60多年前的抗日战争时期,广西柳州旧机场曾作为“西南空军作战核心”之一,接纳过苏美两国的战机与中国空军一道对日并肩作战。60多年后,一个美国人两次千里迢迢走进柳州周边的群山与村民之间,寻访“二战”时期散落在那里的美机残骸与历史碎片。
美军后代两到柳州寻遗迹
今年三四月间,美国俄勒冈州高校联合体驻京代表卢百可先生,通过中国文化部与柳州市文化局取得联系,两次来到柳州,对当年“飞虎队”在柳州的踪迹进行寻访。三年前便开始着手调查“飞虎队”在柳行踪迹的柳州市博物馆副研究员温其洲,理所当然成了卢百可先生的最佳陪访人选。
身高1.9米的卢百可,一个标准的美国人,却操一口纯正、流利的中国话。温其洲说,卢百可的父亲也是“二战”期间美国海军的一名飞行员,在太平洋上与日本法西斯的飞机进行过多次殊死搏斗。从小,卢百可从父亲那里听到不少关于“二战”的故事,而他对援华作战美国空军传奇历史尤感兴趣。来到中国后,卢百可查阅了大量资料,并决定实地寻访美军“飞虎队”遗迹。而柳州作为“二战”期间美国空军的重要基地,自然进入了他的寻访视野。
3月8日,第一次到柳的卢百可得知鹿寨县曾经有一架美军飞机坠毁,马上决定要到现场去。坠机地点位于广西鹿寨县拉沟乡木龙村附近一个叫“三盘沟”的地方。在当地文化部门领导和乡领导的陪同下,卢百可一行艰难地进了村。3月10日,卢百可和随行人员冒着下个不停的大雨,在村民的帮助下很快在坠机地点找到一小段飞机上断裂的活塞环和一个陶瓷零件。卢百可从村民那里得知,飞机跌在“三盘沟”时,被几位“躲壮丁”的村民发现。第二天一早,这几位村民便前去打探。只见飞机里爬出一个高鼻子的美国人,他看到是几个手无寸铁的村民后,比手划脚让村民带他出去。村民们将这名美国飞行员带回到村里后,美国人解开衣襟,露出“来华助战,洋人美国,空军一体”三排红字。随后,这名美国人得到村民的盛情款待,就在这一天,先后有5名机上人员被村民带回村里,6名劫后重逢的美国机组人员,当即激动地拥抱在一起。后来,当时的榴江县县长闻讯后,派人把他们全部安全转移,并从柳州请来技师把坠毁飞机上的枪械和重要部件拆走。
4月25日,卢百可先生再次来到柳州,与他同行的还有他的外甥。在有关人员陪同下,卢百可一行赶往广西融安县沙子乡和罗城天河镇寻访“飞虎队”坠机现场。期间,卢百可先生一行还参观了柳州机场旧址。看到机场上的指挥部、跑道和营房保存完好,卢百可先生感慨万分,他当即建议:柳州市政府可利用机场旧址现有的设施,搞一个陈列馆,他愿意在资料整理等方面提供帮助。卢百可说,他看了很多美国老兵的回忆文章,美国人一直没有忘记曾经得到中国人的帮助。卢百可还说,当年到中国抗战的“飞虎队”队员有不少还健在,当他将在柳州收集的材料传回给美国的老“飞虎队”员时,在他们当中引起极大的反响。卢百可还表示,回去后打算组织当年的“飞虎队”队员到柳州作一次故地重游。
七旬老人忆当年
1941年4月15日,美国总统罗斯福签署秘密命令,特许海军、空军和海军陆战队人员可辞职参加美国航空志愿队来华助战,这支部队由陈纳德将军负责指挥,主要的任务是保护中国通往缅甸和印度洋港口的“生命线”——中缅公路。由于他们的英勇善战,加上飞行员的臂章和飞机上都画有虎头的图形,中国人亲切地把这些来华抗日美军空军称为“飞虎队”。近日,记者采访了当年在柳州机场给“飞虎队”当地勤人员、如今已70多岁的李梦秋老人。他说:“我当年16岁,是广西航校第七期的学员,后在第九飞机修理厂当学徒工(现在的柳州机械厂)。在那些年代,由于作战任务紧,人手不够,我和同事常被调往柳州机场做基地勤务工作——维修、加油、挂炸弹、补充子弹等,与美国‘飞虎队’接触机会较多,其中有两件事留给我的印象特别深。”
1943年7月,美14航空队下属68中美混合联队第23战斗机大队的76分队进驻柳州机场。“飞虎队”到柳后,多次与日机空战。他们驾驶的是当时美国最新型的P-51四叶螺桨“野马式”战斗机,每次征战打下一架日机,飞行员们便在自己的机头上用彩色油漆喷上一颗五角星,没过多久,停泊柳州机场一排排P-51机群中,三分之一的飞机都喷上了两三颗五角星,个别的还喷有五颗。
一天,“飞虎队”袭击日舰得胜归来,飞机返航在柳州机场着陆,其中一架战机被日机击伤落在后面,当它摇摇晃晃飞临柳州机场时,本可以跳伞逃生,但这名飞行员为保存飞机,放弃这个打算。不料,失去平衡的飞机在着地瞬间起火,飞行员被卡在变形的机舱里出不来,尽管地面的救援人员赶来一面灭火,一面拼死相助,无奈由于火势太猛,还是没法将他救出,机舱内不时发出飞行员一阵阵撕心裂肺的喊叫声,让救援的人员痛心万分。突然,一阵“哒哒哒”的冲锋枪响,原来,赶来救援的这位飞行员的哥哥眼见弟弟求生无望,不忍见弟弟的挣扎惨状便绝望地向弟弟开了枪。
还有一次,“飞虎队”从柳州机场起飞袭击在北部湾一带的日舰,不料日军早有防备,一场激烈的空战在北部湾上空展开。战斗间,日军调集军舰上的高炮配合,让“飞虎队”吃了亏。“飞虎队”返回柳州机场后,飞行员大都卸下飞行装去休息,惟独有一位“飞虎队”队员红了眼,他强令地勤人员给他的飞机加足油料,不挂副油箱,只挂一个500公斤的重磅大炸弹,没报告指挥塔,就开足马力强行起飞,朝停泊在北部湾的日舰超低空飞去。
这架飞机选中了停泊在北部湾里最大的一艘日舰,瞄准它的要害部位轻轻一扬,扔下那枚重磅炸弹,然后快速返航。只听“轰”的一声巨响,这艘日舰没多久便葬身大海。后来,这名违抗军令的“飞虎”队员虽然立下大功,但仍逃脱不了被禁闭两天的军纪处分。
李梦秋还说,为了报复“飞虎队”,在那段时间,日机的攻击对象便经常以柳州机场为主,仅1944年的1月至9月,日机对柳州机场的攻击就高达13次之多。日机对柳州机场狂轰滥炸,最严重的一次是在9月12日,那天日机出动的3架飞机共投弹20枚,柳州机场的跑道和其他设施被严重损坏。在当地政府组织下,100多民工常常昼夜施工,用简陋工具突击修整,保证了柳州机场得以重新使用。李梦秋还告诉记者,柳州六中前面一带当时是机场的军人服务处,当年“飞虎”队员主要居住在今天龙潭医院的房子,那里两面是山,中间又有茂密的树林,相对较为安全。
责任编辑:何青龙 最后更新:2016-08-02 14:20:54
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