“抗日天神”高志航首夺“八·一四”空战胜利
2022-12-09 09:15:22 来源：团结报 点击： 复制链接
1937年“七七”事变发生时，日本陆军航空兵飞机1443架，海军航空兵730架，合计2173架，是中国空军军用飞机数的近十倍;日本的飞机性能优越，并有“凤翔”“龙骧”等航空母舰作为后盾;而且，日本当时已拥有较强大的飞机制造工业体系，1937年已达年产600架飞机的能力，可以随时补充前线飞机的需要。
相比较之下，中国组建不久的空军力量，是远远落后于日本的。抗战前夕，中国空军总兵力，只有作战飞机305架，其中重轰炸机17架，轻轰炸机52架，驱逐机113架，攻击机20架，侦察机103架。这些飞机被编成九个大队，四个独立中队和一个由中央航空学校师生组成的暂编大队，共计三十一个中队。另有运输机60架，编为四个运输队。由于中国机械工业落后，航空工业基础薄弱，中国不能生产一架飞机，中国空军的战机全部依赖进口。新建的杭州、南昌飞机制造厂和扩建的广东韶关飞机厂，虽已投产，但规模小，产量少，只能修修补补。因此，中国空军战机的补给能力极其困难。
日本军国主义在发动侵华战争中，依仗着其先进而强大的航空兵，对我国各地军民进行了疯狂的轰炸与屠杀。在这国家垂危的时刻，中国年轻的空军勇士们斗志昂扬，不畏强敌，舍生忘死，奋勇杀敌，在祖国的蓝天上，谱写了一曲曲撼天动地的爱国主义与英雄主义壮歌。
蓝天上杀敌
1937年8月13日，上海“八·一三”抗战爆发后，14日下午，日本“王牌”空军木更津飞行队偷袭我杭州笕桥机场。我国年轻的空军，起飞应战，打响了空中反侵略战争的第一枪，首战告捷，以六比零的辉煌战绩大败日军，打出了中华民族的志气，打出了中国空军的威风。率领我机队、指挥这场空战的飞行员，就是被尊称为“抗日天神”的高志航。
高志航是辽宁通化(今属吉林省)人，原名高铭久，字子恒，于1907年5月14日出生在一个农民家庭。他从小看到日军在中国横行霸道，悲愤交加，常常掷书于地，高喊：“大丈夫怎能忍受倭寇在中国横行啊!”高志航中学毕业后，为了实现他报国的意愿，考入了东北陆军军官学校。开始了军人生涯;不久，他改学空军，并改名为高志航。1931年“九·一八”事变后，高志航不愿做亡国奴，离开东北家乡，入关南下，经同学介绍，考入杭州笕桥中央空军学校。他学习、训练认真，除了日常训练，常常蹲在飞机里琢磨，一蹲几个小时，不管寒冬，也不管炎夏，把飞机的性能掌握得一清二楚，夜里不开灯也可以起飞，在天空可以倒飞、孤型飞，还可以翻滚，空中打靶可以说百发百中。一次蒋介石看到他的飞行表演，兴奋异常，立即召见，夸奖他说：“你的技术高超，是位神人!”当即把自己的“蓝天”号座机送给高志航，作为奖励。1936年高志航升任第4航空大队长，率领三个驱逐机中队。
空军首战告捷
1937年7月全面抗战开始。高志航日夜不停地训练着自己的队伍，准备迎战。“八·一三”淞沪抗战爆发。8月14日下午，日本“王牌”空军木更津飞行队偷袭我杭州笕桥机场。当日，我空军各机队多奉命飞往上海前线，只有驻河南周家口的空军第4大队接到指挥部命令，到杭州笕桥机场集合，于下午降落。这时，杭州笕桥机场阴霾浓重、淫雨飘洒。这里机场的条件十分简陋，跑道又窄又短，没有无线电通话，更谈不上指挥塔。飞机的起飞和降落只能凭红白两色的“T”布指示。当第4大队的飞机到达时，机场总站长尹铲非用撕裂人心的声音在机坪上摇着旗，连声大喊着：“警报!有警报!敌机二十分钟就到!”第4大队的飞机刚刚一架架下来，又一架架升上天空。高志航此时也从南京飞来。他还未接到航委会作战的命令，一跺脚说：“将在外，君命有所不受，好不容易等来今天，和鬼子拼了”。说完，上了一架队员的飞机，率全机队飞向天空。
这时，雨越下越大，高志航率领的都是老式的霍克式战斗机，风挡只有一半，挡不住雨，水直往机舱里灌。但兴奋的情绪使他们忘记了一切，在云层里寻找敌机厮杀。来犯的日军木更津航空队被大雨乱了阵脚，失去了队形。一架敌机好容易对准笕桥机场，准备投弹，即被高志航等发现，愤怒的枪弹雨点般地向敌机射去!从来未遇过抵抗的日本空中侵略者一下慌了神，盲目地丢下炸弹，掉头就想溜。高志航和其他勇士们哪能放过?他们不顾敌人密集的火网，拼命往前冲，死死咬住那架敌机不放。突然，敌机的机枪哑了，显然敌射手已经受伤或死去，高志航乘机一阵急射，将其打得粉碎。
