“飞虎队”在中国抗战
2017-05-25 09:36:42  来源：《晚报文萃》 , 2011 (19) 作者：西蒙·范·莱特  点击：  复制链接

　　“飞虎队”的正式名字叫“美国援华志愿队”，英文名字是“American Volunteer Group”，简写就是AVG，“飞虎队”指挥官为美国人克莱尔·李·陈纳德。这支志愿队于1941年初开始筹建，1941年7月成立，1942年7月4日解散。这支军队在美国组建后，航行差不多一个月才抵达缅甸，在那里受训了三个多月。如果从“飞虎队”1941年12月18日全部转移到中国昆明那天起开始计算，它在中国实际上只存在了6个月零14天。

　　“飞虎队”是在特定的历史环境下的一个政治产物。当时的美国刚刚从经济大萧条的困境中走出来，国内的政治、经济很不稳定，美国国会代表着大多数美国人对当时国际局势的态度，他们对欧洲的战事持观望态度，对中国的抗日战争更是漠不关心。1941年春天，罗斯福总统在宋子文和当时担任中国空军顾问的陈纳德一起游说下，才答应在白宫权限允许的范围内，利用《租借法案》，批准了美国“贷款给中国的计划”，并派特使直接到美军的基地为陈纳德招兵买马，直接与飞行员们面谈招募。被招募的这批军人必须脱下军装，以民间身份参加中国的抗日战争。

　　美国“飞虎队”是在缅甸经过数月的训练后，于12月初才陆续到达中国昆明。“飞虎队”是一支匆匆忙忙凑起来的队伍。飞行员来自空军、海军及海军陆战队，他们开过的飞机有轰炸机、运输机、侦察机、水陆两用机、双引擎战斗机，就是没有开过P-40这种飞机，这种飞机本来是为英国空军制造的。

　　当时有美国军事专家断言：“这支队伍存在不了几天。”但是陈纳德硬是不信这个邪，他要求“飞虎队”队员不仅要打胜仗，而且“还要活着回来”。陈纳德要他们放弃西方空军惯用的“三机一组”，即“一主机、两僚机”的典型的编组和战法，采取“两机一组”，即“一前锋、一后卫”的崭新的编组和战法。连续数月扎扎实实的战术训练，为“飞虎队”以后的成功打下了良好的基础。在最好的状况下，“飞虎队”也只有60多架飞机能够同时起飞，而他们要保护的是中国1/3的领土，即中国的东南部和中国抗日战争的生命线滇缅公路。

　　美国“飞虎队”实际在华的这6个月零14天的时间里的战斗记录是：共打下、摧毁日机298架;“飞虎队”32名飞行员，占飞行员数量的1/3，成为王牌飞行员，与日军作战出动的战机的平均比例是1：14，在出战50多次战役中，没有一次战败;空战中，击毙1500名以上日军飞行员及座机内人员;“飞虎队”共23人在中国死亡、’被俘(4人空战牺牲，3人被俘，6人在地面阵亡，10人死于飞行事故)。

　　1942年7月4日，“飞虎队”被正式取消，接防的是美国空军十军团。陈纳德以国民党政府空军顾问身份回到美国空军任准将，指挥在中国的这支美国空军。

责任编辑：杨晴 最后更新：2022-12-22 09:35:01

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