他指挥了那次让日寇闻风丧胆的战斗
2015-09-10 08:47:42  来源：牡丹江晨报  点击：  复制链接

　　

　　在东北抗日斗争中，有一次发生在宁安、海林两地，使日寇闻风丧胆的连环战。

　　说起这个连环战役，还得从共产党员李延禄同志担任宁安工农抗日救国军第一补充团团长说起。

　　李延禄运筹帷幄 分析敌情率部迎敌

　　“九一八”事变后不久，日军主力忙于进攻辽宁、吉林及黑龙江的留守东北军，抗日救国军中以中国共产党党员为中坚力量，联合其它爱国力量，乘机夺取了敦化、额穆、蛟县三座县城。得知消息后，骄狂凶残、耀武扬威的日本关东军派天野少将率部，从吉林抵达敦化。天野所部有7000多人，带着野炮，40多辆军用卡车，还有一些骑兵，势在追击抗日武装，气焰极为嚣张。

　　抗日救国军参谋长、共产党员李延禄同志，运筹帷幄，率部迎敌。部队在1932年3月初离开敦化县城，到达宁安县镜泊湖山区。经分析，认为日寇有两个弱点：一是地势不熟，二是骄狂不备。因此，打击日军的埋伏阵地，选择了“墙缝“这条狭路。这条路就在巉岩底下，紧靠大江，是一条古老的通商大道。抗日救国军700名勇士隐蔽在光秃秃的临道山崖边，依靠岩石作掩护，只要有大块卧牛石，或是巨大的马头石的地方，背后就有抗日的战士。

　　1932年3月13日拂晓，日寇进入伏击圈，手榴弹沿着五里长的狭路同时纷纷落下。到处都是爆炸声、凌乱奔跑的脚步声和临死那瞬间的仓皇惨叫声。越战越勇的抗日战士，有的扔掉了棉衣和帽子，只穿短褂，往外抛手榴弹。在那狭路的开阔地上，敌人尸体狼藉，到处都是血迹斑斑，倒下的马匹和枪支。敌人的尸体和伤兵积压成堆，而敌人的炮弹都呼啸着，打到山背后去了。敌人的四次冲锋都没得逞，最后只好撤退。

　　在“墙缝”痛击日寇田野部队，取得第一场大捷后，由共产党员崔永贤营长和作战参谋李延平两位同志率领的补充团后备队500名将士，又在松乙沟取得火烧天野部队的第二场胜利。

　　天野日伪军经过“西墙缝“和“松乙沟“（两地均在宁安境内）两次沉重打击，已是苟延残喘，溃不成军。这种情况，迫使敌寇天野残部向西逃窜，企图与哈尔滨日寇集结。天野率残部400余人马逃窜到东京城，准备从宁安城北奔海林车站，然后乘火车退归哈尔滨。

　　遭汉奸出卖情报 关家小铺抗联军“惨胜”

　　为了不让天野残兵败将逃窜漏网，尽快截击，就地歼灭。李延禄决定，必须立即组织部队打第三仗，但是，当时李延禄手下兵力不足。在南湖头西边的补充团不但距离远，而且在“墙缝“一战，兵力和弹药消耗很大，急需休整和补充。他想到除了自己率领的补充团以外，必须马上把另外三部分抗日队伍联合起来。一部分是远在亚布力的共产党员李延青所率领的铁路工人游击队，一部分是以刘万奎为主体汇集的伪宁安县保安总队和项元英拉到乜河去的原东北二十一旅的部队，还有一部分是驻绥芬河的原东北军二十一旅第六00团张振邦部队。

　　为了尽快把这三股抗日力量联合起来，共同打击日寇，打好第三次战役，李延禄和刘万奎取得联系后，同意了李延禄提出的第三次战役部署。李延禄把刘万奎部、么印清营长率领的克虏伯炮营、徐祥贵率领的步兵营调到山市车站，驻扎在车站附近对面山上待命。

　　为什么要派兵驻扎在车站附近对面山上待命？山市车站是宁安在中东铁路上的大门，如果天野部队400残兵从海林车站上车西逃哈尔滨，山市车站是必经之地。派重兵在山市站及时截击，就能就地歼灭。

　　3月19日，李延禄得知天野及400多残兵窜逃到东京城过夜的消息，估计20日可能到达宁安县城。第二天，得到日寇确实从东京城出发的情报，李延禄马上离开宁安县城，直奔海林站。在此之前，完成了对刘万奎、么印清、徐祥贵部队的调动部署。

　　在经过宁安、海林交界的关家小铺时，李延禄仔细查看了那里的地形地物，这里距宁安县城30多里，北靠铁路，距海林20多里，而且在双峰夹峙之间，是一条直通车站的公路。这一带的山峰，是张广才岭的支脉，山崖陡立，公路似沟，半山腰有一块洼地，韩家店房前，是一个最好的隐蔽地。东山有曹家沟、梁家沟，西山有葡萄沟，形成左右两翼，可作掩护部队的依托。根据这些，李延禄决定在关家小铺设伏击点，对天野残部实施第三次战役。李延禄选择海林车站为指挥部。

　　李延禄一到海林站，就用车站电话接通了驻绥芬河二十一旅六00团团长张振邦。李延禄说：“你不用问我是谁，我是从镜泊湖来的“。张振邦一听，高兴地说：“我们知道了，你们打得漂亮啊！“李延禄说，“那都是7天前的老帐啦，我们又在松乙沟烧得他们丢盔卸甲，现在只跑出400人马，正像当年的曹操，要走华容道，可是我手下没人，要向你借点部队，你看怎么样？能伸伸手吧？”张说：“给你一个营兵力好啦，我把八连调给你，八连连长张宪廷是我的赵子龙，勇猛善战，听从指挥。另外，我再选拔两个连，作八连的左右手。“李延禄说：“今天能开来吗？”张说：“明天早晨一起赶到。”在这个紧急关头，张振邦表现出了一个爱国军人的慷慨气度。

