倒性胜利。俄国波罗的海舰队几乎全军覆没，8艘战列舰仅有大名鼎鼎的阿芙乐尔号和珍珠号靠脱离编队逃跑得以保存，其余6艘战列舰全部被击沉，另外还有10艘军舰被击沉，6艘重伤自沉，被俘7艘。连舰队司令罗泽德斯特凡斯基海军中将，都被俘虏!

　　强大的俄国舰队尚且如此下场，显然，满清海军只有这区区5艘巡洋舰肯定不够。只是，海军大臣爱新觉罗.载洵所谓1800万两白银重建舰队，也属于荒诞不经的乱谈，实际上连180万两也不见得能拿得出来。

　　满清政府在最后的10年内，从牙缝中挤出点钱，购买了两艘新型的英国巡洋舰，这就是肇和号和应瑞号!

　　1909年海军大臣爱新觉罗.载洵和总理南北洋海军兼广东水师提督萨镇冰，赶赴欧洲考察海军。期间，他们代表清政府向阿姆斯特朗(Armstrong)造船厂订购肇和号巡洋舰，单价21万英镑。

　　应瑞号和肇和号基本一致，却是向英国维克斯造船厂订购的，造价20万英镑。

　　肇和号和应瑞号于1912年于英国完工，相比之前的5艘老军舰迟了近15年的时间，是当时最先进的军舰之一。

　　肇和号最大的特点是，它采用了最新型的发动机，也就是六座Yarrow燃煤锅炉四部Parson式透平主机(也叫做蒸汽轮机)。

　　何为透平主机?简单来说就是：以高压蒸汽吹动涡轮中的扇叶片带动主轴旋转，而不是以往的往复式蒸汽机的运作方式。

　　所谓往复式蒸汽机，是当高压蒸汽从锅炉进入汽缸中就推动活塞，活塞带动下方的曲轴转动飞轮就产生动力，当活塞再度上升时就把旧的蒸汽排出迎接新的高压蒸汽进入汽缸如此循环动作，因此称做往复式蒸汽机。

　　海筹、海琛、海容号等五艘老舰，全部使用往复式蒸汽机。

　　肇和号和应瑞号，则是中国第一批使用这种先进主机的军舰。

　　透平主机的优点很明显，它的功率输出远远大于往复式蒸汽机，这使得它重量轻，却能产生很高的速度。同肇和号同级别，只是使用主机不同的英国军舰钻石号，蓝宝石号的输出功率只有9000多马力，而肇和号却有12000马力。

　　所以透平主机出现以后，很快就淘汰了老式的往复式蒸汽机，雄霸了世界海军主机长达30多年时间，直到二战后燃气涡轮机的出现

　　在中国，应瑞号和肇和号也是绝对先进的发动机，甚至30年代生产的三大巡洋舰宁海号平海号逸仙号还是使用老旧的往复式蒸汽机，不如它们先进。

　　应瑞号和肇和号航速可以达到20节，这在当时已经相当不错了，续航能力也很强大，为5000海里。

　　按照当时的标准，肇和号的武器装备也相当不错。

　　主炮为2门150毫米口径阿姆斯特朗式炮，还有4门100毫米口径阿姆斯特朗式炮，也就是100毫米以上火炮共6门。以它的2000多吨的排水量来说，6门这种大炮已经相当不少了。

　　另外，它还有6门47毫米机关炮，用于应付较近距离的威胁。2挺马克沁机枪用于扫射岸上和水面近距离目标!

　　自然，作为巡洋舰，它还有2具鱼雷发射管!

　　同级别的军舰中，这种武器配备是很可怕了，肇和号具有很强的攻击力。

　　防御力也是不错的!一般来说，2000吨左右的军舰基本没有装甲防御，因为军舰不大，没法负担沉重的装甲。中国30年代建造的逸仙号轻型巡洋舰虽然也有近2000吨的排水量，却没有装甲保护。如果发生炮战，逸仙号的防御力太弱，基本是顶不住多久的，甚至可能极端时间就被敌人摧毁。

　　肇和号却不同，它有一定防御能力。它的船壳为钢制船壳，船身有装甲。因为毕竟是一艘轻型巡洋舰，它采用的不是铁甲舰那种整体防御，而是采用了穹甲防御。

　　所谓穹甲，是一种特殊的防御方式。简单来说就是一种穹(隆起)型的防御，装甲对着上方成一个弧形。

　　普通军舰的装甲甲板是平的，比水线略高。而穹甲的装甲甲板改成中间平、两边坡。中间部位的平甲提升到了水线之上，而两边的斜甲落至水线下4英尺处。因为中央部位高出水线，这样即使水线处中弹而破损进水，一时也很难淹没高出水线的装甲甲板，军舰仍能保持较大的浮力;而斜延至水线下的装甲甲板的两边，成了防弹效果很好的斜面装甲，加之船外水的阻力，对军舰水线附近舷侧起到了较好的保护作用，以斜度拒弹，以穹面界隔漏水。

　　这种防御方式在当年来说，是很先进的!

