（汕头）马文超
2019-08-28 17:04:27  来源：抗日战争纪念网  点击：  复制链接

　　老兵名称：马文超

　　1926年生，贵州省丹寨县人，苗族。

　　走访人员：汕头都市报林琳记者，周晓芸记者，陈郴伯，曾健鹏等

　　简况：1943年入伍于四川省铜梁县的中国空军入伍营。1943年底入读空军军事学校。1944年底入读中国空军军官学校(即笕桥中央航校)第二十三期。1945年被挑选前往美国飞行基地继续飞行训练。1946年6月回国。从黑龙江齐齐哈尔的国家第1重型机械厂离休后来汕居住。

　　本次申报采用汕头都市报林琳记者的报道：

　　马文超是我们采写抗战老兵以来寻访到的首位空军飞行员老兵。当我们在汕头市区丹霞庄他的家中做客时，令人意料不到的是：他竟然还保留着当年在美国学习飞行训练时的照片，这几幅已有60多年历史的老照片得以存留至今，实在弥足珍贵。

　　抗战年代的经历。提起当年参军时的情形，马老说，他们生活在战乱的年代，眼看着祖国倍受日寇蹂躏，心中愤恨不已。那时他们心中就一个念头：国家兴亡，匹夫有责。他选择报名考军校，不为功名不为回报，全凭着心中一腔热血。

　　“参军卫国是自发的理想”

　　我的故乡在贵州省丹寨县，我是苗族人。在当地苗族地区，我家可以说是县城里最富有的，田地很多，还雇佣了长工。家里生活条件不错，因此，我自小便能到学校读书，接受良好的现代教育。中学的时候，我到贵州都匀省立师范学校读书。

　　都匀当时是抗战的一处战略要地。那里设有一个炮兵学校，孙立人的缉私总队也在那里。他1937年参加淞沪抗战负伤，被送往香港救治，伤好后加入财政部重组的缉私总队担任少将总团长，率部移师都匀练兵。我在都匀读书的时候，常能见到孙立人。而孙管辖下的一个营部还曾驻扎在我家里，营长的名字我还记得叫陈鸣人。有次我患疟疾读不了书，从都匀被抬回家，陈鸣人见到后，拿来了金鸡纳霜给我服下，我的病才治好。当时金鸡纳霜很稀有，市面上没得卖，只有部队里才有，因此我的命可以说是陈鸣人救的。

　　当时正是抗战最紧张的时候，我们很多同学都是从沿海逃难过来的。大家生活在那个年代，眼看着祖国遭受外敌入侵、国人陷于水深火热中，每个人都痛恨日本侵略者，希望能参军保卫国家，这是大家心中义不容辞的责任。

　　当时我在贵阳有一个表哥，叫李远忠，在大厦大学读书。他告诉我，现在海陆空三军都在招生，年轻人就应该出去抗战，问我要报考哪一军。我想海边都被日军占领了，去了也没什么用，那就报考空军吧。

　　1943年，我在贵阳报考了一所空军学校，具体名称记不得了，只知道是空军军事学校。我们中学很多同学都去报考了，可是我们学校只有我一个人考上。

　　“飞行员通过层层筛选出来”

　　考进空军学校后，学校就把我们送到四川省铜梁县，加入中国空军入伍营。1943年底，我们又被送到成都郊区的太平市，在那里入读正式的空军军事学校。当时的空军司令是周至柔。我们空军飞行员的录取标准很严格，必须具有高中毕业文化水平。但在那个战乱年代，很多人都没有完成中学学业，我也是读高一就来报考的。因此，1944年一整年我们都在学习文化课，得把高中的文化知识补上了，才能继续学其它飞行专业内容。

　　当时给我们授课的老师都是大学教授，我们每3个月就有一次考试，若考试不合格，就会被淘汰出飞行员培养的行列，转而去学习地勤、气象、无线电等专业。一开始入校时我们共有250多名学员，但因为大家起步水平不同，许多同学跟不上学习进度，被淘汰了，到了年底只剩下100名左右。