高志航首开纪录打下第一架敌机后，其余的敌机像无头苍蝇，在空中乱窜，企图逃走。我空军健儿在云层中上下翩飞，见着目标就盯住不放。不一会，乐以琴、李桂丹、郑可愚等也纷纷传来捷报!短短的三十分钟空战结束了。来犯日机除了一架逃窜外，其余六架均被击落，而高志航的第4大队无一损失，开创了我国空军对日作战的首捷记录：六比零。
高志航机队凯旋而返。当高志航的座机刚刚落地，发动机就停了车，原来他的座机已中弹五六处，能安全回来，真是奇迹。勇士们在高志航的率领下，激动地走出机场，人们高呼着高志航的名字涌了上来。高志航兴奋地喊道：“不是我，是大家一同击落的!”喜悦、欢乐，高志航被人们高高举起来、抬着前进。
高志航大队一举击落日机六架，这在旷日持久的抗日战争中，也许算不得什么惊人的奇迹，然而，在中国人民抗击日本侵略者的战争史上，却有着特殊的意义。这是第一次中日空战，而且首战告捷，一举打破了日本空军不可战胜的神话!高志航英名四扬，被称为“天神”，他的机队也在国际上遐迩闻名。为了纪念“八·一四”胜利，国民政府把这一天定为空军节，并编了歌曲：
八·一四，西湖滨;
志航队，飞将军;
怒目裂，血飞腾;
振臂高呼鼓翼升，群鹰奋起如流星，掀天揭地鬼神惊。
我何壮兮一挡十，彼何怯兮六比○;
一战传捷，举世蜚声。
……
誓死保卫领空
“八·一四”空战胜利后，高志航由少校提拔为中校，调往南京大校场机场，保卫首都领空。日机屡次来犯，高志航得到警报，立即起飞迎战，常常在几十分钟就击落敌机数架，无一次空还。不久，日本木更津航空队的战机损失殆尽，日军当局只好调佐世保航空队参战，虽有二百架飞机，但景况同样不佳。我国战斗机少，显然处于劣势，但高志航常常以智取胜。他常对部下说：“你们都是具有优秀战斗力的队员，今后一定要多击落敌机，消灭敌人，否则就不是忠实的战斗员，就是怕敌人，那就不是中国人。我也这样要求自己!大家要记住为国争光，为民出力，勇敢杀敌，树立战斗英雄的榜样，使我第4大队能够留名国际”。他这样做了，部下也这样做了。
一次，敌机夜袭南京大校场机场。接到警报后，高志航立即让机场及南京城灯光全部熄灭，并开放事先准备好的假机场灯光。敌机竟毫不怀疑地投弹扫射。当敌机返航经南京附近汤山时，即遭到在高空埋伏的志航大队袭击。日机措手不及，遭到毁灭性的打击。又一次，敌机夜袭南京，但南京城和大校场的灯光又全部熄灭，敌机抵达南京盘旋一周，看到地面一片漆黑，认为飞错航线，又恐油料不足，只好返航。这时，由高志航率领的第4大队出现，拦截并击毁大部分敌机。余下敌机仓皇逃命。由孙忠华率领的轰炸机大队跟踪敌机至上海虹桥机场。机场敌人误以为是他们自己的飞机返航，遂开灯引导着陆。孙忠华乘机低空投弹，顿时火光一片，爆炸声声，敌机场乱作一团，损失惨重。
一个胜利接一个胜利，一份捷报接一份捷报，中国当时的报刊几乎天天出现高志航的名字，南京、上海的男女老少都在传颂着高志航的事迹，他赢得了人民的尊敬。有一次，他到南京一家商店买东西，付了钱把东西拿回家打开一看，发现钱原封不动地包在里面，并附有一张字条，上面写着：“高大队长，希望你多打几架日本飞机，这点东西作为慰劳您的心意!”他看后，非常激动地对家里人说：“这不是几个钱的问题，是中国人民的心，说明中华民族不可辱，中国领土不容侵略!”
不幸的事发生了。1937年10月，高志航奉命到兰州去接受苏联援助的一批飞机，飞周家口机场驻防。一天早晨，高志航和部属正在用早餐，突闻日军“八七”式轰炸机的轰轰吼声在头顶上空响起。高志航马上起立，下达命令：“大家赶快登机起飞杀敌，快快，不得违令!谁怕死，我毙谁!”他在怒吼。他自己也立即跳进机舱，并令军械长冯于卿调整机枪。但发动机还未起动，而敌机的炸弹已倾泻下来，一颗炸弹正好落在高志航座机旁，高志航的头部与四肢被炸得不知去向，只剩下躯干在燃烧，冯于卿也被炸死，掷于二三公尺外的边沟内。高志航牺牲时，年仅30岁。
责任编辑：黄雪 最后更新：2022-12-09 09:17:07
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