中国远征军史话（64）--密支那
2016-10-07 11:45:02 来源：四川省普善公益协会 点击： 复制链接
密支那是缅北的中心，克钦邦首府，位于伊洛瓦底江西岸，四面环山的一个小平原，这里交通四通八达，是缅北铁路终点，宽阔的伊洛瓦底江可航行轮船直达仰光。公路西连勐拱，南去八莫，往北骡马道可到腾冲。它是驼峰航线必经之地，自日军占领后，从此地起飞的日军飞机不断攻击沒有武装的运输机，迫使驼峰航线不得不飞经喜马拉雅山，造成空难不断，损失惨重。
密支那是中印公路和输油管线必经之地，中印公路修到这里已可同滇缅公路连接。因此对中国驻印军而言，密支那是不能绕过的。
史迪威原来设想新1军结束勐拱河谷战斗后再攻取密支那，但战斗不如他想像的顺利，日军在马拉高的顽抗，让战斗旷日持久，陷于僵持。
史迪威等不起，中国战场形势日益恶劣，急需大量租借物资输血，中印公路一时半载无法打通，只有增大驼峰航线运输量，攻占密支那成了当务之急。
应史迪威要求，第54军两个师从云南空运印度。
54军是中央军嫡系，可史迪威一看不禁怒火中烧，编制缺员不说，队伍中有不少尚未成年的娃娃兵，士兵个个骨瘦如柴。用他自已话说，大多数士兵体力极弱，难以忍受长时间之劳苦工作，长官多无进取精神，缺乏想像与果断。这个可怕的预言不久将在密支那战役得充分体现。
史迪威一边愤怒地泼世怒气，一边大量用美国罐头增强士兵体质，并加紧训练。他计划用美军梅里尔特种部队同新到的中国军队混编，不待勐拱河谷地战役结束，发动对密支那的袭击，争取在雨季来临前结束战斗，将驼峰航线南移密支那，以增強中国战场对日军的抵抗能力，他为这场战役取了一个代号，威尼斯商人。
德哥，本名谭方德，系四川省普善公益协会抗战史研究室主任。《中国远征军史话》系列同此前《你不知道的抗战真事》系列皆为谭老师所著。
责任编辑：唐旭 最后更新：2016-10-07 11:46:00
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