“八一三”淞沪抗战中的空军军魂
2018-08-18 09:27:46  来源：北京文摘   点击：  复制链接

　　作为一个农业国，与工业化的日本进行空战，当时的中国空军，特别是飞行员们，虽有保家卫国之志，却没有与日寇持续作战的能力。高志航、乐以琴等中国空军第一代精英，虽然取得了辉煌战果，却也以身殉国。

　　当如今中国人民解放军空军发展壮大，轰-6K战机编队经常出入宫古海峡进行远海训练的时候，回顾先烈奋斗的航迹，仍然令人难忘!

　　驾运输机前往南京请战

　　在军阀混战之中，相对来说发展比较好的，是由张作霖、张学良推动的空军。在东北空军鼎盛时期，已拥有100多名飞行员、近300架飞机。然而，“九一八”事变时，这样一支实力雄厚的空军，其装备却拱手送给了敌人!按照解放军空军军事专家傅前哨的说法：“当时张学良在沈阳有航校也有空军，但是这些飞机基本上是一架都没带走，全部让日军给俘获了，俘获200多架。当时他们的飞行员基本上都是只身逃往关内。”

　　土生土长的通化人高志航，就是在这时候从东北逃往关内的。1931年9月18日当晚，24岁的东北军航空处飞鹰队驾驶员、东北航校少校教官高志航，就不顾家人劝阻，从皇姑屯车站南下，寻求抗日出路。其由北平奔南京航空署，又来到军政部航空署所属第四队，继续做少校飞行员。

　　1935年，高志航去意大利考察学习空中驱逐技术，并洽购飞机。之后，他又奉命改向美国，购回100架霍克式驱逐机，回国后组建5个飞行大队。他被任命为第4大队长，晋升中校，同时在杭州笕桥中央航校训练新飞行员。

　　1937年8月9日，日军制造“虹桥机场事件”。事件发生几小时以后，日本海军第三舰队司令——长谷川清，就已急不可耐地下令，要求在国内待命的第八战队、第一水雷战队、第一航空战队、第一特别陆战队、第二特别陆战队，统统做好出动准备。大股日军必将从海上奔袭而来，在上海的日军又首先开火。一场在远东第一大城市展开的大战，已然开始了。

　　此时的高志航，身在河南周口，他急忙上了一架因迷航迫降周口的福特型运输机前往南京请战。当日下午在南京举行的空军高级将领会议上，高志航领到了《空军作战命令第一号》。

　　中国空军首战告捷

　　8月14日中午，在周口的高志航部下李桂丹21中队，接到强行起飞的电报而飞到笕桥。由于没有通信设备，全凭目视飞行观察指挥。此时，在笕桥机场地面，高志航在雨中伫立，一待由曹士荣驾驶的高志航大队长IV-1座机刚刚落地，高志航就跳进了座舱，带领两架僚机直接飞上天空。

　　时不我待!15时30分，日本海军木更津航空队、鹿屋航空队的13架96式飞机已扑向笕桥。其作战任务是——轰炸位于此地的笕桥中央航校。

　　之所以高志航未待座机停稳就翻身登舱起飞，是因为此时他的空军第4大队21中队尚未完全落地，22、23中队还在途中，长途飞行油料耗费巨大，必须速战速决。高志航于空中搜索到敌机，果断扣动机枪扳机，敌机瞬间爆炸。

　　仅仅十余分钟的空战，日机被击毁3架!具体战果是——高志航击落1架敌机。第21中队中队长李桂丹、飞行员柳哲生、王文骅等合力击落敌机1架。高志航击伤另一架96式飞机，该机返航时又遭遇22中队郑少愚的攻击，返回日军台北松山机场降落后因迫降报废。日军剩余飞机仓皇而去。中国战机无一损失。

　　“八一三”抗战中，8月14日这一天，将被国人永远铭记!中国空军首战告捷，震惊世界!

　　在高志航率领机队迎击日机之前，南京方面已经发出了《空军作战命令第二号》——8月14日凌晨2点30分，第24中队中队长刘粹刚率领9架霍克-3型战斗机，从扬州机场起飞，沿着长江往东搜索前进，寻找敌踪。该中队一直搜索到浦东川沙县附近，终于发现日舰。中国战机立即往下俯冲，对准敌舰投弹，击中了敌舰尾部，敌舰马上冒起滚滚浓烟。

　　8月14日上午7时，由笕桥航校飞行教官组成的中国空军暂编大队35中队成为最早出现在上海市区上空的中国战机。这支突击队从杭州笕桥起飞，袭击了设在上海的日商公大纱厂内的日军军械库。

　　日本方面，在8月13日战事方起之际，长谷川清曾计划在14日空袭杭州、南昌、虹桥等几个中国机场，一举覆灭中国军队的航空兵力。然而，令长谷川清没有想到的是——中国空军并不畏战，甚至主动进击。从1937年8月14日天不亮开始，长谷川清就接连接到关于中国空军轰炸日本军队的消息。长谷川清大为恼火，却又有点儿手足无措。当时的强台风让位处日本本土九州和航母上的许多战机无法起飞。日本方面只能派出驻扎在台北的96式攻击机全部出动。

