英帕尔会战：日军十万重兵一半丢命
2015-06-18 09:49:42  来源：铁血网  点击：  复制链接

    对蒙巴顿的决策，日本战史专家称它“正中日军要害。”

目标：科希马和英帕尔

      日军以第33师团和第15师团分别从南面和东面向英帕尔进攻，而第31师团则向英帕尔以北的科希马进攻。如果日军占领科希马，英帕尔将被完全孤立。

      在进攻开始阶段，日军柳田元三中将的第33师团分出两个联队，向英帕尔以南海拔约8000英尺的钦山和提丁姆镇开进。3月9日，日军进攻开始，由于受到印度国民军第1游击师的骚扰。日军当面的英印第17师到3月15日才开始撤退，此时日军已挡住他们的退路。英印第37旅和第49旅虽然最终帮助英印第17师撤到英帕尔，但也付出了1200人伤亡的代价。

       由于柳田元三没能全歼英印第17师，被撤消指挥权，改由田中信男少将接替。田中信男命令第33师团一个联队、两个战车大队和一些支援火炮，从塔姆发起穿插攻势。

       3月28日，日军将英印第20师赶到距英帕尔西南仅10英里处，封锁了英帕尔的南部通道。日军第15师团则轻装前进，快速夺取了英帕尔东北的乌克鲁，并于4月8日占领英帕尔至科希马间的秘宣，切断了英帕尔-迪马普尔公路。为了进一步拿下英帕尔，牟田口廉也从第53师团调来两个步兵大队增援，并亲临第33师团指挥。

有惊无险守住英帕尔

       面对日军两个师团形成的合围之势，驻守英帕尔的只有杰弗里•斯库纳斯中将指挥的英印第4军（下辖英印第17师和英印第20师，且都不满员）。斯库纳斯向集团军司令斯利姆求援。为了及时增援，斯利姆和蒙巴顿向美国求助，美方将用于“驼峰航线”的45架C-47运输机借给英印军。当这些运输机满载着英印第15军的第5师赶到英帕尔时，日军距离机场仅有9英里。

      英帕尔防区是一个直径为20-30英里的碗状地带，四周是布满山林的高地。4月9日，防守北端的英印第5师受到第一波攻击。此后几天，日军集中坦克和重炮连续猛攻。11日，英印军被迫退守坦努帕尔。五天后，日军打通了谢纳姆隘口。

       5月8日，日军多次试图占领更多的帕莱尔公路入口处制高点，但都被英印第20师挡住。不过，英印军的坦努帕尔防线也已经漏洞百出。12日，英国空军对日军阵地进行猛烈袭击，英印军组织敢死队，收复大部分阵地，战线再次稳定下来。

      从5月底开始，当地进入雨季，地面泥泞。日军补给困难，只能抢夺稻谷、挖掘野菜和捕猎野兽充饥。

惨烈血战争夺科希马

      当英印军在英帕尔苦战之际，科希马的守军也在“鬼门关”上走了个来回。3月15日，主攻科希马的日军第31师团乘木筏渡过钦敦江，分成3个纵队向科希马挺进。

       科希马守军只是500来人。斯利姆将这一危急情况报告给蒙巴顿，蒙巴顿从英印第5、7师中抽调部队前去增援，并令其直辖的第3特种突击旅作好空运准备。在这些部队到达前，战斗已经打响。

       科希马之战首先由该城东面约30英里的阿萨姆武装警察打响。他们打得非常勇敢，为守军赢得了缓冲时间。当日军官兵气喘吁吁地爬上山顶，俯瞰科希马城时，英印第5师的第161旅已空降至前线。

责任编辑：武文滔 最后更新：2015-06-18 09:59:36

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