浙江血色抗战史：不能忘却的纪念
2017-09-23 10:33:58  来源： 浙江在线   点击：  复制链接

　　1937年7月7日，日军蓄意制造“七七事变”。8月13日，淞沪会战爆发。次日，杭州就遭遇空袭，著名的“八一四”杭州空战爆发。

　　1937年11月5日，日军在杭州湾北岸登陆。12月24日，省会杭州沦陷，日军入城后，屠杀杭州市区平民4000多人，血流成河。

　　据统计，因日军侵略，浙江人口伤亡超过35万人。

　　其实，浙江儿女的抗战悲歌从七七事变之前就早已开始。1937年3月，周恩来代表中共中央与蒋介石在杭州举行国共合作抗日谈判。此后，第二次国共合作在浙江正式形成。

　　中国共产党领导浙江人民开展了艰苦的敌后武装抗日斗争。1939年3月至4月，周恩来从皖南新四军军部来到浙江视察抗战。他还回到故乡绍兴，勉励家乡人民精诚团结坚持抗战，并题词呼吁：“冲过钱塘江，收复杭嘉湖!”

　　此后的抗战中，中国共产党领导的浙江敌后抗日武装共对敌作战1995次，歼灭日伪军2.07万人，摧毁日伪据点1010个，解放人口700余万，为抗日战争的胜利作出了重大的贡献。

　　1945年9月4日，中国代表在浙江富阳宋殿村接受了日军投降，这个村子被命名为受降村。2015年，为纪念中国人民抗战胜利70周年，富阳区政府决定在“受降村”附近设立“浙江抗日战争胜利纪念馆”。

　　在七七事变80周年之际，让我们回望那段烽火悲歌的岁月，这是不能忘却的纪念。

　　那座桥：抗战必胜，此桥必复

　　钱塘江大桥，建造、炸毁、修复，至今仍在服役。这座桥，承载着杭州的抗战记忆。

　　1933年，在天津北洋大学教书的茅以升，受邀赴杭州兴建钱塘江大桥。此时抗战已经爆发。1935年4月6日，大桥正式开工兴建，正值抗战，建桥难上加难。“八·一三”淞沪会战后的第二天，日军飞机初次轰炸钱塘江大桥，所幸未被炸中。

　　工人们头顶飞机轰炸，夜以继日地赶工，建成了全长1453米，双层公路、铁路两用的钢梁桥。此时，茅以升便作了最坏的打算，他在南2号桥墩里，预留了放炸药的地方。

　　不久，持续3个月的淞沪会战结束，上海沦陷，杭州危在旦夕。

　　1937年11月16日下午，茅以升接到命令，准备炸毁大桥。他带人通宵放炸药，装引线。

　　12月23日下午5点，敌人已近，一声巨响，钱塘江的大桥就此炸断。

　　据统计，自建成到炸毁的89天时间里，100多万军民借此得以转移。

　　炸桥极大地拖住了日军。日军占领钱塘江两岸后，艰苦修桥，直到1940年才接通大桥公路，通行火车更是等到了1944年。

　　大桥炸毁后，茅以升愤而写下：“抗战必胜，此桥必复!”1946年，茅以升回到杭州重修此桥。1953年5月，钱塘江大桥铁路、公路全部恢复通车，复桥夙愿终于实现。

　　那片山：四明山区重创日伪军

　　而自从日本侵略者踏上浙江土地之日起，中国共产党就号召、领导浙江人民开展了反抗外来侵略的斗争。中国共产党领导浙江人民开辟了艰苦卓绝的敌后武装抗日斗争，先后开辟了浙东抗日根据地、浙西抗日根据地和浙南抗日游击区。中国共产党领导的敌后战场，成为了浙江抗战的中流砥柱，对争取浙江抗战的全面胜利起了决定性的作用。

　　其中，浙东抗日根据地是抗日战争时期中国共产党创建的全国19个解放区之一，是全国抗击日本法西斯的重要战略支点。拥有浙东行政公署及其所辖4个地区级、16个县级政权，抗日武装1万余人。

　　浙赣战役刚结束，中共中央华中局和新四军军部即于1942年9月5日又对浙东工作方针作了指示：“我军应坚持向敌后发展的方针，在沿海、山区打下长期坚持游击战的基础”，以“达到在浙东保持战略支点的目的”。9月22日，浙东区党委召开会议，制定了“坚持三北，开辟四明，在四明山完全占领后，再争取控制会稽山”的工作方针。浙东主力部队挺进四明山，很快，一个以四明山为中心，包括浦东、三北、四明、金萧的浙东敌后抗日根据地基本形成。从此，梁弄成为浙东抗日根据地的指挥中心和浙江各地党组织的联络中心。1943年12月22日，新四军军部电令浙东抗日武装正式编为“新四军浙东游击纵队”。

　　从1941年5月到1945年8月，经历大小战斗643次，克复南汇和上虞两座县城，攻克敌军据点110余个，毙伤日军官兵610人，俘虏日军顾问军曹以下21人，毙伤伪军3062人，俘虏伪军5504人。浙东军民的英勇抗战，沉重地打击了日本侵略者，为全国抗战胜利作出了积极贡献，为中华民族抗战史增添了光辉一页。

　　那场空战：“3比0”完胜日军

　　1937年8月14日，侵华日军轰炸中国空军在浙江笕桥的机场。高志航任大队长的中国空军第四大队，在这里与日机狭路相逢。

　　就在杭州上空，高志航成为第一个击落日军飞机的中国人。高志航，原名高铭久，后立志航空救国遂改名“志航”。此前在东北军空军任职，后担任笕桥航校教官。

　　1937年8月14日15时30分，日军13架轰炸机冒雨直向笕桥航校机场飞来。

　　高志航当即驾驶“霍克”式战机，带领中国空军升空迎战。骄横的日军未曾想到会有中国战机拦截，盲目投弹后仓惶逃走。

　　高志航驾机死死咬住日机果断开火，日机中弹起火爆炸——这是抗战爆发后中国空军首次击落日军战机。在高志航的鼓舞下，战友们勇猛作战，又连续击落2架、击伤1架日军战机，自己无一伤亡。中日空军首次交锋，中国空军以“3比0”完胜日军。(记者注：由于当时中国空军设备落后，没有航空胶卷，所以一度认为击落、击伤日机6架，因此当时报道大多称6比0。)

　　“八·一四”空战后，中国空军愈战愈勇，先后涌现出被称为中国空军“四大金刚”的高志航、刘粹刚、李桂丹、乐以琴等一批空军英雄，让日军飞行员“闻风丧胆”，日本空战“四大天王”先后被击落。

　　1937年11月，高志航奉命经河南周家口机场接受前苏联援华战机时，遇日军轰炸，连同14架飞机消失在火海中。高志航牺牲时，双手还紧握着飞机操纵杆打算强行起飞迎战日军。

　　2014年，高志航成为民政部公布的首批300名著名抗日英烈之一。

责任编辑：张波 最后更新：2017-09-23 10:36:16

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