　　自然，这种穹甲和铁甲舰的全面装甲来比，相差极远。尤其它主要用在轻型军舰上，因为考虑到减轻重量，早期军舰上运用穹甲，往往只是覆盖军舰中部的机舱等要害部位，并不能保护全舰。

　　换句话说，穹甲只是一种轻型装甲防御，略胜于无而已。肇和号的穹甲为20毫米到50毫米，防御能力总体还可以。尤其舰桥指挥舱装甲额外增加到近80毫米，这才算不错。

　　肇和号的姐妹间应瑞号更大一些，排水量多了区区100多吨，其他基本一致。

　　其实，两舰还有一艘同级别的飞鸿号轻型巡洋舰，是从美国订购的。

　　只是因为满清于1911年覆灭，继任的中国政府实在没钱，连孙中山都靠向日本人化缘借钱来付清公务员工资，只得允许美国人将完工大半的飞鸿号轻型巡洋舰，拍卖给希腊海军。

　　2艘军舰订购后的第3年，也就是1912年，终于在英国完工。

　　由于英国港口煤炭运输工人大罢工，国民政府财政紧缺，余款难以及时支持等缘故，两艘军舰一直到1913年才回到中国。

　　有意思的是，肇和号下水时候悬挂的是满清的龙旗，但开回国的时候，悬挂的却是北洋政府的五色旗了。

　　回国之前，由于欧战突然爆发，英国人认为应瑞号和肇和号军舰性能还是不错的，希望将它们转卖给英国的盟友小国，以提升他们的海军实力。

　　好在中国政府还是有眼光的他们断然拒绝，坚持付清余款20万英镑(其实是打白条)拿回了两艘军舰。

　　如果不是这样，恐怕整个民国初期的10多年内，中国连一艘新型军舰都没有，全部是庚子事变之前制造的老旧军舰了。

　　让人哭笑不得是，肇和号和应瑞号居然是中国在后来25年内，除了1931年从日本购买宁海号以外，最后外购的2艘大型军舰。

　　肇和号交付中国海军以后，就进入民国初年。军阀混战，民不聊生，经济也逐步崩溃，不可能有钱再去购买大型军舰。同时由于国际社会对中国进行了长达10年的武器禁运，外购军舰也成为奢望。

　　肇和号和应瑞号作为中国最新购买的巡洋舰，就这样顶了20年时间，直到1931年宁海号轻型巡洋舰服役。

　　虽然不算是什么厉害的军舰，因为矮子里面挑将军，肇和号还是作为中国海军主力，参加了民国时期众多事件。

--------------------这是在1911年在英国试航的肇和号，大家注意它的尾部还是满清的龙旗。就当时来说，这艘排水量2000多吨的轻型巡洋舰还算是比较先进的，也有很不错的航行能力，禁得住大风浪！

 

　　蒋介石的第一次敢死队生涯---就是肇和号起义

　　大名鼎鼎的蒋介石，就曾经参加过肇和号起义。

　　1913年，袁世凯刺杀国民党实际领袖宋教仁，挑起了国内的大规模内战，试图武力消灭国民党。依靠北洋军的强大力量，袁世凯打垮了国民党的二次革命，随后他宣布解散国民党，解散国会，变内阁制为总统制，开始独裁统治，最终于1915年12月12日，他宣布恢复帝制，做了中华帝国的大皇帝，全国震惊。

　　1915年12月，已经得知袁世凯就要称帝的革命党人怒不可遏，决定武力推翻新的封建王朝。陈其美和蒋介石决定，在中国最重要的城市上海发动起义。但上海除了陆军两个师以外，还有海军的主力部队。陈其美和蒋介石研究认为，如果不能争取海军的支持，起义不可能成功。

　　黄浦江上停着肇和号，应瑞号，通济号等三艘大型军舰，陈其美派人一一接洽，宣扬革命思想。肇和号舰长黄鸣球是个曾经留学英国学习海军的知识分子，早就对北洋政府的腐败落后反感透顶，他立即同意陈其美的提议。

　　黄鸣球还尽量游说另外两艘军舰的舰长，一同起义。但这两舰的舰长都是旧官僚，害怕跟随起义会导致仕途尽毁，甚至丢掉性命，犹犹豫豫，始终没有果断答应。

　　而袁世凯也不是草包，他很快发现上海要出事。12月3日，袁世凯下令立即调走已经被陈其美策反的部队，其中就包括肇和号，同时命令周边海陆军主力向上海高速开进。

　　陈其美无奈，只能改变计划，仓促提前发动起义。对于海军方面，陈其美兵分两路，一路负责登上肇和舰，协同黄鸣球和年轻的革命党军官陈可钧，稳住军舰局势(当时舰上还有相当一部分军官反对起义)，另一路则以伪装成肇和舰军官登上应瑞号和通济号，伺机夺取军舰控制权。

　　结果没想到，起义爆发的时候，只有一路登上了肇和号，另外一路乘坐的汽艇被英国巡捕的水警借故拦住，导致不能登上应瑞号和通济号。

　　此时路上起义已经打响，肇和号也应该立即响应。

　　12月5日下午4点，革命党领袖杨虎率领30名革命党敢死队员，先登上肇和号。但因为计划提前，准备非常仓促，他们并没有和舰长黄鸣球联系上。而黄鸣球前一日离舰去司令部处理事情，此时并不在舰上。这样一来，杨虎他们就无法得到黄鸣球的协助，无法指挥军舰上大部分的官兵，这为后来的惨败埋下了伏笔。

