抗日战场上的中日伞兵部队
2017-03-03 14:51:52  来源：国防时报排头兵  点击：  复制链接

　　空降作战萌芽于第一次世界大战时期，这是一种全新的作战思路和体系。它可以绕过敌军坚固的正面防线，直接将兵力投送到敌人的后防心脏部位，进而对战局形成决定性的影响。不过，一战时期，大规模的空降作战并未形成，空降人员只是执行一些无足轻重的任务。到了二战时期，随着航空事业的发展，各大国相继组建了自己的伞兵部队，空降作战成为一种新的作战方式在二战中得到大量运用，参战各国实施不同规模的空降作战达100多次，和地面部队相配合，发挥了巨大作用。其中，比较著名的伞兵部队有美国第101空降师、德国第11空降军、法国第11空降师、英国“红魔鬼”伞兵团等。

　　鲜为人知的是，中国在二战中，也组建了自己的伞兵部队，对打击侵华日军起到了积极作用。相较而言，日本伞兵部队的表现就只能用糟糕来形容。

　　烽火中诞生的中国伞兵部队

　　中国伞兵部队的渊源要追溯到1942年的缅北战场。当时，太平洋战争爆发，国民政府应英国的请求，派兵入缅支援英军抗击日军。在此次缅北对日作战中，日军将一小分队伞兵空降至伊洛瓦底江右岸的渡口，在中国远征军从曼德勒向缅北和缅西撤退的必经之路上埋伏拦截，给远征军造成了重大的损失。日军此次空降兵作战，让远征军军长杜聿明意识到了空降作战在战场上的巨大价值。

　　1944年，杜聿明回国后受命组建第五集团军，他在其集团军所属部队内，抽调了一批比较年轻精干的军官和战斗力强的连队，在昆明北郊岗头村组成了第一个伞兵团，这是中国军队历史上第一支空降部队。

　　伞兵团团长由原第5集团军司令部少将参谋处长李汉萍担任，团下设3个步兵营，一个特务连，共计一千余人。但由于当时缺少伞兵器材和装备，也没有相应的伞兵训练技术和经验，伞兵团只能按步兵要求进行编组和训练。

　　到了1945年，太平洋战局发生了重大变化，中美同盟国进入反攻阶段，应杜聿明的要求，美国派出了以考克斯中校为首的美国伞兵顾问团进驻岗头村，全面负责国民党伞兵的装备和训练。伞兵的装备由美军驻昆明的第十四航空队从美国运来，皆是美式装备，伞兵训练的内容包括伞降技术、枪械运用、登机、离机训练、乘机方式、空运安全、着陆后的集合程序以及空降战术等。

　　为适应伞兵以队为空降单位独立作战的需要，根据美军驻华总司令兼中国战区参谋长魏德迈的建议，伞兵团于1945年改编为陆军突击总队(代号为鸿翔部队)。突击总队下辖4个伞兵大队共20个突击队和一个特务队。每个突击队均有代号，多以古今名将、革命前辈的名字命名，如诸葛、伏波、武穆、世忠等，其中伞兵十九、二十为搜索队，担任侦察工作，其余的皆为战斗队，每队下设3个步兵队和炮兵队、机枪队和工兵队各1个，共160人左右。主要武器装备有：40毫米火箭筒9具，喷火器3具，轻机枪12挺，重机枪2挺，60毫米迫击炮4门，都是当时美国较为先进的武器装备。

　　美顾问团对伞兵的训练十分严苛，例如在敌后作战时，250多米的高度45秒落地，落地后迅速收伞，用掩埋办法将伞销毁，禁止焚烧等，但相应的，伞兵的待遇也非常好，吃、穿、用全按美国的标准。

　　除了国民政府的伞兵部队外，中国共产党内也有这样一支具有空降作战能力的部队。这支部队的番号是中国东北抗日联军教导旅，共编四个教导步兵营，一个无线电营，一个自动枪营和两个迫击炮连，全部配备苏式装备，旅长周保中。该旅大部分人员经受过伞兵、滑雪、发报、爆破等训练，是一支正规化的特种部队。这支部队常年活跃于中苏边境，打击日军，战斗力十分强劲，日军描述其战斗力为“一骑当千”。

