沙沟站受降—铁道游击队升级主力
2015-07-16 10:18:32  来源：中国山东网枣庄频道  点击：  复制链接

　　1944年，鲁南铁道大队的中心任务已由护送干部过路逐渐转移到配合主力部队反击日伪顽的进攻。2月，铁道队与一大队(微湖大队)共同进行了湖边反顽战斗，并取得胜利。4月，支队领导率铁道队和一大队的三中队去峄南与四大队会合，增援运河支队。此后铁道队相继又参加了反击湖西顽军胡介藩部、韩继尧部战斗、程子庙战斗、高庄战斗、奇袭临城伪区部战斗、攻克赵坡战斗等。

　　在铁道队及其他兄弟部队一系列军事打击下，鲁南抗日局面迅速好转，津浦路东西两侧、运河地区及微湖地区的抗日根据地基本连成一片。为适应新的对敌斗争形势，鲁南军区决定撤销独立支队(在此基础上建立鲁南二军分区)，恢复鲁南铁道大队番号，直属鲁南军区领导。铁道队的领导班子亦有较大调整。正、副大队长仍由刘金山、王志胜担任;政委赵若华调离，原独立支队政委张洪仪任铁道队政委。其所辖3个长枪队和部分短枪队员升级主力部队，剩下50余名队员重新编为长短枪各一个中队。

　　1945年5月，鲁南铁道大队在山里整训结束后出山，途经滕峄边山区的龙山头、大官庄宿营时，突然遭到滕县、临城等处日伪军2000余人的包围，政委张鸿仪不幸牺牲。张鸿仪同志牺牲后，副政委郑惕升任政委。

　　日本宣布无条件投降后，驻枣庄一带的日军1000多人乘一辆铁甲列车于准备南逃徐州。当铁甲车开到沙沟附近时，看到前面的铁路已被铁道队破坏，又试图退回临城。这时铁道队截断敌人的退路，并将铁甲车包围起来，并逼迫日军于第二天在距沙沟车站不远的一片开阔地里以分队为单位向铁道队缴械投降。

　　1946年3月，鲁南铁道大队奉命撤销，在此基础上成立了鲁南铁路局。鲁南铁道大队所属的3个长枪队和1个短枪队，大部分编入鲁南军区十九团特务二连，少部分编入铁路局警卫连。（来源 中共枣庄市委党史研究室）

责任编辑：刘连梅 最后更新：2015-07-16 10:23:00

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