　　好在，他们联系上了年轻军官陈可钧!在陈的帮助下，30名革命党人很快控制了肇和舰，将军舰上不可靠的官兵全部关在甲板下的船舱里。

　　根据计划，肇和号应该立即开炮，作为起义发起的信号，同时威慑上海的北洋政府陆军部队。

　　没想到，舰上弹药仓管理的军官已经被袁世凯收买，他带着钥匙提前逃走了，杨虎他们一时间拿不到弹药，无法开炮。

　　2个小时后，也就是晚上6点，杨虎他们才砸开钢制的舱门，取出弹药，打响了第一炮。陆地上的战斗同时展开，战斗相当激烈。可和肇和号近在咫尺的应瑞号和通济号，却按兵不动。杨虎相当紧张，也不知道派去夺取舰只的孙祥夫的几十人有没有成功!

　　肇和号向应瑞号通济号发出一同起义的信号时，两舰表示正在准备，但请给一些时间。杨虎认为孙祥夫正在交涉，估计很快就要成功，就降低了晶体。

　　其实，根本不是这样。孙祥夫他们已经被挡在码头，根本无法登上军舰。那个年代没有手机，一时间根本无法通知到肇和号。两舰之所以拖延，其实是正在谈一笔交易。

　　袁世凯派来的交涉员杨晟和海军元老萨镇冰已经登上两舰，给予封官许愿，同时进行威吓。

　　杨晟说目前海军其他主力军舰正在赶来，如果两舰参与叛乱，一定将他们击沉，参与者一律枪毙。但如果不和肇和号一起叛乱，两舰都赏10万大洋，军官一律升官。杨晟甚至将20万银元直接带上了军舰，就放在甲板上。

　　威逼利诱下，应瑞号和通济号舰长都觉得起义是以卵击石，不可能成功。更加上重金升官诱惑，他们最终站在了袁世凯一方。

　　6日凌晨4点，应瑞号和通济号悄悄靠近肇和号，然后突然开炮。因为之前两舰已经同意参加起义，肇和号并没有戒备，顿时被击中左舷和主炮台。

　　舰上负责指挥的年轻军官陈可钧顿时被达成重伤，船也开始向左倾斜。

　　肇和号震惊之下急忙还击，但毕竟对方是两艘军舰，双拳难敌四手。尤其姐妹舰应瑞号，比肇和号还要更大一些，战斗力也相差不大。

　　通济号虽然较差，是1895年下水的老舰，排水量好歹也有1900吨，拥有150毫米大炮1门，120毫米大炮5门，57毫米机关炮7门，47毫米机关炮8门，攻击力也很强。

　　除了战斗力不如敌人以外，大部分肇和号水兵还被关在船舱里，甲板上人手不足，连火炮上都严重缺人。30名革命党虽然勇敢，却不懂军舰的操作，只能帮着搬运炮弹而已。

　　激战了一个小时，肇和号又被击中数炮，30名革命党人伤亡过半，情况非常危急。舰上一些本来就不坚定的水兵见状，纷纷跳水逃命。杨虎见招架不住，试图将肇和号开到近海暂时躲避。没想到负责起锚的水兵都已经伤亡或者逃走，军舰根本无法开动。就在这时，应瑞号一发150毫米炮弹又击中肇和号锅炉，导致爆炸起火。

　　杨虎无奈，只得命令剩余革命党人跳水游泳逃走。而陈可钧等10多个重伤无法移动的起义官兵，后都被北洋军抓去杀害。舰长黄鸣球因为在海军中非常有名，在众多同僚求情下免于一死，但也被解除所有职务，监禁起来。

　　有意思的是，随后接任肇和号舰长的军官，就是后来抗战中大名鼎鼎的海军一级上将陈绍宽。

　　陈其美蒋介石陆上作战更是不利。他们力量本来只有敌人十分之一还不到，主要依靠海军火力掩护。现在肇和号被打成重伤，海军火力掩护也就无从谈起，陆上起义经过一段时间激战也就失败了。

　　蒋介石当时还是一个无名之辈，他跟着陈其美参加了起义，也冒了极大的危险，险些送命。蒋介石传中写道：蒋介石参加了攻击警察局的行动，在闻得肇和舰的炮声响起后，冲入警察局，受到警方密集火力的狙击，只能退了下来。制造局处也因各部联络不周，行动不齐，兵败撤退。当夜，陈其美和蒋介石躲在起义总部机关，正在商议应对措施，法租界当局的十余名巡捕根据袁世凯特务的密报，找到了起义总部机关，破门而入。当时，陈果夫等人在楼下，立即遭到逮捕。陈其美、蒋介石等人在楼上，尚未察觉敌情，情况十分危急。这时，陈果夫急中生智，故意大声抗辩：“你们为什么乱抓人?我们犯了什么罪?我要去告你们!”其他人心领意会，也随之大喊大叫。故意喧嚣，吵闹声传至楼 上，陈其美、蒋介石立即意识到情况不妙，先后跳窗外逃。待巡捕制服陈果夫等人再上楼，已是人去楼空。陈其美、蒋介石捡了一条命!肇和之役虽然失败，但在全国反袁斗争中造成了很大的影响。孙中山给了客观的评价，“肇和一役，事虽未集，然挽回民气，使由静而动，实为西南义军之先导。” 在此影响下，1915年12月25日蔡锷在云南组织“护国军”通电反袁，宣告独立。不久，贵州、广西、广东等地也先后独立。

　　随后肇和号参加了很多军事行动，像墙头草一样左摇右摆，一会效忠孙中山，参加护法舰队;一会又背叛孙中山，加入陈炯明叛军;一会又脱离陈炯明，加入北洋军阀直系的渤海舰队;随后又投靠奉系，加入最强大的东北海军;后来又投靠陈济棠的广东海军，最后归属了蒋介石的中央海军。

　　其实这不难理解!

