日本战争遗物逐渐“复活”，成右翼史观宣传平台
2016-02-17 09:15:38 来源：国际先驱导报 点击： 复制链接
随着一阵久违的发动机轰鸣声，一架机身涂成绿色的螺旋桨战机从日本鹿儿岛县的海上自卫队鹿屋基地缓慢起飞。71年前，这架战斗机的同型机正是从同一机场起飞，陆续前往海上执行自杀式攻击任务——这是一架曾经参加过二战的“零”式战斗机，这也是二战结束后首次有“零”式战斗机在日本的天空飞行。令人担忧的是，近年来，日本的战争遗物有逐渐“复活”的迹象：复原的军舰、打捞修复的战斗机、四处收集整理的零散武器装备、愈加丰富的文字和图片资料……
“零式回家”避开战争结束70周年
1月27日的这次飞行，是一次名为“零式回家”活动的组成部分。上世纪70年代，这架零式战斗机的残骸在巴布亚新几内亚被发现。后来，有美国收藏者买入残骸并加以修复，在安装发动机后，这架飞机恢复了飞行能力，并在美国进行过一些表演飞行和商业飞行，还被用于拍摄过二战电影。
2010年，居住在新西兰的日本商人石塚正秀用近300万美元的高价买下了这架飞机。此后，石塚发起了“零式回家”活动，试图让零式重返日本天空。2014年11月，他在社交网站上开设账号，为活动筹集捐款，预期筹款目标是2000万日元（当前汇率：1元人民币约合18.2日元——编者注）。网上的捐款者众多，仅仅至2015年2月初，就有一千多人捐助这一项目，捐款总额达到2300多万日元。
据石塚本人说，为了促成此事，他先后与日本国土交通省、防卫省等诸多部门协商接洽。最终，国土交通省允许这架飞机飞行，而防卫省则批准这架飞机可以使用鹿屋基地的跑道——二战时期，鹿屋基地是日本海军的主要基地，也是神风特攻队的最大基地之一。至今，在鹿屋基地的跑道旁，还有当年为零式战斗机修建的掩体遗迹。
石塚称，此次首飞活动原本计划在2015年夏天举行，但由于当时正值战争结束70周年，一些人士不希望在当时引发过多注意，因此才将首飞时间推迟至今年年初。
在首飞当天，这架零式战斗机共飞行了两次，共计飞行了22分钟，最高飞行高度达到1600米，吸引了大批航空迷前来观看。值得一提的是，当天的飞行员是一名72岁的美国人——在战争结束70年后，日本已经没有人知道该如何操纵零式战斗机了。
据称，“零式回家”项目今后还将在日本各地机场陆续举行。此后，这一项目还将培养日本自己的零式飞行员，并长期保存这架零式战斗机，维持其能够飞行的技术状态。
战争遗物相继“复活”
零式战斗机重返日本天空，只是日本战争历史遗物“复活”的缩影。在战争结束70多年后，一些日本人似乎在努力复活这段历史。近年来在此方面做的较为突出的，既有类似于靖国神社这样的传统右翼势力代表机构，也有一些政府设立的场所。而在政府设立的此类场所中，既有防卫省等中央政府部门所建，也有些是地方政府斥资开设，后者的典型就是位于广岛县吴市的“大和博物馆”。
吴市是旧日本海军的大本营、联合舰队的母港，同时也是旧日本海军主要造船厂所在地。二战期间日本海军的“大和”号战列舰就是在这里建造的。2005年，在二战结束60周年之际，当地政府出资建立了“吴市海事历史科学馆”，但很快，即使在正式场合，大家也都通称其为“大和博物馆”。这是因为，该馆的核心展品，是一艘1:10比例的“大和”号战列舰模型（原“大和”舰全长263米），其1:10模型长度即达26.3米，与小型船只无异。在展馆中，还陈列有零式战斗机、自杀式载人鱼雷、微型潜艇等二战武器装备原品。
大和博物馆在吴市及周边地区非常有名。每逢周末，就有不少人从附近广岛等地阖家前来观光，展馆内到处可见父母带着孩子参观的场面。当地企业和商家也多以“大和”号为卖点。在大和博物馆边，还有当年建造“大和”号的船坞，而在船坞的龙门吊车上，标有醒目的大字“大和舰的家乡”。
无独有偶，复原“大和”号的想法并非仅有吴市一家。2004年，为拍摄“大和”号主题的电影，制片方在广岛县尾道市的一座造船厂搭建了“大和”号1:1比例的约三分之二舰体，全长约190米，耗资6亿日元。影片拍摄结束后，根据当地政府的要求，这一模型开放参观了约一年时间。在这一年间，前来参观的民众超过100万人，给该市带来了3亿日元的门票收入和约25亿日元的经济收入。
