黄毓全将自己的满腔热血洒在了祖国的碧空蓝天。这时,年仅28岁的黄毓全,新婚还不足20天,成为中国空军御侮牺牲第一人。
抗日英雄黄毓全烈士(1892~1938)湖南嘉禾县人。国民革命军第三十二军第二十三师少将师长,牺牲后追晋陆军中将。2015年8月24日,入选民政部公布第二批在抗日战争中顽强奋战、为国捐躯的600名著名抗日英烈和英雄群体名录。
黄毓全照片
黄毓全简历
黄毓全,号莫峙,广东台山石坂潭人。出生于美国加利福尼亚州。5岁丧父。曾就读于胜垒中学,毕业后进入航空学校学习。1924年赴芝加哥入其兄毓沛创办的三民飞机练习所任机械教师。1926年随兄回国,任广东航空处中校飞行员。次年受命赴苏联研究军事航空,入陆军第二航空学校学习。1928年回国,历任广东航空学校检验股股长、广东航空第一队分队长、中央航空第六中队分队长等职。1932年初,黄毓全新婚蜜月后自广州返南京,途经上海时,值一·二八淞沪抗战爆发,目击侵华日军罪行,请命参战歼敌获准。2月5日(农历除夕)中国空军首次投入对日作战,黄毓全在激战中不幸牺牲,为中国空军抵抗外侮捐躯第一人。
黄毓全平生经历
黄毓全,号莫峙,广东台山石坂潭人。出生于美国加利福尼亚州。5岁丧父。曾就读于胜垒中学,毕业后进铁士航空学校学习。民国13年(1924年)赴芝加哥入其兄毓沛创办的三民飞机练习所任机械教师。民国15年随兄回国,任广东航空处中校飞行员。次年受命赴苏联研究军事航空,入陆军第二航空学校学习。民国17年回国,历任广东航空学校检验股股长、广东航空第一队分队长、中央航空第六中队分队长等职。
民国21年初,黄自广州返南京,途经上海时,值一二八淞沪战争爆发,目击侵华日军罪行,义愤填膺,请命参战歼敌,获准。2月5日(农历除夕)中国空军首次投入对日作战。上午10时,日机9架,来真如投弹,目标为真如国际电台。十九路军地面火力猛烈还击,黄率领飞机两队7架,抢占制高点,以机枪俯冲射击。日机上下受夹,1架为地面高射炮击中,坠落于真如车站西南空地。另2架日机尾冒青烟逃窜,1架坠于南翔,余皆狼狈而遁。6日上午10时日机10余架,再来真如投弹。黄率机6架起飞迎战,日机1架被击落,坠于真如车站南面空地,余下日机朝吴淞方向逃窜,黄将转机返虹桥,忽发现另一机飞行员负伤,被日机咬住。为掩护战友,黄奋起迎战,在激战中不幸牺牲,为中国空军抵抗外侮捐躯第一人.
黄毓全烈士故事
台山人黄毓全:中国空军御侮牺牲第一人
1932年1月28日,日军进攻上海,昔日的繁华瞬间变成了战火硝烟的战场。战场上,英勇的十九路军在地面坚守御敌,而在空中,还有中国战机与敌人周旋对抗。在这些飞行员中,就有黄毓沛和黄毓全,这对来自台山的爱国华侨兄弟。
在这场战斗中,年仅28岁的弟弟黄毓全血洒长空,成为中国空军御侮牺牲第一人,而此时距他新婚后还不足20天。哥哥黄毓沛英勇抗敌,屡立战功,在抗战中为中国培育了一批优秀的飞行员。“国内抗日斗争,吸引了不少国外华侨回国参战。淞沪抗战时期,在五邑华侨中,最典型的要数黄毓沛与黄毓全兄弟了。”五邑大学校长张运华曾作此评价。
为纪念牺牲的黄毓全,台山人民于1934年在台城石花山修建了“黄毓全烈士纪念碑”,由时任县长陈肇燊书序文并揭幕。1984年,黄毓全烈士纪念碑重修供人瞻仰,永远缅怀这位为中国航空抗战捐躯的第一人。
学习飞行报效祖国
台山市四九镇,这个山灵水秀的华侨村镇,曾在五邑抗战中写下了自己的辉煌。“航空英雄”黄毓沛与黄毓全,祖籍就在四九镇石板潭永安村,兄弟俩均生在美国。其中,黄毓全于1905年出生在美国加利福尼亚,中学毕业后进入美国铁士航空学校学习,而哥哥黄毓沛则毕业于北加州芝古飞行学校。