　　现代海军不是古代的北欧海盗，它无法孤立存在，巨大的物资补充让它必须归属于陆地上的某个军事力量。

　　简单来说，海军必须依赖政府，如果没有政府存在，海军不要说作战，连淡水和燃料食品也无法补给，连水兵也要全部渴死饿死。

　　所以肇和号的左摇右摆，不过是混口饭吃而已，迫于无奈而已。

　　1933年，因为奉系军阀的垮台，肇和号又脱离东北海军，全部南下投靠了广东军阀陈济棠，被编入广东海军。而他的姐妹舰应瑞号，则归属蒋介石的中央海军!

　　姐妹由此两分开了!

　　广东省虽富裕，毕竟区区一个省而已，财力有限。广东海军实力不强，肇和号就是仅有的主力舰了。连和肇和号长期搭档的第二大舰海周号，只有1250吨排量，制造于1916年。本来是英国人制造的花级小型护卫舰，主要用于扫雷，甚至伪装成商船诱捕德国潜艇。

　　一战后的1920年，海周号被英国人卸下武器作为商船出售。在一家船运公司将其买去，用了10多年时间，船名也改为莱娜号。

　　后来陈济棠图便宜，于1935年以30万港元的低价将这艘货船买下，自行装上武器作为海军缉私军舰使用。

　　它的航速仅有17节，原本装备2门120毫米火炮，都在英国拆卸掉了。到中国以后，由于技术力量不够，仅仅在舰首装了1门100毫米阿姆斯特朗式主炮而已，舰尾装了1挺20毫米机关炮凑数，攻击力很弱。

　　海周号是一战时期的老式小型军舰，作为缉私舰倒是合格的，也可以用于镇压叛乱。但无论攻击力，防御力，航速都太烂，根本无法和日军任何主力舰正面对抗。

　　陈济棠在1936年因为发动反蒋的两广事变，试图利用日本人的援助，却打着反日的旗号。而部下广东海军官兵发现日本军舰就停在广州港外，准备随时支援陈济棠，都极为震怒。他们纷纷说：难道日本人会支援中国人去打他们自己吗?这岂不是天大的笑话!

　　在中日大战就要爆发的情况下，广东海军拒绝和中国人作战，纷纷将军舰驶出港口。陈济棠瞬间成为光杆司令，只身逃到香港。

　　由此，广东海军大体归属中央。因为广东是一个经贸省份，贸易大部分通过船只运输，所以蒋介石没有动广东海军，让他们仍然驻守原地，负责守卫港口和珠江口。

------------------这就是著名的穹甲。穹甲其实保护能力有限，主要是保护水线下的轮机舱。只要轮机舱能正常运行，船就能够保持动力，而且浮力也会保持，最低程度不会沉没。但并不能保证军舰的战斗力，其实甲板以上还是等于没有装甲，一样非常脆弱。换句话说，战争的海军炮战中，穹甲的军舰的水线以上部位一样会打的粉碎，失去全部的战斗力，仅仅保证不会沉没，能够侥幸逃回港口而已。下图是肇和号的主炮，150毫米，威力在当时还是很大的。

 

　　血战虎门---抗战中唯一一场海战

　　七七卢沟桥打响以后，百分之八十的进口物资都通过广州港运入中国，其中就包括大量军火物资。日本人对广州港口恨之入骨，试图尽一切力量将其摧毁。

　　而广东海军却没有能力和日本舰队对抗，肇和轻型巡洋舰就是它最大的战舰，服役已经超过25年，老旧不堪。

　　而第二大海周号炮舰，各方面比肇和号还要差了一半。其余都是一些小型军舰，大排水量仅有几百吨，甚至五六十吨，恐怕连日本人的鱼雷艇都打不过。

　　同江阴阻塞线一样，1937年8月，广东省舰队江防司令部鉴于浅水舰艇难以防阻敌舰入侵，首先采取堵塞封锁的办法，将珠江三角洲“六门”虎门、模门、蕉门、磨刀门、虎跳门、崖门以及泥湾门、潭州口等口各主要航道，用废舰船158艘和鹿角、山石等加以沉塞，以阻滞敌舰由口外侵入。

　　同时，还将各式有线水雷，布置于于虎门、崖门、狮子洋及汕头的马屿口等五处，并派出舰艇分赴各处警戒，日夜对空进行监视，准备迎敌。

　　其他军舰太小，无法和日军正面对抗。只得以肇和号和海周号编队，以两舰巡逻珠江口，协同虎门要塞防止日军军舰进入珠江。

　　为了切断援华补给线，日本海军从1937年9月开始向广东发起进攻，试图寻机占领广州。

　　而如果要占领广州，务必占领虎门要塞。

　　虎门要塞是广东的濒海门户，也是广东海军当局海岸防御的核心。以旧有炮台为基础，此地共设置了三道防线：最外端的沙角炮台为第一线，下辖上游、下游、大角三个分台，火炮30门，炮兵600余人;长洲炮台为第二线，下设长沙路、牛山、鱼珠三个分台，火炮30门，炮兵600人;威远炮台为第三线，下设威远、上下横档三个分台，火炮30门，炮兵600余人。

