1944年6月2日,臧锡兰随中美混合团第3大队副队长阳永光去郑州轰炸日军车站,并扫射地面目标。在第一次扫射完拉起机身时,忽见上方有20多架日机冲下来,阳永光驾战机正面迎战,并呼叫所有战机拉起迎敌。臧立刻对日机发起攻击,对准日机射击便命中,日机坠落。此时,有多架日机包围着臧,前后都有日机攻击,他只能拚命躲闪,无法回击。阳永光见状调转机头前来增援,臧以高超的飞行技术,俯冲脱离围攻。刚到低空区域就看见一架日机在追一架我机,臧趁机咬住日机之尾巴,随即射击,日机中弹坠落。此役,臧锡兰共击落2架日机。
7月23日,16架中美飞机掩护6架B-25轰炸机轰炸羊楼司车站,臧担任中层掩护。在B-25顺利完成投弹时,无线电传来友机呼叫:“发现敌机。 ”B-25投完弹已转弯返航,此时上层掩护机已与日机展开空战,下层掩护机队也脱离B-25赴战,臧的中层掩护机队紧护着B-25飞行不敢离开。此时恰巧一架我机被一架日机追着由上而下从臧前面掠过,距离很近,臧一看机不可失,一推机头抓住机会发射多发枪弹,将日机击落。
8月23日,臧锡兰等掩护三架B-25轰炸机去开封轰炸黄河铁桥及地面的高射机枪阵地。轰炸任务顺利完成后,臧锡兰及另两架友机向上爬升,刚冲出云层正好云上有一队六架日机的编队,臧立刻瞄准射击,击伤一架日机后,左上方又出现十架左右的日机,他已被日机包围。臧锡兰抱着必死的决心,殊死一搏,置后面日机的攻击于不顾,追上一架日机,咬住猛打,日机中弹后左翼被切断,歪歪斜斜地往下坠,他也顺着往下冲,正好有一架日机在他前面侧飞,他又跟上这架日机,不顾机身中弹的剧烈震动,将敌机击落。他接着拉起飞机穿云而出,云下面还有两架日机朝他追来,此时臧机弹药已尽,遂抱着必死的信念对着一架敌机撞了过去,欲与日机同归于尽,但日机机警地躲开。另一架日机的弹雨向他袭来,“嘭”地一声巨响,臧机的驾驶舱玻璃全部爆裂,其脸部被弹片击中,右边的飞行镜片也脱落,幸好引擎未中弹,工作正常,于是,臧马上加速脱离战场。
此役,臧锡兰共击落两架日机,另一架日机也疑似被击落。由于他的座机受伤速度降低,不能和队友编队航行,苦撑着飞往安全区域。飞至华县与赤水之间,飞机突然停车失去动力,臧锡兰见前面稀疏树枝比飞机高,便强行迫降。飞机剧烈着地后翻了过去,强烈的撞击使他昏死过去。
国民党军167师迫击炮营第1连的士兵找到了坠落的飞机,从碎裂的飞机中将臧锡兰抬出来,立即送上开往西安的火车。臧锡兰之后虽然在西安医院康复,但头晕现象不时会出现,需到后方检查,结果显示头骨裂开,脑震荡严重,有两根神经断了,只能听从医生嘱咐在大后方休养。可是臧锡兰盼着早日返队,休养不到两个月又回到基地,但身体终究并未恢复,不便执行作战任务,无奈只得重回后方休养。
抗日战争胜利后,1946年5月,臧锡兰调任空军第4大队副大队长兼23中队队长,驻防沈阳。 1949年,赴台湾后入“空军参谋大学”第9期深造,1968年升任台湾“空军作战司令部”副司令,1974年退役。 1988年10月,由于心脏病发作,臧锡兰经抢救无效在台北逝世。 (完)
张 成
责任编辑:吕凤 最后更新:2017-09-26 11:00:19
特别说明:抗日战争纪念网是一个记录和研究中国人民抗日战争历史的公益网站。本网注明稿件来源为其他媒体与网站的文/ 图等稿件均为转载稿,本网转载,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。本网转载出于非商业性的文化交流和科研之目的,如转载稿侵犯了您的版权,请告知本网及时撤除。以史实为镜鉴,揭侵略之罪恶;颂英烈之功勋,弘抗战之精神。我们要铭记抗战历史,弘扬抗战精神,坚定理想信念,为国家富强、民族复兴,实现伟大的中国梦作出新的贡献。感谢您对抗日战争纪念网的支持。
纠错电话:0731-85531328、19118928111(微信同号)
免责声明:以上内容源自网络,版权归原作者所有,如有侵犯您的原创版权请告知,我们将尽快删除相关内容。
中文域名:www.抗日战争纪念网.com 主办单位:长沙市抗战文化研究会
不良信息举报 电话:0731-85531328 手机:19118928111(微信同号) QQ:2652168198 E-mail:krzzjn@qq.com
湘公网安备43010402000821号 ICP备案号:湘ICP备18022032号 长沙市互联网违法和不良信息举报中心