“抗战时期,五邑华侨为祖国航空抗战作出了巨大的贡献。”江门华侨历史学会副会长、五邑大学广东侨乡文化研究中心副教授梅伟强认为,这与“海外华侨青年较早接触到先进的航空技术,意识到航空力量对国家的重要性,从而希望能学到一技之长以此报效祖国”密不可分。
1924年,哥哥黄毓沛在美国芝加哥创办三民飞机练习所,弟弟黄毓全也在同年来到练习所执教。1926年,兄弟俩双双回国,来到国民革命军航空处任飞行员,并于1927年一同前往苏联第二军事航空学校进修,回国后任广东航空学校教官。
1930年1月,“易长风潮”爆发。时任国民政府军政部航空署署长的张惠长,为扶植个人势力,控制广东航校,无故免除时任广东航校校长周宝衡的校长职务,自兼校长,遭到全校教职工反对,150人离校以示抵制。其中,作为教官的黄毓全也愤然弃职出走,并在不久后前往南京就职于中央第六航空队。
机毁人亡英勇捐躯
“一。二八”淞沪事变爆发后,中日空战拉开序幕。中国空军有中央的两个中队和广东空军的一个中队参战,协同地面十九路军战斗,而担任中央第六航空队正、副队长的正是黄毓沛、黄毓全兄弟。就在战火燃烧之前,黄毓全才刚刚在哥哥和战友的祝福中,回到广州结婚。
当年2月5日上午,第六航空队队长黄毓沛率领9架轰炸机、战斗机机群,从南京抵达上海担任警备。当机队降落虹桥机场不久,10多架敌机前来挑衅,黄毓沛马上率4架飞机升空迎敌,向敌人发起攻击。千钧一发之际,印度华侨飞行员朱达先驾驶的林格式单座战斗机,因机枪发生故障子弹无法射出,被一架敌机击中受伤,无奈迫降。
就在黄毓沛率机抗敌的同一天,从广州完婚来到上海的黄毓全,目睹了战火中的上海繁华不再,漫天硝烟,日机在空中盘旋逞凶,轰炸守军阵地,他义愤填膺。抵达机场后,黄毓全得知哥哥正在空中与敌人搏斗的消息后,不顾一切登上了朱达先刚才迫降的战机。在没有发现战机受伤、故障也没能排除的情况下,黄毓全提速起飞抗敌。
当飞机起飞增速升高之际,由于飞机操纵系统的钢丝绳已被损坏,而未经察觉,再加压力爬升后无法承受,便全部折断,最终导致操纵失灵,飞机旋即坠落地面,机毁人亡,黄毓全将自己的满腔热血洒在了祖国的碧空蓝天。这时,年仅28岁的黄毓全,新婚还不足20天,成为中国空军御侮牺牲第一人。
弟弟黄毓全牺牲,让兄长黄毓沛万分悲痛。随后,黄毓沛继续驾机与敌作战,屡建功勋,后又调任杭州笕桥中央航空学校教育处处长、洛阳分校主任等职,从事飞行员培训工作等,后因故脱离空军,病逝于台湾。
小故事
黄毓沛之女曾托本报寻亲
2007年12月,本报曾以《有生之年欲回台山寻亲》为题,刊登了一篇特别的寻亲报道,主人翁正是祖籍台山的著名飞行员黄毓沛之女黄菊芬。讲述中,黄菊芬回忆,在抗战爆发后,年轻的黄菊芬一直跟随美国医疗队在云南进行抗日活动,直到1945年黄菊芬才回到南京。
1948年12月6日,黄菊芬在南京首都饭店结婚,其丈夫刘炜南是广东中山人,在南京励志社从事翻译工作。黄菊芬至今还珍藏着自己的结婚证书,因为上面的证婚人是自己的父亲黄毓沛。“父亲很和蔼,脾气很好。”父亲在黄菊芬心中有着很重的分量。
1949年,黄毓沛及4个儿子去了台湾,黄菊芬选择留在上海,报效祖国。此后,黄菊芬与父亲、兄弟失去了联系,直到现在都没有对方的任何音讯。改革开放后,黄菊芬有了找寻亲人的想法,几年前曾托人在台湾找过,但没有结果。
