红色飞鹰——抗战期间苏联志愿航空队援华始末（六）
2017-06-01 09:26:03  来源：北京日报  点击：  复制链接

　　碧血染蓝天

　　1941年6月22日，法西斯德国发动闪击战，兵分三路突袭苏联。苏联志愿航空队的飞行员们被召回祖国，参加卫国战争。他们把自己的战机留给了中国，还有200多名苏联飞行员已经把生命永远留在了中国。

　　从1937年到1941年，苏联志愿援华航空队采取轮换形式，4年间总共派遣了3665人参加中国抗战，其中包括1091名飞行员，此外还有2000余人的机械师、工程师等各类航空辅助人员。此外，苏联志愿援华航空队还帮助中国建立了航空供应站和飞机修配厂，并在迪化、兰州等地设立航空学校和训练基地，为中国培训了近1万名相关技术人员。

　　从南京到武汉、重庆、兰州、柳州……中国众多的城市上空，都留下了苏联飞行员与日军搏杀的英姿。据二战史资料，日本在侵华战争期间损失飞机986架，这其中有相当一部分是苏联志愿航空队的战果。

　　当然，他们为之付出的是鲜血和生命。

　　苏联志愿航空队有两百多人在战斗、训练和各类事故中牺牲，其中包括轰炸机大队长库里申科和战斗机大队长拉赫曼诺夫。

　　库里申科在1937年就第一批来到了中国。他带领的飞行大队是重型轰炸机大队。重型轰炸机载弹量大，多用来执行战略轰炸任务，但是在日本猖狂向中国进攻的时候，这种飞机并没有多少用武之地，而且，在没有掌握制空权的情况下，这种速度慢的重武器面临更多的危险。

　　很长一段时间，重型轰炸机被当做运输机使用，他们往返在苏联和中国之间，把大量的武器弹药乃至拆解成零件的战斗机运到兰州。库里申科则长期担任飞行教官，为中国培训了大批轰炸机驾驶员。

　　1939年，抗日战争进入相持阶段后，库里申科带领他的轰炸机大队进驻成都，开始执行对日本占领区的轰炸任务。

　　1939年8月14日，库里申科率领重型轰炸机大队，首次空袭已经被日本占领的武汉，他们将重磅炸弹暴雨般倾泻在汉口日军机场上，将机场化为一片火海，当准备返回时，突然遇到日本机群。库里申科的飞机被日机击中发动机，他凭借高超的技术，用仅剩的一台发动机飞回四川上空。

　　受伤的飞机摇摇欲坠，只能在长江江面迫降，机组其他人员均获救，唯有大队长库里申科最后一个脱离飞机时被江流卷走，牺牲时年仅36岁。

　　苏联志愿航空队撤走后，陈纳德率领的美国志愿航空队成立，也就是人们熟知的“飞虎队”，在此后的抗日战争中享有盛名。长期以来，国际援华航空英雄的光环套在“飞虎队”的头上，而苏联志愿航空队的事迹却少有人知。

　　所谓时势造英雄，时势也会“隐藏”英雄。苏联志愿航空队和“飞虎队”就是处在不同的时势之中。

　　“飞虎队”有美国援华的部分，但这支队伍是由中国政府出资在美国高薪招募110名飞行员和150名机械师组成，装备的是中国从美国租借、拨款购买的100架P-40战斗机。国民政府从其成立之初就寄予厚望，并广为传扬。

　　在“飞虎队”成立半年后，日本偷袭珍珠港，美国正式对日宣战。“飞虎队”更成了中美同盟的一个标志物，其对日的战史、战果在两国都备受宣扬。

　　而苏联志愿航空队则是一支秘而不宣的援华力量，中国、苏联、日本彼此心知肚明，保持了默契的沉默。即便是在以他们为主力取得对日空战的巨大胜利之时，公开的报道也以“中国空军”的名义出现。

　　但是，中国人民没有忘记这支英雄的航空队。在南京、武汉、重庆等苏联志愿航空队战斗过的地方，都建有专门的陵园和纪念馆。

　　在库里申科牺牲的万县，一对母子自发地为其守陵半个多世纪。这对母子就是重庆万州区的老人谭忠惠和她的儿子魏映祥。

　　抗日战争期间，谭忠惠的家距离库里申科飞机坠落的江面只有两公里，她的父亲经常和她说起库里申科的英雄事迹，并教导她：一个外国人，为中国人的和平而牺牲，我们要永远记住这份恩情。

　　1958年，库里申科陵园迁至重庆西山公园。在西山公园亭园组工作的谭忠惠听到这个消息，主动请缨承担为库里申科守陵的工作。这一守，就是19年。1977年谭忠惠退休后，儿子魏映祥从母亲手中接过了守陵任务，一直坚持至今。

　　也正是在1958年，新中国政府辗转寻找到了库里申科的遗孀和女儿，把她们请到了中国。她们参加了1958年的国庆招待会，周恩来总理握住库里申科妻子和女儿的手说：“中国人民永远不会忘记格里戈里·库里申科。”

　　2009年，在南京紫金山北麓，抗日航空烈士纪念馆落成，这是世界首座国际抗日航空烈士纪念馆，讲述着中、美、苏等国空军在中国蓝天联合抗击侵华日军的英勇战史。

责任编辑：杨晴 最后更新：2017-06-01 09:26:32

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