缅甸战场的直升机 对日战斗中立奇功
2020-02-24 14:53:25  来源：中国远征军网  点击：  复制链接

　　美国陆军航空兵司令阿诺德一直在设计使用空中力量的新方法，他让美国陆军航空兵中校约翰·艾利森前往俄亥俄州代顿的莱特基地研究直升机的作用，艾莉森是一名王牌飞行员，驾驶P-40战机，并指挥第75战斗机中队。艾利森和他的朋友菲尔·科克伦都曾因在传统战术失败时即兴发挥而建立起大胆领袖的声誉。艾利森曾因在中国进行的一次夜间拦截试验而获得杰出服役十字勋章。这两名飞行员是阿诺德挑选来组建美国第一支空中突击队(Air Commandos)的，这是阿诺德创造的一个术语，指的是在深入敌后的缅甸丛林中穿插、补给、保护和撤出地面部队的空中部队。

　　艾利森试图说服莱特基地的一名负责人同意军方在那里测试几架西科斯基YR-4直升机。负责人告诉艾利森，这些直升机还不能实用，旋翼是层压的木制胶合板，在炎热的天气里，胶合板会脱胶。艾利森说："我们可以把你们的六架直升机和测试设备带到印度，在真实条件下进行测试。然后我们去丛林里帮助一些真正有麻烦的人。这对西科斯基公司来说是非常好的宣传。负责人不为所动，艾利森空手而归。与此同时，刚从北非回来的科克伦前往英国，会见了特种部队指挥官奥德·温盖特(Orde Wingate)。温盖特是一位备受争议的特种作战专家。温盖特最近刚从对缅甸进行的一次惩罚性的游击行动中回来，深入丛林320公里。艾利森和科克伦花了大约一个月的时间建立了他们的空中突击队和300多架飞机组成的部队，其中有13架C-47运输机和150架滑翔机，这些飞机将游击队员，以及他们的骡子送到缅甸的丛林。一个由30架P-51A战斗机和13架B-25米切尔轰炸机组成的部队为地面部队提供火力支援。100架斯丁森L-5"哨兵"和20名斯丁森L-1"义务警员"组成的轻型飞机部队负责把伤员送回印度，部队中没有直升机的位置。在阿诺德的支持下，艾利森说服了一群将军，在没有人真正了解如何使用直升机的时候，说明直升机的必要性。

　　YR-4B直升机，与现代直升机几乎完全一致

　　艾利森得到的直升机被命名为YR-4B，"Y"的意思是它仍在"测试"中，"B"的意思是改进型，比原来的型号多了20马力。YR-4B主体结构是钢管外部覆盖有织物蒙皮，就像"一个带窗户的鞋盒。200马力的7缸华纳500星型发动机安装在机舱后部。理论上，YR-4B可以携带一名飞行员和一名乘客以每小时105公里的速度飞行大约150公里。高温高湿环境对其性能影响较大。1943年11月，空中突击队向印度运送了飞机和500多名人员，其中有六架直升机，由C-46运输。第一架负责运输的C-46在距离目的地100公里因为一场雷雨中坠毁，那架直升机严重损毁，飞行员死亡。另一架直升机没有尾桨，尾桨被错误地装到另一架飞往其他地方的C-46上，最终花了两个月才找到。

　　1944年3月5日，在一个满月下，61架由C-47牵引着GC-4A滑翔机将英国特种部队第一分队"钦迪特"空运到缅甸中部。35架滑翔机载着350名队员来到了被讽刺地命名为"百老汇"的丛林空地。他们首先用推土机在推出了一条跑道，当晚就完工后。跑道完成后，64架C-47每晚飞行100架次，送去人员和物资。截至3月10日，已有9000名士兵和1100匹骡子和马被送往"百老汇"。在P-51A战斗机和B-25轰炸机的近距离空中支援下，"钦迪特"开始与日军展开较量。由L-1和L-5组成的轻型飞机部队将伤兵运回印度，向机动纵队空投物资，并为地面士兵侦察指示目标。空中突击队深入战线240公里作战，直升机的航程达不到那里，直升机驾驶员不得不在乘客座位上放满汽油罐，没油了就找一块空地着陆加油。

　　在一段时间里 ，没有动用直升机进行救援。轻型飞机部队在平整的农田上非常有效地执行了任务。1944年4月21日，一架L-1载着三名受伤的英国士兵被地面火力击中，坠毁在一片稻田里。当日军逼近时，飞机上的四个人进入了茂密的丛林。一架L-5从空中发现了这4个人，引导他们找到了一条河上的沙洲，这是附近唯一一个轻型飞机可以降落的地方。但是有人受伤无法自己到达河边。于是派出了"打蛋器"(直升机旋翼酷似打蛋器)将伤员送到沙洲。哈曼·卡特驾驶直升机飞行四次，将4名人员送到沙洲，L -5将伤员运送到阿伯丁。哈曼第二次着陆在沙洲上，直升机的发动机就因为过热熄火了，无法再启动。哈曼不得不在沙洲上过夜。第二天一早，哈曼立即启动了直升机，带回了第三名伤员。在营救第四人时，日本兵丛林中冲出来，向直升机射击。在伤员登上飞机后，哈曼迅速爬升到步枪射程以上的高度。

　　卡特·哈曼和他的YR-4B直升机

　　YR-4B从日军的眼皮底下救出了四个人，这表明了直升机的强大能力。哈曼留在缅甸营救受伤的士兵。空中突击队在直升机耗尽寿命前又进行了20次救援行动。在战争结束前，美军在其他地区也使用了YR-4B进行救援。哈曼·卡特因直升机救援飞行被授予杰出飞行十字勋章。战后，他先后为《纽约时报》和《时代》杂志担任音乐评论家，作为一名作曲家和音乐产业高管。直升机也成为了军事和民用行动中不可或缺和最通用的飞机。

　　作者：骑猪骑士 文章来源：今日头条

责任编辑：钟思宇 最后更新：2020-02-24 14:54:39

特别说明：抗日战争纪念网是一个记录和研究中国人民抗日战争历史的公益网站。本网注明稿件来源为其他媒体与网站的文/ 图等稿件均为转载稿，本网转载，并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。本网转载出于非商业性的文化交流和科研之目的，如转载稿侵犯了您的版权，请告知本网及时撤除。以史实为镜鉴，揭侵略之罪恶；颂英烈之功勋，弘抗战之精神。我们要铭记抗战历史，弘扬抗战精神，坚定理想信念,为国家富强、民族复兴,实现伟大的中国梦作出新的贡献。感谢您对抗日战争纪念网的支持。
纠错电话：0731-85531328、19118928111(微信同号)

上一篇：歼灭日军最多的英国将领——斯利姆

下一篇：中国远征军里的藏族排长