　　其中沙角炮台装备150毫米维克斯重型海防炮，用于对付敌人的大型军舰。

　　虎门又是广州港所有向外水路的必经之处;只要攻占扼守珠江咽喉的虎门要塞，整个广州港就会被完全封闭。

　　由于北方话别和上海都在爆发几十万规模的大会战，日军难以抽调大部队到广东来。但日军仍然认为，只要占领虎门要塞，就可以有效封锁广州的对外运输，所以必须占领虎门。

　　1937年8月8日开始，日军陆续轰炸虎门要塞，同防御的2个高炮连激战。8月中旬开始，日军不断派舰炮击沙角炮台。炮台坚固，日军没什么战果，同时肇和号和海周号协同炮击，搞得日军很狼狈。日军舰队攻击炮台就被肇和号打，打肇和号又被炮台打，顾此失彼，始终没有得逞。

　　鉴于此，日本海军认为，想要占领虎门要塞，必须首先歼灭肇和号和海周号，然后从侧翼绕道要塞背后袭击。因为虎门要塞正面防御火力很猛，以现有兵力是突破不了的。

　　一旦虎门要塞炮被击毁，海军陆战队立即登陆。虎门要塞被日方占领，随时可以进攻广州，更可以有效切断广州的对外航运。

　　9月6日，日本海军陆战队占领了东沙群岛。13日，日本海军在大鹏湾登陆。为了配合陆地进攻，14日拂晓，一支日本海军舰队向虎门方向袭来。

　　9月14日，肇和号和海周号例行巡逻。按照巡航惯例，海周在前，肇和在后。他们从大虎出发向大角炮台航进，然后左传至沙角炮台，再又左转至威远炮台，最后返回大虎。

　　没想到刚刚由大角向左转，两舰就突然和日军舰队遭遇，双方展开激烈炮战。这也是整个抗战中唯一一次，双方大型军舰之间的炮战。

　　与此同时，在江苏江阴长江江面上，中国最先进的宁海号和平海号轻型巡洋舰，正在和日军空袭的飞机缠斗。

　　最终这两艘军舰和第一第二舰队几十艘军舰，先后被日本空军击沉击伤，却没有海战交火记录!

　　为什么广东反而会有军舰之间的炮战呢?其实很容易理解!

　　第一， 日军集中兵力在华北和上海和国军交火，无力使用大量兵力同时进攻广东。那么，显然日军没有必要使用大量军舰和飞机攻击广东!

　　第二， 日军在这一线没有空军基地，飞机最近也必须从台湾越海飞过来，难以提供及时的空中支持。

　　第三， 广东海军力量太弱，依靠日本一个小型分舰队就足以搞定，用不着劳师动众调动大部队。

　　攻击肇和号的是日本第29驱逐舰战队的2艘主力舰，疾风号驱逐舰，追风号驱逐舰。

　　由于怕实力不能占据绝对上风，他们还紧急从第5水雷战队调来了，强大的旗舰夕张号轻型巡洋舰。

　　疾风号驱逐舰，追风号驱逐舰都属于日本神风型第二代驱逐舰，为日本二次大战之前建造的新型驱逐舰。两舰都是1925年建造完毕的，排水量1300吨左右，比海周号还大。

　　它们的性能不错，攻击力很强大，全部装备4门120毫米主炮，还有3座530毫米鱼雷发射器，战斗时速高达40节。

　　显然，疾风号驱逐舰，追风号驱逐舰虽然排水量较小，看来对付肇和号绰绰有余，海周号更不是对手。

　　单就攻击力来说，虽然肇和号有6门主炮，包括2门150毫米大炮，4门100毫米大炮，但毕竟都是早于日本驱逐舰10多年前的老古董，性能绝对不如他们的4门120毫米主炮。更别说日军驱逐舰，还有可怕的530毫米鱼雷。

　　没想到，日本人还不满足，又调来了夕张号轻型巡洋舰。

　　读了老萨的《宁海号平海号》文章的都知道这艘夕张号。它虽然只有3000多吨排水量，却有着5000吨大型巡洋舰的攻击力。它有6门140毫米主炮，军舰还有普遍25到38毫米的装甲，有着相当的装甲防护能力，战斗时速也高达35节。

　　夕张号是1925年生产的新式军舰，比肇和号年轻了10多岁。

　　由于性能很优秀，这三艘军舰后来都有不俗战绩。其中夕张号轻型巡洋舰击沉过，排水量数倍于己的美军重型巡洋舰

　　所以这三艘日本军舰编队的总战力，相当肇和号和海周号之和的三倍有余。

　　日本军舰无论攻击力，防御力，速度都有绝对优势。一旦开战，中国军舰不但打不过，怕是连跑也跑不了!