　　同时，李延禄又给在亚布力的李延青同志挂了电话，告诉他们，你们的铁路工人游击队作后备队。李延禄还嘱咐说，客人已经到了宁安县城，不久会来海林站，从中东铁路回哈尔滨，请你们随时准备接待“来客“，等待天野残兵从铁路上回窜，可袭击列车；在陆地回窜，可在高岭子打山伏击战。这一系列的部署，完成了对天野残部的伏击，形成环环紧扣的严密作战部署，只等天野这头野兽自投罗网。

　　从张振邦处借来的以第八连为主力的500多名战士，由钱营长率领，于3月20日黎明前到达海林站。李延禄亲自去车站迎接。然后，召集了部队连级干部谈话，交待了伏击地点和部署打算。李延禄问张宪廷连长，“你打算如何部署你们的兵力？”张宪廷看过军事地图之后说，我们八连就在韩家店前那个窝狼圈伏击，葡萄沟和梁家沟两面做侧应。这时，三个连士兵正在埋锅做饭，他们饱餐一顿后，在天野残部没有到达前，赶到了伏击地点，做好了战斗准备。

　　关家小铺伏击战一开始就打得很激烈。狡猾的天野，离开宁安县城不到十里地，就偷偷换上伪警备军的灰布服装，对曹家沟、梁家沟和葡萄沟发动偷袭，企图从三个方向包围韩家店主阵地。这时，伏击战已经变成了阵地战，战斗打得异常激烈。敌人占据有利地形，进攻极为猛烈。八连连长张宪廷指挥部队连续打退敌人三次冲锋，刘排长、李司务长牺牲，失掉了西山阵地。张宪廷连长虽身负重伤，但仍坚持组织28名战士上剌刀，和敌人打交手战，进行白刃博斗。抗日救国军增援部队赶来时，敌人才仓惶撤退，冲出我方包围，向海林方向奔窜，遗弃了109具尸体。临逃时又四处纵火，焚烧了关家小铺、韩家店一带的民房。这次关家小铺伏击战虽然是胜利了，但和敌人是一比一的损失，与墙缝、松乙沟相比损失很大。事后得知，是汉奸魏学海向日军天野密报了我方伏击情报。

　　山市截击战失利 铁路游击队重创日寇

　　天野率领不足300人的残兵，从关家小铺向海林溃逃。但到达海林之后，他们像惊弓之鸟，更加心惊胆寒，竟在海林停留一夜，踌躇不动，并在驻地门口筑起装沙子的麻袋，作为掩护工事。

　　我方埋伏在山市对面山上的克虏炮营长么印清，因为等了一夜，感到很疲倦，第二天，也就是3月25日傍晚，就离开阵地，到山市街里抽大烟去了。海林站离山市站当时只有一站之地，正在这空隙间，天野率领残部乘坐一列火车到达，并在山市停留了下来。可见敌寇已经极度畏怯，竟一站一停。我方驻守在山市山上的步兵营，也以为日军既然在海林筑起掩护工事，肯定还要逗留几天，或许敌寇夜间行动，因此，很麻痹。夜晚天冷，他们又在阵地上燃起篝火取暖，就被岭下驻守车站的敌寇天野发现了，于是，敌人发炮轰击。以徐祥贵营长为首的11名官兵先后阵亡，阵地一时失去指挥，而炮营营长又不在，失去了大好战机，没能在山市车站歼灭敌寇。

　　海林、山市截击战虽然失利，但以共产党员李延青同志为首的铁路工人游击队却不同。他们得到天野残部到达海林的消息后，连夜从亚布力赶到高岭子。这是他们在中东铁路西段所选择的最有利的伏击地点。火车在这一带走的是盘山道。铁路工人游击队在两旁陡崖夹峙的下坡铁道转弯处，就地埋伏。得到天野残部坐的兵车3月26日从山市站开出的情报，就把铁轨上的道钉拨掉了，使铁轨错了节。当天，敌寇天野兵车途中未敢逗留，在抵达高岭子时，火车一出轨，铁路两旁的工人游击队立即以集中的火力和手榴弹轰击横躺竖卧在铁路旁的军用车箱。尽管铁路工人游击队员没有作战经验，枪打的也不准，但由于埋伏地点地形有利，敌人又突遭袭击，顿时惊慌失错，加之铁路游击队火力猛烈，损失惨重。经过激战，总计消灭敌寇200余人，剩余的100余日寇仓惶徒步向哈尔滨溃逃。

　　镜泊湖连环战役是抗战初期发生在宁安、海林地区的一次著名抗战战役，耀武扬威的天野部队被抗日救国军联合军从镜泊湖南湖头——松乙沟——关家小铺——海林站——山市站——高岭子伏击战、阵地战连环打击，消灭几尽，使日寇威风扫地，中国军民精神大振。镜泊湖连环战，是抗日战争初期抗日军队与日寇的一场重大战役，是以少胜多的光辉战例，在中国人民抗日战争历史上，具有深远影响和重大意义，也成为永垂东北抗联史上的光辉战例。镜泊湖连环战牺牲的126名烈士，埋葬在宁安市东郊花脸沟公墓，烈士们的英勇事迹，人民永远不会忘记。

　　（作者：王洁 郭彬远 付忠毅 南明哲 晨报记者 孙鲁宁 整理）

责任编辑：黄秀云 最后更新：2015-09-10 08:52:17

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