报道刊登后,美国《星岛日报》、中国侨网等媒体纷纷予以转载,来自昆明、台山以及美国纽约等地读者打来的电话,提供线索。最终,黄菊芬一家在本报等的帮助下,找到了身处苏州的侄儿黄悦扶。经核实,黄悦扶的祖父黄振世和黄菊芬的父亲黄毓沛是亲兄弟,黄振世是老大,黄毓沛是老四,黄毓全是老六,他们一共兄弟8人。
黄悦扶上世纪80年代曾回过台山寻亲。谈到黄菊芬的堂兄、父亲黄焯,黄悦扶曾回忆:“我父亲曾为美国‘飞虎队’服务,是战斗机修理员,陈纳德将军1947年和陈香梅结婚的时候,父亲还被邀请参加了婚礼。”通过这次寻亲,黄菊芬家人与黄悦扶最终在苏州见面,堪称是“跨越时空的相见”。来源:江门日报作者:唐达
台山籍烈士黄毓全 中国空军抵抗外侮捐躯第一人
前两期介绍了祖籍台山的两位航空救国人物黄光锐和余彬伟从美国回祖国英勇抗日的故事。本期继续为读者介绍同样是祖籍台山、被誉为“中国空军抵抗外侮捐躯第一人”的黄毓全,及其创办飞机练习所为中国培育了一批优秀飞行员,并英勇抗日、屡立战功的哥哥黄毓沛。
兄弟二人学成归国
黄毓沛兄弟都出生在美国加利福尼亚州,祖籍台山市四九镇石坂潭。据黄氏宗亲网介绍,黄毓沛于1900年出生,在家排行第四。他在加利福尼亚芝古飞行学校毕业后,于1924年在美国芝加哥创办了三民飞机练习所,并亲自担任教师,培训华侨飞行人才。
黄毓全,号莫峙,1904年(又说1905年)出生,在家排行第六。5岁丧父,曾就读于胜垒中学,毕业后进入美国铁士航空学校学习。据说他是通过半工半读,以优异的成绩完成学业的。1924年,黄毓全前往芝加哥,在其兄黄毓沛创办的三民飞机练习所中,担任机械教师。
民国15年(1926年)6月,黄毓全随黄毓沛回国,两人都任广东航空处中校飞行员。次年又双双受命赴苏联研究军事航空,入陆军第二航空学校学习。
民国17年(1928年),黄毓全回国,历任广东航空学校检验股股长、广东航空第一队分队长、中央航空第六中队分队长等职。据报道,1930年1月,“易长风潮”爆发。时任国民政府军政部航空署署长的张惠长,因派系权力之争,为扶植个人势力,控制广东航校,无故免除时任广东航校校长周宝衡的校长职务,自兼校长,遭到全校教职工反对,150人离校以示抵制。其中,作为教官的黄毓全也愤然弃职出走。不久后,他前往南京就职于中央航空第六中队。
黄毓沛回国后则任广东航空学校教育长,1931年任南京中央航空学校教育处处长。他在抗战中为中国培育了一批优秀的飞行员。
黄毓全在淞沪抗战中牺牲
1932年,淞沪抗战爆发,中日空战拉开序幕。当时中国空军的作战队伍,有中央空军的两个中队和广东空军的一个中队,协同地面十九路军战斗。时任中央航空第六中队正、副队长的黄毓沛、黄毓全两兄弟均在其中。
据介绍,1932年初,黄毓全新婚蜜月后自广州返南京。途经上海时,时值淞沪抗战爆发,目击侵华日军罪行,请命参战歼敌,获准加入中国空军首次对日作战队伍。
1932年2月5日(农历除夕),中国空军首次投入对日作战。据上海市《普陀区志》第三十九卷人物传略介绍,当天上午10时,9架日机到真如投弹,目标为真如国际电台。十九路军在地面火力猛烈还击,黄毓全则率领飞机两队7架,抢占制高点,以机枪俯冲射击。日机上下受夹,1架为地面高射炮击中,坠落于真如车站西南空地。另2架日机尾冒青烟逃窜,1架坠于南翔,余皆狼狈而遁。6日上午10时,10余架日机再次到真如投弹。黄毓全率领6架飞机迎战,1架日机被击落,坠于真如车站南面空地,余下日机朝吴淞方向逃窜。黄毓全正要转机返回虹桥,忽然发现我军一架飞机的飞行员负伤,被日机咬住。为掩护战友,他奋起迎战,在激战中不幸牺牲,为中国空军抵抗外侮捐躯第一人。
