从前有个铁道游击队
提起铁道游击队,大家肯定不陌生,今天,我们要说的就是铁道游击队的原型,抗日战争时期的铁道英雄团队——鲁南铁道游击队。
话说抗日战争时期,鲁南枣庄由于地下蕴藏着丰富的煤炭资源,加上这里铁路交错,交通便利,自然而然就成了兵家必争之地。日本人眼睛忒尖,很快就发现了这个“聚宝盆”,立马派兵驻扎于此,开始对资源进行疯狂掠夺。
日本人人多势众,武器精良,驻扎在当地的抗日义勇总队根本无力招架,只好暂时转移到了山里。日本人于是整天阴魂不散地进行各种“围剿”和“扫荡”,抗日义勇总队日子过得很艰苦。为了打探敌人的情况,抗日义勇总队选派了两个排长——洪振海和王志胜,让他们到枣庄建立抗日情报站,负责了解敌人情况,为我军提供情报,并伺机夺取武器,发展抗日武装。
当时,枣庄的资本家堪称吸血鬼,不留余地地剥削煤矿工人,导致他们衣食无着、流浪街头,于是很多人就三个一群、五个一伙地开始了“扒火车”的业务。经过长期的训练,他们可以从正在奔驰的火车上飞上飞下,如履平地,身手简直比“蝙蝠侠”还要好。不过,可别把他们当成飞贼,他们可都是一些赤胆忠心的爱国人士呢!抗日战争全面爆发以后,经过抗日组织的发展,这些人纷纷加入抗日队伍中,报效国家。这不,在抗日义勇总队的危急时刻,这些人又站出来了。有他们相助,不但情报站得以建立,我军还组建了一支神奇的抗日铁道游击队。
王志胜以搬运工的身份打入日本洋行,很快就查清了洋行及其特务的活动情况,并及时把情报送给洪振海,洪振海又将情报转交给交通员,让交通员把情报送进山里。
之后,洪振海又发展了几名正式的情报员和几十名队友,这些人有的是铁路工人、煤矿工人,有的是黄包车夫,身份各异。一旦敌人增兵或者调兵,情报就会迅速传进山里,抗日义勇总队便得以提前转移,使敌人的“扫荡”数次扑空。
在铁道游击队的光荣事迹中,劫获日军物资之事很值得好好说说。
当时,日军建立了各种名字奇奇怪怪的队伍,有事没事就对鲁南山区进行“扫荡”、封锁,搞得山区抗日战士们的生活很艰难,要钱没钱,要物资没物资。铁道游击队了解情况以后,深思熟虑,决定想办法从日军那里搞点儿“赞助”。
经过一段时间的观察,铁道游击队发现,每个周六,徐州以北津浦路沿途各站的日军都会通过这一线的票车,向济南运送钱财。现在将近月底,他们运送的钱财肯定更多。可不能错过良机啊,铁道游击队的队员们马上决定要去劫票车。
洪振海带领着12名勇敢机智的队员扮成商人、农民和工人,预先潜入火车,然后利用随身携带的美酒及烧鸡、点心等佳肴暂时稳住火车上的日本兵。王志胜则带领12名短枪队员埋伏在预定地点。
等火车一开动,洪振海就以迅雷不及掩耳之势处理了火车司机,控制了整列火车,游击队员开着它继续前行。当火车驶出王沟车站,进入铁道游击队的伏击圈时,洪振海下令减速,这样,事先埋伏在周围的铁道游击队队员就趁机登上了火车,与车上的队员们里应外合,行动起来。整个行动实施得非常完美,他们只用了很短的时间,便干掉了全车20余名日本兵,并找到了装钱的袋子。当时车上的众多旅客看到此事,都惊得目瞪口呆。后来,铁道游击队的传奇故事就被这些亲见者一传十、十传百地传开了,日军的气焰遭到了狠狠打击,铁道游击队的影响得以进一步扩大。
破坏通信
1940年8月,铁道游击队袭击了日军洋行,处理了13名日本兵和1名日伪翻译,缴获长短枪各6支,手表、怀表100多块。这次胜利之后,铁道游击队又接到指示:为配合山区反“扫荡”,铁道游击队要立即破袭临枣路,切断敌人电话线,以破坏敌人交通与通信联络。
