海南“亚洲第一富铁矿”抗战期间曾遭日军掠夺
2017-09-26 11:48:23  来源：矿业在线  点击：  复制链接

　　在抗战全面爆发前，日本方面对海南岛进行过多方面的资源调查，这些成果在1939年后很快就成了日本进行海南岛资源掠夺的基础资料，也是日本海南岛资源“开发”得以迅速开展的前提。1939年2月日军侵入海南之后，在实现其领土占领以及军事的战略意义之外，海南岛的资源很快就成为日本占领当局的核心内容。

　　负责开掘石碌铁矿矿商——日窒海南兴业社副社长林道太郎。

　　海南矿产很早就被正式列入了日本战略物资开发的范围，是日本“海南岛开发”重点，这一点在日本占领海南岛的七年间从未动摇过。为实现其矿产品掠夺的目标，日本人可谓费尽心机，竭尽全力。以石碌铁矿的“开发”为例，围绕着其“开发”，从矿山的开采，引起了一系列的所谓“建设”，如铁路的建设、八所港的营建、火力发电、水利发电以及相匹配的其他设施。

　　日本对于海南岛的矿产，特别是铁矿的需求十分强烈。1939年2月，日军侵入海南后不久，即开始了对石碌地区的矿物调查，1940年8月对石碌铁矿进行了第二次的调查之后，日本人即着手对石碌铁矿进行全面“开发”的准备。

　　约1940年12月下旬，日本人再次确认了石碌山北部大矿床的存在。从1940年末到1941年1月，日本人暂时停止了对石碌山南部矿床的地表勘探，转而集中力量展开对北部矿床蕴藏量的调查，之后在向日本的电报中指出：储量“大概会超过一亿吨”。

　　在1941年2—3月日本的石井调查团完成了对石碌山的再次调查后，日本人转入了对石碌铁矿的正式调查。伴随着正式调查的展开，重点是对北部矿床埋藏地带约400公顷的亚热带密林的砍伐及与之并行的测量、地表探察。

　　5月在玉叠的人员扩大到40人(5月末包括当地日军，人数则超过60人)，同月沿着预定铁路线，从宝桥经水尾村至北部矿山山麓的道路开通，至此从北黎到矿山缩短到约50公里。9月从台湾运来的第一批煤炭、水泥、木材等物资的昭华丸到达八所。

　　日侵时期的石碌铁矿劳工。

　　图片由中共海南省委党史研究室提供

　　至9月，日本人又决定把前沿基地从玉叠向北移动，10月以预定车站为中心，建设矿石的装载设备、采矿机械相关设备、暂时自用发电设备、仓库以及事务所、宿舍、食堂、医院等，到1942年1月底，日本人完成了基地的转移;同时海南海军特务部也在北黎设立支部，以掌管石碌有关的事务。是时日本人在石碌矿业所的人数已达130人。

　　至此日本人完成了采矿前的准备。日本人在石碌铁矿之外，还在三亚附近的田独开采铁矿、在今天的屯昌县羊角岭开采水晶矿。

　　石碌铁矿方面，日本人投入很大，当时投入2亿日元的投资，虽然当时测算石碌铁矿有2亿吨的储量，但是实际铁矿石开采量不足70万吨，运到日本铁矿石有41万吨。

责任编辑：张波 最后更新：2017-09-26 11:51:47

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