　　更可怕的是，肇和号因为使用超过25年，很多部件已经老化。以主机为例，由于国内无法仿造这种先进的主机，只能依靠香港来的英国工程师修理维护，到了现在已经老旧不堪，经常出故障。

　　1933年7月，海圻、海琛、肇和三大舰因为内部矛盾脱离东北海军，南下投奔广东陈济棠。陈济棠随后安排自己亲信，试图掌握这三艘军舰的控制权。1935年4月，为防止被陈济棠吃掉，海圻与海琛又北上南京，归属中央海军辖，但肇和号却没走。为什么呢?因为它的主机又发生故障，正在维修，根本无法开动!

　　火炮和装甲也是类似，因为老化和多次参加战斗，战斗力有着极大降低。诸如蒋介石他们进行的肇和号起义，军舰当时就被打成重伤，好不容易才修复。

　　以火炮为例，由于炮太老旧，列强早停止生产这种炮弹，只有一些20年前的炮弹储备，到此时早已过期。

　　之前实弹打靶中，就出现过多发炮弹不能爆炸的情况。

　　巡逻队列是海周号在前，肇和号在后。结果在前面的海周号，还没看清敌人到底有几艘军舰，就被两艘驱逐舰的炮弹迎面击中。海周号刚拉响战斗警报，炮手还没有跑到炮位，军舰就中了一弹，水兵在剧烈震动下纷纷摔倒。

　　虽然非常意外，但海周号和肇和号官兵毕竟是训练有素的，不是菜鸟，他们立即开炮还击。

　　日军以两艘驱逐舰对付海周号，夕张号轻型巡洋舰则对付肇和号。

　　日军认为疾风号驱逐舰，追风号驱逐舰对付海周号非常轻松，可以在短时间内将其击沉，然后连同夕张号，3舰一同攻击肇和号，这样就稳操胜券了。

　　于是，两艘驱逐舰以高航速和绝对优势的火炮，对着海周号猛打。海周号仅仅是一艘20多年前建造的扫雷舰，根本就没有装甲防护，哪里经受的了如此打击。

　　在很短时间内，机舱，主炮炮塔，驾驶台被120毫米大炮连续击中三次。由于没有装甲防护，中弹部位都被炸得粉碎，成员伤亡惨重。主炮的十多名水兵更是非死即伤，无一幸免。尤其驾驶台官兵几乎被炸光，6人死亡，余者几乎全部带伤，军舰失去控制。

　　海周号中弹之时，正在加速准备机动作战。但由于军舰很快失去控制，该舰居然高速对准日军编队正面冲了过去。这下轮到日军舰队吃了一惊!

　　他们误认为海周号拼命了，试图用军舰撞击他们。虽然三艘军舰比海周号厉害好几倍，但如果被撞到的话，也会是重伤甚至沉没。

　　三艘军舰慌忙分散躲避，日军编队由此被海周号意外冲散，这样就打乱了整个作战部署。本来准备先短暂炮击干掉海周号，再合力对付肇和号。现在却莫名其妙被海周号突破，只得分头追击两舰。

　　这边夕张号很快稳住阵脚，开始和肇和号炮战。肇和号也不示弱，舰长方念祖下令还击。两舰主炮纷纷开火，激战的炮战立即开始。

--------------------上图是夕张号轻型巡洋舰，它是按照5000吨级巡洋舰配备的武器和防御能力，代价是续航能力大减，只有2000多海里。显然，2000多吨的肇和号，绝对不是年轻10多岁的夕张号的对手。夕张号在著名的萨沃岛海战中，击沉了排水量万吨的堪培拉号重型巡洋舰。下图是神风2型驱逐舰，都是日本20年代建造的新锐的驱逐舰！日本驱逐舰无论攻击力还是航速都很厉害，远非一战时期服役的海周号炮舰可以对付的！其实说一千道一万，日本的军舰比中国的先进一代以上，根本就不是一个时代的产物，就没法正面对抗。

 

　　炮战中的胜负，自然没有悬念。各方面都占优的夕张号，没有几分钟就占据上风。它的6门140毫米炮弹，连续击中肇和号。肇和号虽然有轻型穹甲的保护，却也无法承受140毫米口径火炮的打击。薄弱的软钢船壳很快被撕裂，船舱，弹药仓，机舱都被损坏，甲板也中弹多次。甲板的水兵基本处于没有防御下，每发炮弹爆炸，就有一片水兵炸的血肉横飞。

　　不过，肇和号却还是非常顽强的。在极端不利的情况下，他们仍然用自己的2门150毫米和4门100毫米老式主炮拼命还击。

　　舰长方念租人品不咋地，经验却很丰富。他见敌人炮火远比自己厉害，果断下令横船，使舰首尾及傍炮一齐集中射击，得以发挥所有火炮的威力。当然，这样舰船的目标更大，更容易被对方击中。

　　肇和号水兵都是老兵，炮击也比较准确，第三轮炮击就击中了10000米外的夕张号。

　　这发炮弹，准确击中了夕张号的烟囱!日本军舰烟囱靠近舰桥，一旦炮弹爆炸就会造成夕张号指挥军官的惨重伤亡。

　　没想到，由于炮弹时间过久，这发炮弹居然没有爆炸，只将烟囱打了一个大洞。

　　夕张号侥幸逃过一劫!