　　“美国教官教我们飞行技术”

　　经过1年的文化课学习，我们100个人通过考核，可以进一步学习飞行专业知识。1944年底，我们经昆明到达印度，在今属巴基斯坦的拉合尔学飞行，被编为中国空军军官学校第二十三期学员。

　　飞行课程分专业课和文化课，每天上午学飞行，下午就学相关的领航、无线电、机械等文化课程。而飞行课程则是请美国人来当教官。飞行课程结束时，还有考试，请美国飞行员来当考官，看大家的飞机技术怎么样，若无法通过也要被淘汰。100人中只有60人左右顺利通过考核。而我因为学习认真，也成功通过考核。

　　在拉合尔飞行时，我们的教官叫王少平，新加坡华侨。我们五人一组，值得自豪的是我所在的小组在全队放单飞中是最早的，且都顺利通过，没有一人被淘汰。这使教官很高兴。在休假日常带我们到印度著名寺庙风景游览。

　　最难忘的是为庆祝空军节大编队飞行，几乎所有飞机都出动了，所有教官都参加了。我非常有幸给广东籍的黄中队长压座。飞机一批批离地面后在空中编成庞大的机群队伍，浩浩荡荡围拉合尔绕一大圈，我坐在第一架飞机后座，望着这一幅雄伟壮观的情景，心中无比激动，深信中国空军有能力同日寇战斗到底，取得最后胜利。

　　1945年8月，第二十三期学员最终通过考核的只有60余人，我是其中之一员。从印度坐船去美国继续飞行学业。我印象很深刻的是，有一天晚上，当船行驶到直布罗陀海峡时，从船上的英语广播中突然听到日本无条件投降了!那一刻，大家都沸腾了，欢呼着庆祝这等候已久的一天。

　　赴美国军校接受飞行训练

　　1945年8月15日，日本宣布无条件投降，而马文超的飞行员生涯还未结束。他正跟他的飞行员伙伴们一起，远赴重洋，前往美国军校，继续飞行技术的深造。

　　在美国纽约登陆后，马文超与同学们先坐火车前往蒙哥马利市，在那里停留了3个月，接受预备飞行教育、学习美国文化，之后又到了德克萨斯州的Randolph Field空军基地(美国人称为“空军西点军校”)学飞行。在那里，他们开始接受初级、中级和高级的飞行训练，每个级别的教练机不一样，初级的是Pt-17，中级是At-6，高级的则是P-51。马文超在初级飞行阶段掌握了熟练的飞行技能，也是学员中第一个放单飞的。

　　1946年春他们在德州Good Fellow基地接受初级飞行训练中途，突然被告知他们当中的20名同学要提前结束训练，将被补充到其它班一同接受中级训练。马文超因为表现优异入选了。

　　但是由于提前进入中级飞行训练，他们每天的飞行时间增加了不少。因为急于练好技术又要掌握要领，马文超在飞行中出事故了。危急时刻他选择跳伞逃生，这才捡回了一条命，最后因骨折住院治疗了2个月。

　　康复后，马文超成为第二十四期的学员，到圣安东尼奥重新从初级飞行训练开始学习。之后又到亚历山大的凤凰城接受高级飞行训练。但他没有完成高级训练课程。当时抗日战争已经胜利，驱除敌寇的愿望已经达成，国共合作开始破裂，兄弟阋墙，他想，“当初报考飞行员，为的是抗击日寇侵略，现在回国去打内战，我才不干呢!”他选择了退学回国。1946年6月回到了上海。他先到南京司令部报道，因不愿意继续飞行，领了退伍证明书和路费后，回到了贵阳老家。

　　1949年6月，马文超参加工作，10月被分配到杭州航空办事处工作，1950年底又被调往北京空军司令部第六航校当飞行教员。后来在“文革”中受冲击，被发配到北大荒当农民，晚年从黑龙江齐齐哈尔的国家第1重型机械厂离休。

　　家庭情况良好，无需资助!

责任编辑：振中 最后更新：2019-08-28 17:06:13

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