一天晚上,铁道游击队出动了30余人,并发动了沿线的上百名群众,扒掉临枣支线铁轨三里多,砍断电线杆100余根。搞下来的铁轨、枕木、电线和电线杆,能运走的运走,不能运走的就地破坏或埋掉,有的甚至丢进水塘里。这种破坏程度对日军来说很要命,在短时间内,他们很难将铁路修好,也很难立刻与其他部队恢复通信。当地日军遭到了沉重打击,可是只能干生气,没办法应对,只能无可奈何地骂两句。
擒贼擒王
铁道游击队的一次次胜利让日军闻风丧胆,惶惶不可终日。为了增强防御力量,打击铁道游击队,他们特别建立了铁甲列车大队和铁道警备大队,又专门从济南调来了特高科长高岗。
高岗虽是日本人,但同时也是个中国通,他不但能说一口流利的汉语,还很了解中国的风俗。他知道中国人讲友情、认亲情,所以一到当地,便采用“拜把子”的方式,把附近50多个乡的保长都搞成了“亲戚”,让他们给自己当眼线,从而建立起自己的情报网。
与此同时,他又让手下伪装成铁道游击队的队员,趁着夜黑去敲老百姓家的门,只要有人上当开门,这些人便立即把老百姓抓住,说他们勾结抗日队伍,一时间搞得当地人心惶惶。后来,当铁道游击队真的来了,老百姓也不敢随便开门了。
高岗的种种卑劣手段,让铁道游击队一时间连歇脚喘息的地方都没有了。与此同时,高岗的手下也趁机为非作歹,欺压百姓。为了解救百姓,铁道游击队决定:擒贼先擒王。
1941年7月的一天夜里,经过周密侦察,洪振海和王志胜等人带领铁道游击队队员,在内线的协助下,顺利潜入临城车站的日军营房。他们悄悄摸到高岗的办公室,见高岗和一名叫石川的警卫正在打盹儿。
王志胜一脚把门踢开,没等他们清醒过来,便一枪一个干掉了这两个日本人。高岗一死,他的50多个“亲戚”都震惊不已,果断地跟高岗撇清了關系,日军费尽心机打造的“家族谍报网络”就这样完蛋了。
飞车夺衣
1941年冬天,日军展开突然袭击,破坏了鲁南军区被服厂,将我军做衣服的布料、棉花等物资洗劫一空。这一招儿够狠,严冬到来,本是最需要厚衣服抗寒的时间段,可战士们上上下下都没有棉衣穿。铁道游击队得知以后,觉得有必要让日军再“赞助”点儿过冬的衣服。
没几天,铁道游击队就发现日军果然很“善解人意”——一辆从青岛开往上海的列车上装了满满两车厢的布匹。机会确实来了,可问题也来了,火车经过铁道游击队伏击区的时间是白天,这个时机搞偷袭,怎么想都不靠谱。于是,他们就暗中通知沙沟站副站长张永纪,让他在火车上做一点儿手脚,把车弄坏,这样,等车修好,也就到晚上了。
张永纪是铁道游击队的地下情报员,一听有这么重要的任务交给自己,很是兴奋。当列车开出临城站时,他就爬上车厢顶,等列车行驶到一个转弯处,他迅速拔掉连接车厢的零件,使两节装布的车厢脱钩,停到了沙沟站南面的塘湖附近。
铁道游击队埋伏在这里,看清状况,他们便统统飞身登车,带领临时发动来的群众把布匹运往湖边——抗日义勇总队早就组织好了船只在湖里等着呢。
两个小时以后,日军的巡道车缓缓开来了,但这完全吓不倒铁道游击队的队员们。负责警戒的战士们一发现敌人,立马用手里的机枪、步枪、手榴弹招呼起了日本兵。当时天降大雾,日本兵只听到附近人声嘈杂,火力强大,完全搞不清状况,还以为遇上八路军主力部队了,吓得干脆不敢前行。
等铁道游击队和群众都撤走了,日本兵才敢赶到脱钩的车厢跟前查看。他们看到附近大片耕地被踏平,更相信自己遭遇的是八路军主力部队了,不敢前去追赶,只好随随便便放了一阵空枪解恨。
这次,铁道游击队缴获了日军洋布18000余匹,日军军服800余套,还有不少的毛毯、药品,彻底解决了山区抗日队伍的穿衣御寒问题。
责任编辑:严丹 最后更新:2023-01-31 14:25:29
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