百团大战：扒铁轨炼钢造手榴弹(组图)
2015-05-26 14:27:51  来源：新浪网  点击：  复制链接

　　【掩袭】

　　狮脑山鏖战七昼夜

　　1940年8月20日22时整，战斗在晋冀鲁豫四省同时打响。

　　数十万埋伏在崇山峻岭间的八路军士兵同时向日军发起进攻，以掩护另一部分军民破袭正太铁路、津浦铁路、平汉铁路和同蒲铁路。

　　129师385旅769团和14团，受命占领狮脑山，与占据山西阳泉的日军交战。

　　阳泉位于正太铁路中段，是日军的重要据点，驻军是片山独立混成第4旅团部和独立步兵第15大队，另外还有500多名日本侨民。而距阳泉城仅6公里的狮脑山主峰1160米，占据了狮脑山，就可居高临下控制阳泉，卡住正太铁路的咽喉。

　　狮脑山战斗是百团大战第一场大规模战斗，“目的是牵制日军，掩护破袭正太铁路的军民。”385旅旅长陈锡联回忆。

　　8月20日当晚，阳泉下起瓢泼大雨。769团和14团约4000人，在消灭了附近西峪村矿警队后占领狮脑山，并在山上连夜构筑简易工事。

　　桃河，一条东西横贯阳泉的河流，如今已是阳泉市的标志性景区，许多市民在这里健身跑步。

　　但在1940年8月21日凌晨，数百名日本兵从桃河河滩出发，向狮脑山发起进攻。14团团长孔庆德用迫击炮反击，打退了这次进攻。

　　15时许，150多名日本兵绕道狮脑山右侧，欲迂回夹击八路军。但日军死伤40多人，仍未攻下狮脑山。

　　769团团长郑国仲回忆，八路军敌工干部在鬼子尸体上，贴上“侵略者的下场”的标语，让当地老乡抬进阳泉。

　　23日清晨，驻守阳泉的日军第4独立混成旅团长片山省太郎把日本侨民武装起来，800余人在20架飞机掩护下，向狮脑山发起进攻。

　　14团团长孔庆德说，当时日军还释放了毒气弹，“防御工事被炸毁后，我们只能靠弹坑做掩体。”

　　至8月26日，为避免在不利条件下与日军决战，鏖战七昼夜的769团和14团主动撤出狮脑山。此战共毙伤日军400余人。

　　作为百团大战第一阶段的主要战斗，彭德怀赞扬“守卫狮脑山的部队英勇顽强”。

　　如今，为铭记这场战斗，当地政府在狮脑山主峰上建起百团大战纪念碑，彭真和徐向前亲笔题词。

　　【破袭】

　　不留一根铁轨枕木

　　当阳泉的日军被牵制在狮脑山时，8月25日，129师控制了正太铁路西段。

　　刘伯承下令抓紧破路。

　　刘振魁对记者清晰背诵出当时的战斗口号，“不留一根铁轨，不留一根枕木，不留一个车站，不留一个碉堡，不留一座桥梁，不留一根电杆”、“让敌人用脚同我们赛跑”、“让敌人用牛驴搬炮弹大炮”。

　　129师385旅独立1团的士兵宋吉庚的任务，便是在山西武乡县一带破袭铁路。

　　“就是掀铁轨。”宋吉庚说，这一年他14岁，每次破袭铁路都在夜间，有战友巡逻看守，他和其他战友，找到铁轨的焊接口，卸螺丝，拆铁轨。

　　宋吉庚说，卸下来的铁轨会被拉到后方兵工厂炼钢，再造手榴弹和地雷，“我们撬开铁轨，日本人重新铺，他们铺，我们再撬。”

　　如今，在百团大战纪念馆内，仍然留存着几枚八路军使用的手榴弹，这些手榴弹均产自黄崖洞兵工厂。“黄崖洞兵工厂生产的手榴弹，大部分就是铁轨制造的。”赵延庆说。

　　八路军总部也向各参战部队下发了《关于百团大战破坏战术之一般指示》，对铁路、车站和附属设施采取搬拆、爆破、火烧、水淹的方法。

　　许多铁路沿线的民众、民兵和铁路员工，也参与到破路行动中。

　　从8月20日至9月10日的20天时间，正太铁路沿线晚上全是枕木燃烧的火光，白天烟雾弥漫，被日军视为命脉的“钢铁封锁线”瘫痪了。

　　如今，山西阳泉市百团大战纪念馆内，一张陈列的黑白照片记录了当年抗战军民破袭铁路的场面，十几名军民在夜色中掀掉铁轨和枕木。

　　日军在《华北方面军作战记录》中记载：“总司令朱德部署的所谓百团大战，一起向我交通线与生产基地实施奇袭。在袭击正太线及北同蒲线警备部队同时，并破坏、爆破铁路、桥梁及通讯设施。奇袭完全出乎我军预料，损失甚大，恢复需要相当时间与大量资财。”

　　为扩大战果，八路军开始向铁路沿线的据点发起进攻。

责任编辑：龙强军 最后更新：2015-05-26 14:33:44

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