　　进击“出云”不顾身

　　在中国空军于“八一三”接战之初频频做出的军事行动中，比较令人瞩目的是空军第2大队副大队长孙桐岗率领机队轰炸“出云”号。

　　“出云”号，是日本当时停泊在黄浦江上的一艘巡洋舰，排水量近万吨。在1932年的“一·二八事变”中，“出云”号奉命停泊在上海吴淞口江面，封锁中国海岸线，成为日本海军第一外遣舰队的旗舰。当时，其大口径舰炮曾轰击上海市区，造成了大量平民伤亡。在“八一三”淞沪抗战期间，“出云”号依然参战，并对中国军民构成巨大威胁。

　　1937年8月14日8时40分，孙桐岗率领21架诺斯罗普式轰炸机，从安徽广德空军基地起飞，直线飞行220公里抵达上海市区上空。此时，编队兵分两路。一路轰炸敌军司令部、码头、仓库等军事设施;另一队轰炸“出云”号等舰艇。8月14日上午10时30分，中国空军的6架诺斯罗普式袭击了“出云”号，共投弹3枚，两弹落于舰左近处。11时22分，3架轰炸机炸弹命中“出云”号。但“出云”号并未被击沉。于是，8月15日15时30分，中国空军1架轰炸机冒着台风带来的暴风骤雨，又一次轰炸“出云”号。其时，轰炸机遭到“出云”号上舰炮反击，双方反复交战20分钟，中国飞机无功而返。8月16日上午11时半，中国空军7架轰炸机再次飞临“出云”号上空，重磅炸弹落于日本邮船码头，距“出云”号仅7米左右，“出云”号受到重创。

　　此前，中国海军亦曾派出102与171两艘鱼雷艇，伪装成民船，于8月14日偷袭“出云”号，造成其尾部受创。至8月16日，经过连日轰炸，对中国人民犯下累累罪恶的“出云”舰已经面目全非。

　　1937年8月22日，报载“出云”号竟然已经修复，且于21日下午4时起，炮击浦东民房达半小时。自它挨炸后，周围停泊鱼雷艇等5艘，加强保护。

　　尽管如此，当时的中国军人还是于8月底派出潜水员，在“出云”号舰尾部进行了爆破。这次爆破，使“出云”号尾部严重受损，炸死日军士兵4人，炸伤8人。可惜两颗意大利水雷威力还是不够大，没能把“出云”号炸沉。

　　1943年，“出云”号返回日本，作为练习舰使用。直至在1945年7月，于日本吴港遭到美国战机3枚炸弹袭击，翻覆沉没，结束了其罪恶的历程。

　　空军豪杰全民追忆

　　10月，日军飞机入侵南京，高志航率机迎击，再击落日机一架。之后，中国空军在南京上空又曾击落日机十余架，自身仅损失两架飞机。

　　1937年11月21日，日机袭击周口机场，高志航率机应战，在滑出跑道前的瞬间被炸弹击中，为国捐躯，时年30岁。

　　四川人乐以琴，同样是在“八一三”事变后参战的空军将士。

　　1931年，时年17岁的乐以琴考入济南齐鲁大学文理学院学生物学。刚进校不久，就爆发了“九一八”事变。1932年冬天，报上刊登了中央航空学校招收第二期飞行生的启事。乐以琴下定决心投笔从戎，报考航校。他考取的，正是高志航任教的笕桥航校。1934年12月，乐以琴从航校毕业，之后被分配到空军第8大队，后又调回笕桥航校任教官，之后编入高志航的第4大队，在22中队任中队长。1937年8月15日，乐以琴驾机从笕桥机场起飞迎敌，与日军18架轰炸机展开空战，击落敌机4架。8月21日，乐以琴奉命阻击日机，在上海西郊又击落两架敌机。至此，他已经成为中国空军闻名于世的王牌飞行员。他的2204号战机威震敌胆。

　　乐以琴比他的老师高志航晚几天殉国。那是南京保卫战之际。

　　1937年12月，中国空军能飞上天的战机已不足20架。12月3日，中国空军只有乐以琴和董明德两人升空对付数十架日机。面对众多的敌机，乐以琴毫不畏惧，他用娴熟而高超的飞行技巧在敌机中穿梭飞行，他使两架企图左右夹击他的日机相互碰撞，日机在空中爆炸而亡。激战中，乐以琴的战机中弹，飞机冒着浓烟向下坠落，他被迫弃机跳伞。不幸的是开伞时间晚了一点，他落地时头部受重伤壮烈殉国，年仅23岁。

　　中国共产党对以高志航为首的当时的中国空军，有较高评价。抗战时期，周恩来曾如此说：“我国的空军，确是个新的神鹰队伍，正因为他们历史短而没有坏的传统，所以民族意识特别浓厚，而能建树了如此多的伟大成绩，这更增加了我们的敬意。”

　　1946年8月14日，中国共产党在延安举行了纪念“八一四”空战大捷座谈会，纪念高志航及其战友的英雄事迹。

责任编辑：钟思宇 最后更新：2018-08-18 09:51:43

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