说起军舰，还有一艘著名战舰不得不提，那就是位于横须贺市的“三笠”号战列舰。“三笠”号并非二战军舰，而是日俄战争时期日本联合舰队的旗舰。在日俄战争的关键一战——对马海战中，联合舰队司令长官东乡平八郎正是乘坐这艘军舰参战指挥的。由于东乡后来成为所谓的“军神”，这艘舰对于旧日本海军而言意义非凡，也是日本军国主义教育的重要组成部分。1925年，这艘舰在退役后被作为纪念舰保存。二战结束后，该舰曾一度近乎废弃，驻日美军将部分舱室改为舞厅，后来还有商家在舰上开设水族馆。但是，上世纪50年代末期以后，随着日本国内政治和社会风向的转变，这艘舰的命运又发生了变化：防卫厅（后来升格为防卫省）正式接管该舰，由国家出资全面整修。这艘舰又成为纪念舰“三笠”，作为横须贺的地标性场所接受参观。
从某种意义上说，从“三笠”号纪念舰到“大和博物馆”，正是日本国内对战争遗物态度的变化：从二战结束后的反战情绪高涨，到遮遮掩掩地纪念日俄战争，最终“光明正大”地复原二战军舰。
与海军相关，还有一处“充分”利用战争遗物的场所，这就是海上自卫队的干部候补生学校，也就是当年的“江田岛海军兵学校”。走入这座学校的校园，首先可以看到的是旧海军时代修建的校舍和礼堂。在操场旁边，是旧海军使用的各种武器，有从附近海底打捞上来的“陆奥”号战列舰的主炮、旧海军引以为傲的“长矛鱼雷”等。
在这座学校的“教育参考馆”（类似于校史馆及军史馆），展示有大量的战争遗物，包括山本五十六的遗发、旧日军军官的个人用品、武器装备等。馆内一处展厅中，“神风”式自杀飞机的飞行员照片排满了整个墙壁。旧日军广为宣扬的日俄战争时期“军神”广濑武夫仍作为偶像出现在展览中。墙壁上的大幅油画很多都是旧日军留下的，类似《切断支那航线》、《突进汉口》和《满洲江上》之类的画作处处可见。
而在这座“教育参考馆”门前，陈放有一艘残破的微型潜艇。1941年12月，这艘潜艇作为日本联合舰队先遣部队舰艇参与偷袭珍珠港，但被美军驱逐舰发现后击沉，后在夏威夷海底沉没多年。1960年，美国人打捞此艇后将其归还日本。不过，美国人将此艇交给日本时可能不会想到，这艘潜艇将陈放在日本海上自卫队军官的“摇篮”，艇上战死人员的军服、手套、靴子，都被陈列在了“教育参考馆”内，供未来的海上自卫队精英们“学习”。
值得一提的是，无论是大和博物馆，还是江田岛的这所军校，其资金都来源于政府财政资金。各种战争遗物的修复、展示等，在很大程度上体现了日本中央和地方政府的历史观。
战争遗物处理体现右翼史观
在日本的不少博物馆、神社、地方陈列设施等场所，都会有战争遗物保存。作为一个近代以来发动、参与过多次大规模战争的国家，这种情况本属正常。但是，问题的关键在于如何对待这些战争遗物。
例如，在展示战争遗物的过程中，很多地方都配有文字说明。但这些文字说明几乎很少提到发生如此惨烈战争的原因，反而只是在单方面渲染日本民众所受到的伤害。即使是在广岛这样所谓和平思想盛行的地方，相关展览中也只有战争给日本人带来的悲惨后果，看不到发生战争的原因。
而在部分展览中，则处处可见右翼史观的影子。靖国神社游就馆之类的地方自不必说，在自卫队的官方设施中，“军神”、“特攻”等符号比比皆是，对于明治维新以后历次战争、事件的描述，也往往倾向于右翼的说法。
无论是修缮整理，还是增加说明文字，实际上都反映了保存者对于这些遗物的新期望——希望更多人看到这些东西，并接收保存者想通过这些遗物传递的历史信息。从这一角度看，这些战争遗物似乎正在“复活”。
对于战争遗物、史迹、资料的态度，恰恰反映了历史观、政治观的变化。如果是在上世纪 50年代，要在日本国内复原一架堪飞的零式战斗机，从技术上说并不难，但当时没有人敢做这样的事情。直到上世纪80年代前后，如果是自卫队允许旧日本军队涂装的零式战斗机在基地飞行，可能还会引发某种政治风波。但今天，这样的事情已经不再会遇到明显的反弹之声。甚至有媒体在新闻稿中这样写道：“就像70年前那样，众多年轻人目送着这架飞机起飞。”但这新闻稿却没有提到：70年前，众多年轻人目送着零式战斗机从这里起飞，带着年轻的生命为军国主义殉葬。
责任编辑：吴步璇 最后更新：2016-02-17 09:16:31
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