这支队伍名称叫南侨机工,由东南亚地区的华侨组成,他们归国后,主要从事滇缅公路的运输和汽车维修等工作,为祖国的抗日战争做出了特殊的贡献。
1939年左右,抗日战争进入了最艰难的时期,我国的沿海港口相继沦陷或为日军封锁,偏居大西南的滇缅公路成为抗战的生命线,大量的外援物资,需要从这条生命线上运入国内。
但由于当时国内贫穷落后,缺少汽车运输方面的人才,我国想到了海外的华侨人才,于是电请华侨领袖陈嘉庚先生代为招募机工回国抗战,陈嘉庚先生一呼百应,三千多名华侨积极响应分批回国。
南侨机工在昆明经过短暂的军事训练,便投入到抗战运输工作中,他们的主战场是滇缅公路,武器就是手中的方向盘。日军对这条运输线非常恐慌,派出飞机对行驶在滇缅公路上的汽车狂轰滥炸。
1939年至1942年的三年间,滇缅公路一共抢运了50多万吨军需物资和1.5万多辆汽车及大量物资。抗战中中国军队的物资和装备有一半是通过滇缅公路运入国内,近一半南侨机工牺牲在滇缅公路上。
1942年之后,日军对缅甸发动了突然进攻,打败了前来保卫的中、美、英联军,5月攻入云南境内占领了怒江以西的地区,滇缅公路的运输被彻底断绝,南侨机工也就完成了使命。
南侨机工除了因战火、车祸和疾病为国捐躯的以外,另有近千人在战后回到居住国,还有一部分人则留了下来,在国内或缅甸居住,滞留缅甸敌占区的南侨机工,许多人被日军抓捕后杀害。南侨机工的历史功绩后来得到了国家的肯定和弘扬,1986年开始给他们发放生活补助,并逐年提高。政府修建南洋华侨机工抗日纪念碑,刻上“赤子功勋”,缅怀他们。
责任编辑:钟思宇 最后更新:2019-02-23 09:44:29
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