走向新的征程：中国离建造10万吨级航母还有多远？
2016-01-01 15:35:47  来源：  点击：  复制链接

　　在2015年的最后一天，我国国防部新闻发言人正式通过官方渠道证实，第2艘航母的设计建造工作已经展开。中国的第2艘航母排水量为5万吨级，采用歼-15舰载机和滑跃起飞方式，吸取了“辽宁”舰科研试验和训练的有益经验，在许多方面都有新的改进和提高。虽然之前多方媒体已经对国产航母的消息进行了报道，但是首次官方证实还是让外界激动不已，这是我们2015年年底听到的最好的消息。

　　与媒体之前的很多猜想不同，第二艘国产航母仍然采用中、常、滑这一基本配置，这个配置同许多军事专家和爱好者猜想的国产航母形态有很大差距。在大家眼里，至少也应该是中、常、弹这样的配置，甚至一些人提出中国会在短期内建造10万吨级核动力航母的预想。但实际上，根据笔者的判断，我国航母仍然会按照“小步快跑”的方式，不断地在性能方面得到提升。

　　首先是从我国舰艇建造的“章法”中可以进行判断。建国后，我国舰艇工业的底子薄、技术功底差，在百废待兴的基础上继承了一些遗留下来的国民党造船设施和战舰。另一方面，苏联向我国提供大量援助，极大地推动了我国舰艇工业基础的奠定。而在我国舰艇设计建造的早期，大多是从仿制开始的。

　　随着舰艇工业基础的逐步奠定，我国开始自主设计建造多型舰艇，无论是小到护卫艇，以及护卫舰驱逐舰，再到万吨级的船坞登陆舰，都可以看到是从技术不断积累，不断成熟的一个过程。在驱逐舰的发展方面，我们也可以看到基本上属于是“小步快跑”的范畴，二代舰的船体设计没有大的变化，主要的是武器装备的更新和升级。真正能够实现升华的，也许将在055型万吨级驱逐舰上实现飞跃。

　　在航母领域，中国算是一个“很靠后”的后来者。20世纪初期，海军传统国家的航母已经开始浮现于历史舞台。第二次世界大战期间，航母展示了它巨大的威力，而且逐步开始主导着海面。美国从“兰利”号走到今天最先进的“福特”级航母，用了接近上百年的时间。苏联从直升机巡洋舰到“库兹涅佐夫”级重型载机巡洋舰的提升，也是用了数十年的时间。相比之下，我国从购买“瓦良格”号到进行改装，再到现在，不过区区十几年。而要从正式改装算起，我国在航母领域的摸索时间更短。

　　官方给“辽宁”舰的定位是科研试验舰，这里面其实并不像某些人说的那样是“欺敌”作业，而是实实在在的我们需要通过试验，才能够获得更多的经验。船体性能需要试验，甲板运作需要试验，舰机适配性，电子设备兼容性需要试验，船上种类繁多的设备需要试验，航母编队的协同需要试验。“辽宁”舰本质上还是从苏联航母的基础上进行改装的，也就是说，这是苏联舰艇专家对于航母的理解，而非我国自己的理解。

　　苏联海军认为弹道导弹核潜艇才是主角，而航母不过是承担辅助角色。但现在，弹道导弹核潜艇在中低烈度冲突期间的作用很小，反而是航母常常是海上作战的核心。我国也正是认识到这一点，没有延续苏式航母风格，而是采取类似于美国航母的发展道路。“辽宁”舰的意义就在于，将苏式航母融入于主流航母思想。这句话说着很简单，但实际上很难，没有长期的积累，最少也得有十多年的时间。如果没有这个积累，建造符合我国需求的航母只是空中楼阁。

　　因此，即便是保守估计，我国真正建造10万吨级的核动力航母，可能至少需要20年的时间。一下子就想连着走别人需要几十年时间才能完成的道路，无论是在设计建造方面，还是在航母的使用方面，都会遇到太多太多的难题。凡事欲速则不达，建造航母，不是建造一辆坦克、一架战斗机，它可是要花费非常多非常多国防预算的巨型工程。坦克和战斗机出现问题，还可以更换设计和下马。如果航母下马，那后果就非常严重了，它足以影响一支海军几十年的战斗力高低。

　　国之重器，非同小可，稳步前进，方有大成。

责任编辑：赵艳阳 最后更新：2016-01-01 15:39:39

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