　　经过约30分钟炮战，形势一面倒，肇和号连续中弹，军舰开始倾斜，逐渐无力还击。

　　舰长方念祖见情况危急，顾不得请示，下令肇和号立即撤退。

　　可是海周号还在被日军围攻，如果肇和号撤退，海周号怕是跑不了，肯定要完蛋了。

　　不过，方念祖却没有为海周号着想的意思。他本人不是广东海军嫡系，是从东北海军叛逃过去的，和广东海军将领本来就没什么交情。他认为此时自身难保，哪里能管得了别人，坚持下令撤退。由于肇和号吨位较大，无法进入珠江，只得沿着江边加速撤走。

　　夕张号哪里能让你跑掉，他的战斗航速高达35节，而肇和号只有20节，所以夕张号不费吹灰之力就追上了肇和号。

　　方念祖见撤不了又打不过，无奈下令抢滩搁浅，避免沉没。于是重伤的肇和号向江岸上开过去，终于搁浅在浅滩。

　　日军记载：该舰(肇和号)中弹后倾斜并转舵逃离战场，而夕张号的炮弹依然继续命中。这艘巡洋舰负伤后向浅滩搁浅……另一艘巡洋舰(海周号)也被击伤搁浅。

　　这边海周号冲乱日军编队以后，陈天得舰长很快恢复了对军舰的控制。预备炮手赶到主炮位置，发现炮并没有严重损毁，还能够发射。于是该舰一边用仅有的1门100毫米火炮还击，一边向虎口炮台靠近，试图得到炮台的支援。

　　2艘驱逐舰紧追不舍，他们40节的航速让海周号根本没有突围的可能。随后夕张号也追了上来，3对1，看来海周号凶多吉少了。

　　经过35分钟的追击战，千疮百孔的海周号唯一的100毫米主炮又中弹，彻底被炸飞，舵机也被炸碎，两条铁锚被炸的脱落。军舰等于下了锚，停在沙角炮台附近。

　　疾风号驱逐舰，追风号驱逐舰猛追了上去，试图将海周号彻底击沉。

　　没想到就在驱逐舰靠近的时候，沙角炮台的150毫米英制要塞炮突然开炮。本来沙角炮台都是100毫米以下小炮，因为要塞司令陈策估计日军可能要从侧后迂回，临时将重炮运到这里。

　　日军驱逐舰没想到沙角炮台，还有这么大口径的重炮，差点就被击中。与此同时，搭载1000多名海军陆战队员，准备登陆的日军运输舰甘丸号，也被150毫米大炮击中，受了伤。

　　日军2艘驱逐舰虽然攻击力强大，防御力却弱，经不起150毫米要塞炮的近距离炮击。如果被击中一炮，恐怕也会重伤或者沉没。

　　他们顾不上追击海周号，慌忙转向走了。甘丸号由于下锚，一时间动弹不得，惶恐之下他们将铁锚链锁斩断，仓皇向海中逃走。

　　这边海周号大量进水，在沙角炮台附近沉没。好在这里水深非常浅，仅仅算是搁浅。

　　而夕张号轻型巡洋舰的装甲较厚，他赶到以后，一面朝着海周号继续开炮，一面和虎门要塞炮战，试图掩护陆战队员登陆。

　　但广东海军的4艘鱼雷艇突然高速冲出来，向日军舰队发射鱼雷。夕张号他们措手不及，紧急机动躲避，驱逐舰也赶忙开炮拦阻，舰队一片混乱。不过鱼雷也都没有击中，只有一发鱼雷击中了甘丸号运输舰，让它伤上加伤，燃起大火。

　　鱼雷攻击刚刚结束，广东空军仅有的3架霍克式战斗轰炸机赶来，对准日军军舰猛烈扫射投弹。这就是日本舰队最害怕的事情了!炮台是死的，日本军舰不怕;中国舰队太弱，日本军舰也不怕;但中国海军相当厉害，日本军舰也不见得能够对付。

　　果然，受过严格训练的广东空军飞行员，攻击非常猛烈。

　　3架飞机连续四次俯冲攻击，一枚炸弹扔在夕张号轻型巡洋舰的左舷，将其炸伤。只是因为炸弹太小，夕张号的伤势不重。

　　日军舰队看到虎门要塞防御如此顽强，尤其是畏惧国军空军的袭击，再也不敢恋战，全部高速后撤，离开珠江口。

　　已经在虎门登陆的几百海军陆战队被要塞炮一顿好凑，没死的仓皇登上汽艇，追赶运输舰去了。

---------------------------肇和号到了1938年已经服役了27年之久，早已属于老爷舰，可以退役了。至于下图的海周号，干脆已经改成商船用了10多年，又被陈济棠买来改为缉私舰凑数。海周号仅有1门100毫米（一说127毫米）主炮，这对于1000多吨的炮舰来说也是太小，所以炮战中几乎没有还击的能力！

 

 

　　难逃一劫，最终沉没

　　肇和号和海周号已经分别搁浅，其中海周号几乎全毁，根本无法修复，只得将火炮拆卸下来，用于增强虎门炮台的炮兵。

　　肇和号伤势相对较轻，抽水堵漏恢复了部分动力，自行退回黄埔河面锚泊，加紧维修。

　　没想到，几天后的30日。日军调动华南地区原有的第一航空战队(航空母舰龙骧、凤翔)，又增掉了第一联合航空队(飞机79架)，发动对广东的大举空袭，主要是打击中国空军和海军。