而据《广东台山华侨志》、《台山百科全书》等介绍,1932年2月5日,黄毓沛率领朱达先等人,驾驶9架飞机迎战来犯的敌机,朱达先的座机受伤迫降机场。交战正酣,此时刚从广州完婚归队的黄毓全求战心切,驾着这架受损降落还未经检修的飞机英勇上阵抗敌,并未发现飞机已出现故障。当他把飞机拉起增速爬升之时,由于飞机操作系统部分钢索已被损坏,再加上压力发生断裂,导致飞机失去控制,坠向地面,机毁人亡,成为我国抗战中牺牲的第一位华侨烈士。时年仅28岁,此时距他新婚后还不足20天(又说新婚仅7天)。
为纪其功,当时的台山县政府于1932年6月,在台城石花山建成“黄毓全烈士纪念碑”,由时任县长陈肇燊书序文并揭幕。1984年9月,台山县政府在原处重建“黄毓全烈士纪念碑”,供人瞻仰。纪念碑碑座4×4米,设有6级台阶,碑身高约6米。碑身南面书有“黄毓全烈士纪念碑”8个大字和碑文,碑文记载其生平事迹,其中淞沪抗战部分内容与《普陀区志》基本一致。
据报道,弟弟黄毓全牺牲,让黄毓沛万分悲痛。黄毓沛继续驾机与敌作战,屡建功勋,后又调任杭州笕桥中央航空学校教育处处长、洛阳分校主任等职,从事飞行员培训工作等。后因故脱离空军。1949年,黄毓沛夫妇和四个儿子从庐山去澳门,1951年又去台湾。1961年病逝于台湾。
侄子为“飞虎队”战斗机修理员
据报道,黄毓全的大哥黄振世之子黄焯,还曾为美国“飞虎队”服务,是战斗机修理员,为祖国抗日做出贡献。据黄氏宗亲网介绍,黄焯于1913年出生在美国,“飞虎队”援助中国抗日时,他作为地勤人员回到祖国,在昆明或其他基地,专门负责修理战斗机。抗战胜利后,转入民航系统工作。黄焯之子黄悦扶曾回忆:“陈纳德将军1947年和陈香梅结婚的时候,我父亲还被邀请参加了婚礼。”
解放后,黄焯从广州去香港,上世纪七八十年代去了台湾。在台湾,他见到久未谋面的堂弟,一同住在宾馆,因太过激动,不久即在宾馆去世。
延伸
解放军空军赠歼五纪念黄毓全
据台山市博物馆介绍,1987年,中国人民解放军空军为纪念英勇驾机抗击日寇、第一个为国捐躯的空军烈士黄毓全,将一架国产歼五喷气战斗机,赠给黄毓全的家乡———著名侨乡台山。现在,这架飞机就摆放在台山市博物馆门口的左侧空地上,供市民免费参观。时常可以看到参观者驻足观看并拍照。
根据飞机旁的碑记,这架飞机是沈阳飞机制造公司生产的亚音速喷气战斗机,是中国制造的第一种喷气式飞机。该飞机机身长11.36米,高3.8米,机翼展9.6米,机翼面积22.6平方米。其动力机组使用一台WP-5涡轮喷气发动机。最大起飞重量6吨,最太平飞时速1145公里,实用升限16000米,最大航程1560公里。机头左侧下方装两门23-1型23毫米机炮,机头右侧下方装一门H-37型37毫米机炮;装弹量为200发;机翼下挂两枚100-250千克炸弹。主要用于昼间截击和空战,具有一定攻击能力。
为永远铭记抗日英烈的不朽功勋,弘扬伟大的民族精神和抗战精神,经党中央、国务院批准,民政部于2015年8月24日公布第二批在抗日战争中顽强奋战、为国捐躯的600名著名抗日英烈和英雄群体名录,黄毓全名列其中。名录简介,黄毓全(1905—1932),空军中央航空第6队分队长。
责任编辑:黄秀云 最后更新:2016-02-19 08:58:17
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