　　对日作战显威名

　　1945年以来，反法西斯战争进入最后阶段，中国开始了大规模反攻行动，其中就有四次对撤退日军的空降作战行动。

　　1945年6月，日军20万人从广东阳江出发，企图与贵州的日军会合，进攻贵阳，为了拦阻这股日军，国民党伞兵部队开始了第一次空降作战。

　　1945年7月12日，在战斗机的掩护下，10架运输机将180名伞兵空投至广东开平县苍城镇。这些伞兵落地集结后，在敌占区展开了游击战，一度打到了广州西南的新会县。7月底到达罗定县，而后突袭了日军的重要据点南江口守军阵地，缴获大批武器弹药，切断了日军向贵州转移的交通要道，打乱了日军的部署和计划。在此次战斗中，伞兵一队官兵阵亡8名，伤30余人。

　　接着，伞兵部队投入了第二场对日作战。1945年7月18日，陆军突击总队的第八、九、十队各出动一个小分队共200人，乘C-46和C-47型运输机由昆明起飞，突然在丹竹机场实施了机降。着陆后的伞兵一举歼灭了日军，占领了机场，切断敌人空中补给，并掩护了我军空运部队着陆。为我军收复丹竹，起到了至关重要的作用。

　　与此同时，为了配合大反攻，中国陆军突击总队决定将伞兵空降至湖南衡阳，因为衡阳地区南连广东，西通广西，是华中地区的一个水陆交通要地，占领衡阳，就意味着截断了日军进攻和撤退的要道。1945年7月27日，在20架战斗机护航下，15架C-46和C-47型运输机组将108名中国伞兵运送至衡阳。几天后，他们在衡宝公路上伏击了一个日军运粮车队，毙敌6人，毁车3辆。之后伞兵部队协同当地的游击队，袭击了衡阳日军的重要据点台元寺，切断了日军从衡阳以南沿零陵方向撤退的后路，重创日军，彻底打乱了日军原有的部署。

　　第四次对日空降作战，是1945年8月中国东北抗日联军教导旅的牡丹江空降突击战。牡丹江，位于黑龙江省东部，伪满时期为牡丹江省省会，也是日军在东宁要塞西部的主要后方基地，它横亘在东清铁路东段中央，盟军从绥芬河、东宁向哈尔滨进军，必须拿下牡丹江。因此，苏军和东北抗联决定组成特遣队，空降牡丹江，为消灭关东军，解放东北打开进军通道。1945年8月，35名士兵在李明顺的率领下，空降到关东军后防基地，展开游击作战，扰乱了日军的行动，让日军疲于两面应敌，配合正面部队，夺回了东北地区。

　　表现平平的日本伞兵部队

　　中国伞兵部队虽然出现得较晚，却对抗日战争的胜利作出了重大贡献。相较于英勇善战的中国伞兵部队，日本伞兵部队就显得有些拿不出手。虽然在缅北战场上，日本伞兵部队给中国远征军造成过一定损失，但总的来说，日本伞兵部队在战场上的表现只能用糟糕来形容。

　　日军伞兵部队分为陆军航空兵和海军陆战队两支，两支部队先后进行了数次空降作战，但成绩都不是很理想。尤其是1942年的腊戍空降作战，被称为空降史上最失败的空降。

　　1942年4月，日本陆军航空兵对腊戍实施空降作战。但就在起飞的当晚，两架返航的侦察机在黑夜中辨认错了方向，迎头撞上了担任空中掩护任务的两架“零”式战斗机，两架在空中直接爆炸，两架在落地后爆炸，并殃及机场担任警戒的部队和机场工作人员，造成了严重损失。两小时后，第一批装载伞兵的100架运输机出发，但当机群进入腊戍上空时，却发现空降区域到处被雾障遮掩着，什么也看不见，根本无法实施空降，只得返回。然而，在返航途中两架运输机再次相撞，机上的人员几乎无一生还。而在临近机场时，又有一架运输机在降落途中突然起火，飞机在紧急迫降时发生爆炸，机组人员和所乘伞兵无一生还。可倒霉的事情还未结束，傍晚，伞兵在食堂进餐时，一架返航的战斗机因机械故障冲出了跑道，一头撞进了空降兵的食堂，导致许多伞兵军官当场丧生。

　　一连串的事故和失败的作战，使得日军伞兵部队名誉扫地。日军陆军航空兵在此后不久奉命取消，被改编成常规的步兵部队，后来在塞班岛与美军的血战中全军覆没;日军海军陆战队在太平洋战场也进行了几次大规模“敢死空降”作战，但均以失败告终，海军陆战队全军覆没。两支部队的相继灭亡，为日军二战时期短命的伞兵部队，画上了句号。

责任编辑：吕凤 最后更新：2022-12-24 14:43:37

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