　　此次大轰炸中，炮舰海虎、海强、江大、坚如、舞风，运输舰福游先后被击沉，还在维修中的肇和号也中弹多发，彻底损毁。本来就很弱的广东海军主要水面舰艇基本全部毁灭，只有执信、仲元等浅水炮舰及时退入珠江上游。

　　虎门炮台配合少量的鱼雷艇，仍然坚持到1938年日本发动广州战役，彻底占领广州为止。

　　需要说明的是，为了守卫虎门要塞，司令陈策自己也失去了一条腿。

　　让人意外的是，肇和号被击毁以后，舰长方念祖于1937年11月15日被解职监禁，随后被枪决。

　　海军认为，方念祖属于临阵脱逃。在肇和号伤势不算非常严重，还可以作战的情况下，方念祖放弃作战。在没有得到上级允许下，方擅自撤退，而且不顾被围攻的海周号，实属该杀。

　　宣判资料中写道：翌日平明，海周号向大角海面巡逻，正在左转沙角时，日舰出击，双方展开激烈海战，沙角守军发炮支援，但后巡的“肇和”舰长方念祖畏惧不敢抵御……

　　由此，方念祖被枪毙。其实客观来说，方念祖死的有些冤枉。因为老爷舰肇和号真的不是夕张号的对手，抢在全舰重大损失之前撤退也可以理解。

　　关键在于，全国海军那时都下达了死战的命令。江阴那边第一舰队司令陈季良负伤以后，居然躺在逸仙号甲板上用手枪对空射击。虎门要塞司令陈策，为了抵抗日寇，自己一条腿都被炸没了。你赶在这个时候擅自撤退，也算是寻死了。

　　更有甚至，在军舰修复后，方念祖明知道黄浦海域容易遭到日军轰炸，却拒绝上级命令，不将肇和号开走，最终导致军舰被炸毁，也属于严重渎职。

　　老账新帐一起算，小命自然就难保了。

　　话又说回来，方念祖此人的人品确实也不太好。早在1932年崂山事变时，他是海圻舰舰长，因为918失去东三省地盘以后，海军军费减少。他居然和海防第一舰队长凌霄联手将老上级沈鸿烈囚禁，然后试图夺取青岛、烟台、威海、登州、龙口等地的行政权实现海军军阀割据，解决经费问题。

　　没想到此举引起官兵极大愤慨!因为凌霄方念祖等人平时生活奢侈，海军军费很多被他们挪用，现在为了钱居然把老上级沈鸿烈司令抓起来，实属大逆不道。

　　结果海圻舰的下级官兵自发营救沈鸿烈，将正在打麻将的方念祖等人全部抓了起来。好在沈鸿烈倒是讲义气，将他们全部释放。这里面的凌霄在抗战中叛变投敌，曾任汪伪政府海军部部长，日本投降后被判死刑。

　　沈鸿烈获救以后，经过和张学良的协商，成为青岛市市长，也解决了经费问题，可谓皆大欢喜。随后沈鸿烈不念旧恶，还启用了方念祖等人，但后来他又率部叛变投靠陈济棠的广东海军。

　　需要说明的是，在肇和号被炸沉的同时，他的姐妹舰应瑞号1937年10月27日在安徽马鞍山的采石矶被日军飞机炸沉。应瑞号建造的1912年，空军连雏形都没有，该舰自然无法考虑防空。所以应瑞号防空能力很弱，被飞机击沉也不难理解。

　　至此为止，中国海军的10艘巡洋舰已经全部沉没。

　　宁海号，平海号，逸仙号，应瑞号巡洋舰均在江阴长江水道一线被炸沉;而清末购买的老爷军舰海圻，海容，海琛，海筹号自沉于江阴阻塞线;肇和号又在珠江口被炸沉;剩下的海天巡洋舰早在1904年，就因为雾中行驶触礁沉没!

　　所以开战仅仅3个多月时间，中国海军大型军舰就全军覆没了。

　　所以很多无脑愤青，尤其是铁血论坛和无耻中华网花钱雇佣的水军经常指责 中国海军为什么如此窝囊，不敢正面和日寇炮战，而是搞水雷，搞阻塞线，搞鱼雷艇!

　　道理很简单，如果把中国海军拉出来和日寇决战，怕是一周之内就全部完蛋，要知道强大的北洋水师的黄海海战也不过打了几个小时而已，舰队就基本完了。

--------------方念祖是抗战中第一个被枪决的海军舰长，他的字倒是不错。下图则是肇和号的姐妹舰应瑞号在安徽马鞍山水域，被日军飞机炸沉的场面。应瑞号是一次大战之前的老爷舰，设计时候没有考虑过，自然也没有什么防空的能力！

 

　　肇和号和海周号的虎门海战，也就是最好的例子。要知道，夕张号在日本联合舰队顶多算是三流军舰，日军还有大量的战列舰，重型巡洋舰，轻型巡洋舰，航空母舰蓄势待发呢!

　　事实上，中国海军在抗战中的战略大体正确，阻塞线和水雷战都给日军造成极大的威胁。

　　以自己的薄弱面去碰敌人的强大面，天下只有脑残才会这么做!

责任编辑：文小铃 最后更新：2019-01-07 10:20:47

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