抗日战争时期中日军队武器装备比较之坦克装甲车篇
2016-07-27 11:06:01  来源：央广网 2015-08-21 作者：姜廷玉 王湘江  点击：  复制链接

　　1、日军的坦克装甲车

　　日军的坦克装甲车全部由本国研制生产。在中国战场上常见的有以下4种：

　　
武汉会战时期日军九五式轻型坦克部队

　　针对以往九二式轻型坦克火力、速度不足等缺陷，日军于1935年即日本皇纪二五九五年研制出九五式轻型坦克。该轻型坦克总体上“小巧玲珑”，车身较高，炮塔位置偏左，车体一侧“鼓大包”，安装一挺“歪把子”机枪；采用柴油机为动力装置，既便宜，又安全，不易起火；车体重7.4吨，尽管其装甲厚度仅6—12毫米，但面对基本上不具备反坦克作战能力的中国军队已足够；适于野战，最大时速48公里，最大行程250公里，爬坡度达30—40度，涉水深为1米；火力强，内装37毫米火炮1门，九七式7.7毫米重机枪2挺。日本共生产九五式轻型1250辆，大多投入到中国战场。

　　
日军九七式中型坦克

　　它是二战期间日本装备最成功的一种坦克。1937年研制成功，1938年开始装备部队，共生产1500多辆，广泛用于侵华战争和太平洋岛屿争夺战。其车体结构、内部装置继承了九五式坦克的特点，而炮塔则是在八九式中型坦克的基础上改造的。改装后重达15吨，装甲厚度达8—33毫米，在炮塔侧面采用硬化装甲，防护性能好；突击速度快，每小时达38公里；火力较强，内装改进型57毫米短身管火炮1门，射速达每分钟10—15发，另有7.7毫米重机枪2挺，榴弹80发，穿甲弹40发，重机枪弹4035发。数以百计的该型坦克集群使用，突击能力较强，在淞沪会战、武汉会战、河南会战中曾多次留下其罪恶的身影。

　　日军九二式超轻型坦克

　　九一八事变前后，日军还研制出一种配备骑兵部队、用于快速突破的坦克，即九二式超轻型坦克，因仅重3.5吨，俗称“小豆坦克”。该坦克擅长奔驰，最大时速达4 0公里，最大行程为208公里。缺点是车内没有潜望镜，观察死角大，便于对方用炸药包抵近攻击；全车由6毫米的装甲焊接而成，防护能力差，只要一个炸药包或者山炮命中一发就可将其炸碎。

　　日军九五式铁道装甲车

　　为保护占领区的铁路运输安全，日军于20世纪30年代中期又研制出一款专门用于在铁路沿线巡逻警戒的九五式铁道装甲车。该装甲车可迅速由铁路运行状态变更为公路运行状态，随时可以开下铁路，追击破袭者，在保护铁路线方面，对抗日军民威胁极大。

　　2、中国军队使用的坦克装甲车

　　抗战时期，中国军队的坦克全部从外国购买。与日军相比，不仅种类多，制式不统一，在质量和数量上也处于明显的劣势，抗战初期主要有四种：

　　英国制卡登·洛伊德”超轻型坦克 中国军队共有53辆，该坦克身重仅1.5吨，自身装甲很薄，防护能力差；火力较弱，没有火炮，只有7.9毫米机枪1挺，还是水冷机枪，需要携带大桶凉水制冷。

　　英国制“维克斯”MKE坦克

　　中国军队共有英国制“维克斯”MKE坦克16辆，该坦克车身重6.5吨，装甲也很薄，仅安装有1门火炮。

　　意大利制CV-33超轻型坦克

蒋介石视察CV-33坦克

　　中国军队共有20辆。该坦克战斗全重3.15吨，也没有火炮，装备8毫米机枪2挺，最大速度每小时仅20.9公里，机动越野能力差。

　　德国制克虏伯1型轻型坦克

　　中国军队共有10辆。该坦克一度被认为是中国军队战场上的王牌，重量5.4吨，装甲厚度是6—13毫米，；动力几乎是日军“小豆坦克”的2倍，最大速度每小时37公里；杀手锏是2挺7.92毫米机枪，发射的德制钢芯穿甲弹，能击穿“小豆坦克”的装甲；车内装配的FuG2无线电台，要优于日本坦克的通信装备。

　　抗战初期中国军队使用的上述四种坦克的共同缺陷是：自身装甲很薄，大都在6毫米左右，连日军重机枪的子弹都挡不住。在淞沪会战和南京战役中，多被日军重机枪和37毫米速射炮击毁。

　　

中国军队使用的苏制T-26型坦克

　　1938—1939年，苏联为了让中国继续牵制日军，贷款卖给中国T-26型坦克83辆。T-26坦克装备中国军队，就成为中国抗战中的主力坦克，曾先后参加了1938年的兰封遭遇战、1939年的昆仑关作战等重要战役。该坦克战斗全重为10.5吨，有一定装甲防护能力；火力较强，装备45毫米火炮1门和7.62毫米机枪1挺。缺点是没有通信设施，机动行驶能力差，很多民用道路桥梁都无法通过。由于作战中中国军队步坦协同较差，曾被日本步兵用瓶灌汽油，炮兵用37/47毫米速射炮，配合航空兵摧毁很多。

　　中国军队使用的美制M3A3轻型坦克 M3A3“史都华”轻型坦克是1943年由M3型轻型坦克改进而成。主要优点是火力强，车上装有37毫米火炮1门，7.62毫米机枪3挺。较厚的装甲护板和良好的机动越野能力，使其作战性能超越任何日式坦克。但这种坦克装备中国军队较晚，直到1943年中国驻印军才装备了48辆“史都华”轻型坦克，编成两个坦克营，另装备了20多辆更先进的美制M4A4“谢尔曼”坦克，编成 1个坦克营，才在缅北的局部战场上取得了对日军坦克质量上的绝对优势，并成功地取得了缅北反攻战的胜利。

　　通过将中日两军坦克性能进行比较，可以看到，日军坦克在抗战相当长的时间内，无论在行驶速度、机动越野能力、自身火力等质量方面及投入战场的数量方面，都占有绝对优势，尽管其存在装甲薄、易于摧毁等弱点，由于中国军队基本上不具备反装甲能力，往往无法应付，只能眼睁睁看着日军坦克肆意突破穿插。抗战末期美国援华的少量新式坦克虽然在质量上远远超过日军坦克，但由于数量太少，没有在国内正面战场使用过。

责任编辑：何青龙 最后更新：2016-07-27 11:16:49

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